王玉秀
- 作品数：39 被引量：13H指数：3
- 供职机构：天津市市政工程设计研究院更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>
- 基于平顺性分析确定快速路出入口最小间距的方法
- 本发明公开了一种基于平顺性分析确定快速路出入口最小间距的方法，包括下列步骤：交通调查与统计，分析速度均方差的分布情况，并确定驾驶员对各类速度均方差的可接受程度；建立平顺度计算模型，并确定临界平顺度值；仿真软件选取与标定；...
- 王玉秀刘润有王晓华齐琳白玉赵建伟朱兆芳赵巍王进邢锦杨晓光黄文龚凤刚曾伟蒋宏伟
- 文献传递
- 天津城市互通立交设计技术发展创新被引量：1
- 2007年
- 本文总结了21世纪天津城市快速路互通立交设计在制定国内首部快速路设计标准、结合实际突破规程——综合确定立交等级、立交方案选型的新构思——系统统一构思立交方案、注重立交安全设计、研究与立交设计结合——引进仿真设计等方面的新提高。
- 朱兆芳王玉秀赵建伟王晓华张欣红曾伟
- 关键词：交通安全通行能力
- 城市快速路系统设计关键技术研究
- 新世纪迎来新一轮快速路建设高潮,天津市同全国大城市一样正在进行快速路的建设,如何在快速路设计中贯彻安全、低碳、节能、环保的新理念,实现交通效率与安全、交通效率与资源的最佳整合目标,天津市市政工程设计研究院与同济大学合作开...
- 王玉秀朱兆芳
- 关键词：快速路系统通行能力交通设计平顺性交通安全设计
- 文献传递
- 基于延误与通行能力的快速路主路多功能车道设计方法
- 本发明公开了一种基于延误与通行能力的快速路主路多功能车道设计方法，包括下列步骤：快速路主路多功能车道功能的确定；交通调查与统计，获取快速路道路交通条件及驾驶员行为参数；仿真软件选取与模型标定；建立交通仿真模型；对于多功能...
- 王玉秀刘润有王晓华齐琳白玉赵建伟朱兆芳赵巍吴迪邢锦杨晓光黄文龚凤刚曾伟蒋宏伟
- 新型加筋土挡土墙的设计应用
- 本文结合天津市史家庄立交工程实践,对新型加筋土挡土墙的结构特点,结构设计计算与施工工艺进行重点介绍,对其内部稳定性进行分析.
- 朱兆芳王玉秀
- 关键词：土工格栅加筋土挡土墙砼空心砌块稳定性道路工程
- 文献传递
- 上海市内环线共和新路立交工程设计特点
- ＜正＞一、立交概况: 1、工程所处地位和地形特征中山北路共和新路立交位于上海市内环线中山北路与共和新路交叉口处,内环线是紧靠上海市中心外缘,环绕市中心区域的一条交通干道,系上海市城市干道网系统的重要组成部分,同时还是联系...
- 王玉秀
- 文献传递
- 基于延误与通行能力的快速路主路多功能车道设计方法
- 本发明公开了一种基于延误与通行能力的快速路主路多功能车道设计方法，包括下列步骤：快速路主路多功能车道功能的确定；交通调查与统计，获取快速路道路交通条件及驾驶员行为参数；仿真软件选取与模型标定；建立交通仿真模型；对于多功能...
- 王玉秀刘润有王晓华齐琳白玉赵建伟朱兆芳赵巍吴迪邢锦杨晓光黄文龚凤刚曾伟蒋宏伟
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- 天津市高速公路线形评价研究
- 熊文胜王晓华靳灿章李海舢孙吉书李传宪肖田杨春风汪凌志王玉秀王蕊徐青郑利严西华曹凌峰
- 该成果以系统工程理论为指导，基于运行速度及其预测模型，建立了以技术指标、功能指标、数量指标和环境指标为评价指标的高速公路线形评价模型；同时，应用层次分析和属性数学相结合的方法，确定了线形评价各指标的隶属度计算函数与取值标...
- 关键词：
- 关键词：高速公路线形
- 高速公路景观设计研究
- 于立军赵建伟王新歧王玉秀姜义王晓华李传宪陈雨人周华春朱兆芳郭雪莹刘润有陈志国侯清龚凤刚
- 该课题研究了高速公路对沿线环境的影响及国内高速公路景观设计的历史发展；高速公路景观设计概念和原则；路线布局、几何线型选择与景观的关系；路基边坡的美学形态与边坡防护及排水的关系；主线桥、跨线桥与互通立交的景观设计；服务区、...
- 关键词：
- 关键词：高速公路景观设计美学
- 快速路辅助设计系统
- 本发明公开了一种快速路辅助设计系统，包括：快速路交通设计平台；存储预先定义的规则和数据库文件的存储单元；快速路通行能力模块，用于根据一组给定的快速路基本参数及存储单元中的模型得出通行能力；出入口最小间距设计模块，用于根据...
- 王玉秀刘润有王晓华齐琳白玉赵建伟朱兆芳赵巍王佳谈邢锦杨晓光黄文龚凤刚曾伟蒋宏伟
- 文献传递
