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王辉

作品数:8 被引量:53H指数:4
供职机构:华南理工大学土木与交通学院更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学动力工程及工程热物理机械工程更多>>

文献类型

  • 8篇中文期刊文章

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学
  • 1篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 5篇沥青
  • 3篇沥青混合
  • 3篇沥青混合料
  • 3篇混合料
  • 2篇应力
  • 2篇应力吸收
  • 2篇应力吸收层
  • 2篇排气
  • 2篇路用
  • 2篇路用性能
  • 1篇动稳定度
  • 1篇性能研究
  • 1篇烟度
  • 1篇韧性
  • 1篇水泥砼
  • 1篇水泥砼路面
  • 1篇图像
  • 1篇排气净化
  • 1篇排气净化装置
  • 1篇排气烟度

机构

  • 8篇华南理工大学

作者

  • 8篇王辉
  • 5篇张肖宁
  • 2篇段跃华
  • 2篇林慧斌
  • 2篇蔡锐彬
  • 1篇张顺先
  • 1篇苑苗苗
  • 1篇李红杰

传媒

  • 2篇中外公路
  • 1篇车用发动机
  • 1篇公路与汽运
  • 1篇机电工程技术
  • 1篇路基工程
  • 1篇建筑材料学报
  • 1篇广东公路交通

年份

  • 1篇2012
  • 4篇2011
  • 1篇2010
  • 2篇2004
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
车用汽油机排放净化装置的研究被引量:3
2004年
探讨了有二次空气供给的热反应净化器(A)、有二次空气供给与EGR功能的热反应净化器(B)、有二次空气供给、EGR、热反应净化和催化转化等功能的排气净化装置(C)等3种方案对排气中CO,HC和NOx的净化效果;发动机台架试验研究结果表明,方案C对于汽油机排气中的CO,HC和NOx具有最佳的综合净化效果。
蔡锐彬王辉林慧斌
关键词:汽油机排气净化装置
高弹沥青应力吸收层在旧水泥砼路面加铺中的应用被引量:2
2011年
结合广清(广州—清远)高速公路中高弹应力吸收层的具体应用,论述了旧水泥路面脱空检测及病害处治、高弹沥青混合料配合比设计、施工关键技术控制等,通过四点弯曲疲劳试验和混合料弯曲试验分析了高弹改性沥青混合料的抗疲劳性能和低温抗破坏能力。
王辉张肖宁
关键词:公路应力吸收层路面加铺
基于沥青混凝土路面芯样的抗车辙性能研究被引量:10
2012年
应用RLWT车辙仪对某高速公路路面钻芯试件和室内成型试件开展抗车辙性能研究,评价不同沥青层面的抗车辙能力;根据试验结果,分析造成二者差异的原因及室内成型试件与室外施工成型试件的性能关系。结果表明:室内成型试件的抗车辙能力要强于施工成型试件,对于上面层前者可以达到后者的1.25倍左右,中面层和下面层可以达到3倍左右;数据分析同时表明:沥青混合料空隙率对不同沥青层面的抗车辙性能有较大影响,空隙率-试件变形每毫米所需要的荷载作用次数(RN)存在一定的线性关系;当空隙率为4%左右时,抗车辙性能最好,这和美国WEST TRACK试验的结论是一致的。
王辉张肖宁
关键词:车辙试验空隙率
高弹改性沥青混合料疲劳性能研究被引量:5
2011年
以广州至清远高速公路水泥混凝土路面加铺沥青层工程为依托,对高弹改性应力吸收层进行沥青和沥青混合料两个方面的疲劳试验;采用G×sinδ疲劳因子和弹性恢复来评价高弹改性沥青的抗疲劳性能;采用冲击韧性试验和四点弯曲疲劳试验验证混合料的抗疲劳性能,发现二者之间具有良好的相关性;同时将高弹改性沥青的各项疲劳指标和70#基质沥青与SBS改性沥青进行比较,结果表明:高弹改性沥青具有出色的抗疲劳能力,可有效减少和延缓沥青加铺层反射裂缝的发生,延长路面的使用寿命。
王辉张肖宁
关键词:应力吸收层冲击韧性
广州BRT彩色沥青混合料路用性能评价被引量:1
2010年
彩色沥青作为新型路用材料,近年来在我国得到了广泛的应用,但目前国家还没有制定这方面相应的规范标准。实验通过在高温状态下将明色沥青、色粉、集料强制拌和的方法制备沥青混合料;采用JTGF40-2004《公路沥青路面施工技术规范》中关于"道路石油沥青技术要求"和"密级配沥青混凝土混合料技术要求"的相关规定进行评价,同时与A-70沥青和沥青混合料进行对比来研究彩色沥青混合料的性能。彩色沥青针入度较低,不能满足规范要求,认为不能用普通道路石油沥青的标准来评价;车辙稳定度较低,可以考虑在这方面改进。
王辉
关键词:彩色沥青沥青混合料动稳定度
柴油添加剂对改善发动机燃烧特性的试验研究被引量:1
2004年
本文叙述了柴油添加剂的主要作用和分类,并通过发动机台架实验探讨了两种柴油添加剂的节能环保效果。
林慧斌蔡锐彬王辉
关键词:柴油添加剂节能排气烟度
广东地区沥青路用性能PG分级研究被引量:9
2011年
通过对广东四个典型地区近30年气象资料的调查分析,结合美国SHRP沥青PG分级方法,制定出广东地区沥青使用的PG分级表,同时对广东省常用的沥青进行路用性能的PG分级,旨在提高公路沥青路面选材水平,提升高速公路修建质量,防止和减少公路路面灾害的发生。
王辉张肖宁段跃华
关键词:沥青PG分级
基于CT图像的粗集料颗粒接触特性细观尺度研究被引量:22
2011年
采用工业CT获取沥青混合料断面扫描图像,利用数字图像处理方法将粗集料从图像中分离,并解决了颗粒粘连问题,使粗集料颗粒成为单独个体.确立了粗集料颗粒之间接触的判定准则,并设计5像素×5像素大小的窗格沿颗粒边缘进行接触搜索.对640张断面图像遍历处理后获得的数据进行定性分析,尝试建立了接触度指标C.采用4种概率密度分布函数对C数据进行拟合,并通过Kolmogorov-Smirnov及Chi-square 2种方法复合检验,最终选定了对数正态分布来描述沥青混合料内部粗集料颗粒接触特性.
段跃华张肖宁李红杰苑苗苗张顺先王辉
关键词:沥青混合料
共1页<1>
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