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王辉

作品数:20 被引量:15H指数:2
供职机构:黑龙江工程学院更多>>
发文基金:哈尔滨市科技攻关计划项目黑龙江省普通高校骨干教师创新能力资助计划博士科研启动基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理文化科学一般工业技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 11篇专利
  • 9篇期刊文章

领域

  • 3篇动力工程及工...
  • 3篇文化科学
  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇一般工业技术
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 7篇汽车
  • 4篇发动机
  • 3篇电动
  • 3篇丁醇
  • 3篇再生制动
  • 3篇制动
  • 3篇汽车再生制动
  • 3篇柴油
  • 2篇底盘
  • 2篇底盘测功机
  • 2篇电动汽车
  • 2篇汽油
  • 2篇燃料
  • 2篇混合动力
  • 2篇测功
  • 2篇测功机
  • 1篇低温环境
  • 1篇地下管道
  • 1篇电池
  • 1篇电动车

机构

  • 20篇黑龙江工程学...

作者

  • 20篇王辉
  • 14篇朱荣福
  • 10篇孙远涛
  • 9篇王云龙
  • 7篇耿瑞光
  • 5篇张金柱
  • 4篇安永东
  • 3篇赵国迁
  • 3篇鲍宇
  • 2篇吕德刚
  • 2篇孙建华
  • 2篇王亮
  • 2篇王国田
  • 2篇汪伟
  • 2篇吉淑娥
  • 2篇田芳
  • 1篇靳敏
  • 1篇石美玉
  • 1篇姜莉
  • 1篇林明

传媒

  • 4篇黑龙江工程学...
  • 2篇交通科技与经...
  • 2篇经济研究导刊
  • 1篇商丘师范学院...

年份

  • 1篇2023
  • 6篇2019
  • 2篇2018
  • 2篇2017
  • 1篇2016
  • 5篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2001
20 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
车载排放测试技术的研究被引量:4
2016年
对定量评价机动车在特定运行状况下排放状况的问题,研制一种车载排放测试系统,该系统由排放分析仪、GPS、尾气流量计和便携式电脑等组成,可实现对汽车在实际道路行驶时的瞬时车速及HC、CO、NO等有害气体瞬时排放因子的测量与计算。车载道路实验结果表明:汽车冷起动阶段CO、HC、NOx排放较高,而怠速阶段质量排放浓度较低;汽车加速和减速交替阶段,HC和CO排放较高;在车速较高阶段,NOx排放较高。
朱荣福冯云鹏鲍宇王云龙王辉
关键词:汽油车
多维互动式人才培养模式研究
2019年
随着我国高等教育规模的不断扩大,提升学生的核心竞争力,成为高校人才培养面临的新问题,而探索一个适应新形势下教育环境的人才培养模式成为关键。针对我国高校的实际情况,提出一种多维互动式的人才培养新模式,这对新时代背景下以学生为本的新兴人才培养模式的发展和研究具有重要意义。
王国田赵国迁汪伟吉淑娥王辉
关键词:高校人才培养多维互动
供油提前角对生物柴油发动机性能影响的实验研究被引量:1
2015年
推迟供油是一种有效降低柴油机NOx排放的方法,研究推迟供油对生物柴油发动机性能和NOx排放的影响。实验结果表明:推迟供油可明显降低生物柴油发动机NOx排放,而动力性和经济性略有降低;对于实验发动机,推迟2°CA供油提前角,可在降低NOx排放的同时降低碳烟排放。
朱荣福王云龙王辉孙远涛
关键词:生物柴油压燃式发动机供油提前角
低温环境下丁醇汽油发动机冷起动排放试验研究被引量:1
2015年
根据相关规程要求,对-7℃时的发动机冷起动特性进行试验。选用汽油和体积分数为20%的丁醇汽油混合燃料进行对比研究,分析燃用这2种燃料时HC和CO的排放特性,以及发动机的转速特性。试验结果表明:在不改变发动机机构和控制的情况下,2种燃料对发动机转速特性的影响区别不大,但使用丁醇汽油混合燃料发动机HC和CO的排放低于汽油。
刘文彬王辉安永东朱荣福
关键词:丁醇汽油冷起动
车辆识别器
1.本外观设计产品的名称:车辆识别器。;2.本外观设计产品的用途:用作车辆信息识别的图像采集装置。;3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。;4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图。
王辉吴振宇朱荣福阿布邹宛廷时星谭
基于ANSYS Workbench的发动机连杆疲劳强度分析被引量:7
2014年
以某发动机连杆为对象,系统开展连杆数值预测研究。通过运动学和动力学分析获得连杆的载荷和边界条件,建立有限元模型。借助有限元分析技术,根据静力学分析结果,确定连杆薄弱位置,建立连杆疲劳寿命理论预测模型,考虑平均应力对S-N曲线的影响,预测连杆的疲劳寿命。
朱荣福赵卿峰王辉
关键词:发动机连杆有限元
基于dSPACE的混合动力汽车再生制动试验台研究
2018年
为验证混合动力汽车开发中的再生制动控制策略,研制一种基于dSPACE的混合动力汽车再生制动试验台。试验台采用可移动式四轮支撑形式,半轴处连接两个驱动轮,并将底盘测功机作为功率吸收和数据采集装置。采用dSPACE系统作为试验台系统的实时控制器,建立电动机驱动系统数学模型。最后,进行再生制动试验,试验结果表明:在车速为50km/h,制动强度为0.1的条件下可以进行制动,SOC值从0.670 8上升到0.674 9,验证设定控制策略下的能量回收情况。
孙远涛王云龙朱荣福耿瑞光张金柱范德会王辉
关键词:再生制动DSPACE底盘测功机
混合动力汽车再生制动控制方法
混合动力汽车再生制动控制方法。在在紧急制动时,需要制动强度较大,而电力再生制动装置无法保证制动效果,这样将会影响制动安全性。本发明组成包括:制动强度z划分为0≤z<0.1,0.1≤z<0.8,0.8≤z三个范围,根据具体...
孙远涛王辉孙建华王亮王云龙张金柱朱荣福耿瑞光
文献传递
丁醇燃料存储桶
本实用新型涉及一种丁醇燃料存储桶。现有的燃料存储或运输用桶的出液管裸露在桶体外部的侧面或顶面,不利于多个桶体的叠放。本实用新型的丁醇燃料存储桶,副出液管的入液端具有中空膨大腔,中空膨大腔的入液端具有外螺纹管;桶主体的下部...
石美玉朱荣福杨兆王辉
文献传递
Visual Basic中多媒体技术的实现
2001年
介绍VisualBasic中有关媒体控件的使用方法,对多媒体系统制作中的难点进行了探讨。
靳敏王辉
关键词:多媒体技术计算机VB多媒体控件
共2页<12>
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