张祖同
- 作品数：10 被引量：14H指数：2
- 供职机构：东风汽车有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程金属学及工艺建筑科学更多>>
- 非公路宽体自卸车市场研究及前景分析被引量：6
- 2012年
- 随着我国经济的快速发展,能源需求与日俱增,各种矿藏开采规模也逐渐加大,带动了我国采矿行业的快速发展,采矿机械化程度也得到了进一步的提高。通过对非公路宽体自卸车的市场了解,介绍了非公路宽体自卸车的市场情况、主要结构特点、市场发展趋势等方面的情况。
- 罗礼培张祖同樊启才李玮龚改民朱红文
- 关键词：宽体自卸车结构特点
- 东风双前桥重型商用车的侧滑及调整方法被引量：1
- 2012年
- 东风双前桥重型商用车前轴的结构特点
车桥通过悬架和车架（或承载式车身）相连，两端安装汽车车轮。其功用是传递车架（或承载式车身）与车轮之间各方向作用力及其力矩。整体式转向桥的结构基本相同，由两个转向节和一根横梁（轴）组成。故称为整体式转向桥。
- 罗礼培张祖同张铁林朱红文
- 关键词：重型商用车前桥承载式车身侧滑汽车车轮转向桥
- 用QCD提升企业竞争力
- 2004年
- 在东风汽车有限公司23次方计划中,明确提出了商用车公司实现"中国第一,全球前三"的战略目标.这一目标的提出,是全面提升东风商用车国际竞争力的需要,是创百年东风品牌的必然选择.作为东风商用车公司的专业厂,如何为实现公司战略目标做出应有的贡献?如何成为具有市场竞争力的企业?我认为关键一点,就是持续培育极具竞争力的产品QCD(质量、成本、交付)水平.这也是合资后作为专业厂能做并可大有作为的一项工作.
- 张祖同
- 关键词：QCD企业竞争力国际竞争力商用车
- 数控凸轮磨插补与补偿策略研究
- 该文介绍机械靠模凸轮轴磨床的数控化改造项目.通过项目的实施,来进一步探讨在中国目前的凸轮轴加工水平下,如何实现中国凸轮轴磨削的数控化.同时提出中国自行研究开发和制造数控凸轮磨床的方向和方法.主要包括以下几方面主要内容：1...
- 张祖同
- 文献传递
- 机械靠模凸轮磨床数控化改造方案研究与应用被引量：1
- 2003年
- 本文讲述通过选择设计数控凸轮磨的结构和运动方程,利用西门子840C数控系统,对机械靠模数控凸轮轴磨床进行 数控化改造。经过实际应用,不仅加工质量得到提高,而且生产效率完全满足大批量生产的需要。
- 张祖同詹永麒徐晖
- 关键词：凸轮磨床数控化改造
- 重型工程车辆发动机涡轮增压技术浅析
- 2012年
- 高效、节能、环保是重型工程车辆发动机技术发展的主要目标,涡轮增压技术可大大改善发动机的动力性、经济性,降低尾气中的污染物排放。随着我国汽车排放标准日益严格,对汽车增压系统提出了更高要求。目前涡轮增压技术广泛应用于重型工程车辆,也是排放控制的重要措施。通过分析增压发动机实现国Ⅳ排放标准的关键技术,阐述了涡轮增压技术的发展前景和发展趋势。
- 罗礼培张祖同樊启才魏正业张志奎盛启广
- 关键词：涡轮增压
- 机械靠模凸轮磨床数控化改造方案研究与应用被引量：5
- 2002年
- 选择设计数控凸轮磨的结构和运动方程,利用西门子840C数控系统,对机械靠模数控凸轮轴磨床进行数控化改造。经过实际应用,不仅加工质量得到提高,而且生产效率完全满足大批量生产的需要。
- 张祖同詹永麒徐晖
- 关键词：凸轮型线汽车发动机凸轮轴数控化改造
- 凸轮轴靠模磨床的无靠模数控改造
- 2003年
- 徐晖张祖同赵勇炎
- 关键词：数控改造数控磨床机械传动
- 浅谈东风双前桥重型商用车侧滑及调整的方法被引量：1
- 2012年
- 双前桥重型商用车侧滑调整不当所带来的侧滑不合格等问题会极大地降低车辆检测下线的通过率、增加下线车辆的调试难度并加剧轮胎磨损,影响车辆性能,从而产生巨大损失。为此,笔者介绍了双前桥重型商用车侧滑及调整的方法,以及在提高该类车型侧滑一次通过率方面的应用情况。
- 罗礼培张祖同张铁林朱红文陈耳健
- 关键词：重型商用车侧滑前桥车辆检测轮胎磨损车辆性能
- 风神4H发动机开发
- 蒋鸣周明彪陈小迅涂南明张祖同康明李建华郭智义唐西清顾善愚苏洪吉胡前张宏飞叶波张红星
- 今后百年内人类仍将依赖高能效原动机-柴油机及其技术进步，开发和生产先进的低污染、节能的柴油机是中国基础技术装备竞争力提升的重要领域。东风汽车公司根据自身的社会责任、经营发展和掌握清洁节能柴油机设计开发技术的战略规划，在自...
- 关键词：
- 关键词：燃油喷射系统
