张泰
- 作品数：32 被引量：203H指数：9
- 供职机构：青岛理工大学汽车与交通学院更多>>
- 发文基金：国家科技攻关计划山东省教育厅科技计划上海市教育委员会重点学科基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程建筑科学矿业工程更多>>
- 垂直循环机械式立体停车库钢结构骨架结构分析被引量：5
- 2002年
- 对自行设计的垂直循环机械式立体停车库钢结构骨架建立了结构分析力学模型,并对其计算工况和计算载荷进行了分析,得到了各工况下结构的变形和应力状态,为停车库钢结构骨架的合理设计奠定了基础。
- 王吉忠张泰刘晓斌
- 浮动钳点盘式制动器
- 1998年
- 介绍了矿井提升机高安全度浮动钳点盘式制动器的结构、原理及特点。
- 张泰
- 关键词：制动器制动盘制动原理
- 改善车辆起步换挡品质提高乘坐舒适性的研究被引量：25
- 2003年
- 通过对装有电控机械式自动变速器的车辆起步、换挡过程的分析 ,建立了表征乘坐舒适性主要评价指标的冲击度与油门开度变化和换挡离合器接合速度之间的关系及数学模型 ,并利用该模型对车辆起步换挡过程进行实时过程控制试验分析 ,提出了改善起步换挡品质。
- 张泰葛安林郭立书朱由锋
- 关键词：车辆工程自动变速器冲击度离合器换挡
- 连杆组合式举升机构的运动分析被引量：2
- 1999年
- 利用复数向量法对自卸汽车油缸前推连杆放火式和油缸前推杠杆平衡式两种连杆组合式举升机构进行运动分析，并根据其运动规律建立了角度、角速度和角加速度的数学模型，同时还进行计算机仿真。
- 胡彩旗张泰
- 关键词：汽车举升机构
- 汽车液力变矩器与AMT共同工作时的换挡规律被引量：11
- 2005年
- 根据发动机输出特性和液力变矩器原始特性 ,找出了二者合理匹配时共同工作点及共同工作的输出特性 ,计算出各节气门开度不同的车速和不同挡位下的驱动力 ,建立了液力变矩器与机械式自动变速器 (AMT)共同工作时换挡规律模型 ,并根据此模型进行数字仿真 ,确立了最大效率时液力变矩器与 AMT共同工作时的换挡规律并进行了冲击度计算。
- 张泰葛安林郭立书杨永王龙
- 关键词：换挡规律AMT冲击度机械式自动变速器
- 越野汽车液力变矩器和机械自动变速器换挡规律研究被引量：6
- 2007年
- 根据越野汽车行驶特点,按照发动机与液力变矩器合理匹配的原则,确定了共同工作特性和最佳动力换挡点。制定的液力变矩器和机械自动变速器的综合换挡规律,既可满足低挡位越野性能和机动性能的要求,又可在良好路面、高挡位行驶时满足燃油经济性的要求。
- 张泰葛安林唐春学董武蒋涛阚玉来
- 关键词：越野汽车机械自动变速器
- 汽车湿式离合器模糊控制被引量：4
- 2004年
- 提出一种新的控制湿式离合器传递转矩的方法。通过建立湿式离合器的数学模型并利用该模型控制蓄压器活塞的移动速度来控制油缸压力,进而控制离合器的传递转矩。同时借助模糊控制器设计,利用模糊控制系统实现离合器平稳结合或分离的目的。台架试验及仿真表明该方法可以使离合器油缸的压力以任意速率升高或下降。
- 高蔚郭立书张泰宋咸斌韩旭范洪亮
- 关键词：湿式离合器传递转矩模糊控制台架试验
- 花纹磨光轮胎接地特性试验研究被引量：8
- 2001年
- 运用轮胎地面相互作用试验装置 ,对花纹磨光的 5 .0 0 - 12轮胎的印迹、垂直刚度特性和接地压力分布规律进行了试验测量 ,分析了使用条件对轮胎接地特性的影响。
- 王吉忠刘晓斌张泰庄继德
- 关键词：轮胎接地压力
- 基于车辆负荷度的换挡规律研究被引量：21
- 2004年
- 针对货车自动变速器载荷变化幅度大的特点 ,提出了综合反映载货质量、道路坡度及路面状况的车辆负荷度概念 ,并利用车辆负荷度 ,根据动力性换挡规律的最佳换挡点对货车制定了相应的换挡规律 ;同时对影响换挡规律的载货质量、道路坡度及路面状况进行了分析和比较 ,解决了货车自动变速器不同于轿车自动变速器的一些关键问题。在轻型货车上实验表明 ,利用车辆负荷度方法来建立换挡规律对车辆载荷及环境变化具有较强的适应性。
- 张泰葛安林郭立书朱由锋刘宝林
- 关键词：换挡规律货车自动变速器
- 轮胎起重机多路信号传输装置的研制
- 1991年
- 轮胎起重机多路信号传输装置是微机在工程机械上的新应用,本文选用8031AH 单片机设计和研制出多路信号传输装置。这种装置利用双微机间的半双工倍串行通讯方式,仅用两根传输线可实现二十四个开关量和三个模拟量的信号传输,从而有效地减少轮胎超重机上、下车两电系之间信号传输的线路数,提高了轮胎起重机的性能。
- 姜培刚张泰
- 关键词：起重机轮胎式
