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杨海燕
作品数:
8
被引量:59
H指数:5
供职机构:
西北工业大学动力与能源学院航空动力工程系
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发文基金:
中国航空科学基金
国家自然科学基金
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相关领域:
航空宇航科学技术
机械工程
理学
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合作作者
任平珍
西北工业大学动力与能源学院航空...
赵明
西北工业大学动力与能源学院航空...
杨秉玉
西北工业大学
刘锦阳
上海交通大学船舶海洋与建筑工程...
刘启洲
西北工业大学
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文献类型
8篇
中文期刊文章
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5篇
航空宇航科学...
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理学
主题
3篇
转子
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转子系统
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阻尼
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阻尼器
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在线监测技术
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振动
机构
8篇
西北工业大学
2篇
上海交通大学
作者
8篇
杨海燕
4篇
任平珍
3篇
赵明
2篇
刘启洲
2篇
徐凌志
2篇
杨秉玉
2篇
刘锦阳
1篇
吕文林
1篇
李继庆
1篇
廖明夫
传媒
3篇
机械科学与技...
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航空动力学报
1篇
振动.测试与...
1篇
西北工业大学...
1篇
推进技术
年份
1篇
2004
1篇
2001
2篇
1999
2篇
1998
2篇
1997
共
8
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疲劳裂纹叶片振动的非线性特性研究
被引量:18
1999年
以带疲劳裂纹悬臂梁为例研究疲劳裂纹对叶片固有频率及强迫振动响应的影响。应用传递矩阵法求解裂纹叶片振动响应,选用余弦函数模拟疲劳裂纹的开合过程,理论分析了裂纹叶片的非线性振动特性,并进行裂纹试件实验。理论分析及实验结果都表明疲劳裂纹不仅使悬臂梁的固有频率下降,而且引起强迫振动响应的非线性特征。最后,就叶片裂纹故障监测特征量的选取做了分析、讨论。
杨海燕
杨秉玉
刘启州
关键词:
叶片
固有频率
定心型挤压油膜阻尼器在航空发动机中的减振效应
被引量:8
1997年
以某型具有定心型挤压油膜阻尼器(SqueezeFilmDamper,SFD)和锥齿轮啮合的发动机转子系统为对象,研究了定心型SFD对发动机转子系统的减振作用,提出了分析SFD对发动机减振作用应包含的内容和分析方法。同时,在支承刚度对该机减振效应有影响方面也进行了讨论。
杨海燕
任平珍
徐凌志
赵明
关键词:
挤压油膜阻尼器
航空发动机
具有挤压油膜阻尼器的多转子系统双稳态分析
被引量:4
2004年
采用弯扭耦合传递矩阵法计算具有挤压油膜阻尼器(SFD)的多转子系统在弧齿锥齿轮啮合作用下的振动特性。给出了对多转子系统进行双稳态特性分析的方法和具有SFD时峰值转速计算方法;改进了偏心率及峰值转速的计算方法和软件,提高了计算精度和效率。首次分析在较大的弧齿锥齿轮啮合力与不平衡力综合作用下,复杂转子的双稳态特性。得出了该转子可能发生双稳态现象的偏心率界限为ε>0 61。分析了后支承刚度、传动功率、油膜分布对双稳态特性影响,研究了排除和改善双稳态现象的方法。
赵明
任平珍
李继庆
杨海燕
刘锦阳
关键词:
油膜
阻尼器
矩阵法
叶片裂纹故障的多普勒在线监测技术仿真研究
被引量:10
1999年
本文研究了文献[1]介绍的叶片裂纹故障声学多普勒在线监测技术的监测原理;提出了一种新的基于裂纹叶片振动响应波形不对称性的监测方法;编制了这两种方法的计算及信号处理程序。仿真计算证明这些程序是可行的,同时表明,本文建立的新的监测方法在监测有效性、可靠性方面具有优势。
杨海燕
刘启洲
关键词:
叶片
声学监测
在线监测
航空器
疲劳裂纹对悬臂梁振动特性影响的理论分析
被引量:3
1998年
研究了疲劳裂纹对悬臂梁的固有频率及强迫振动响应的影响,使用余弦函数描述疲劳裂纹的开合过程。计算结果表明,疲劳裂纹不仅使悬臂梁的固有频率下降,而且引起非线性强迫振动响应。
杨海燕
杨秉玉
刘启洲
关键词:
悬臂梁
固有频率
具有SFD及锥齿轮啮合的多转子系统稳态不平衡响应研究
被引量:13
1997年
研究具有锥齿轮啮合条件下,多转子—支承系统的动力响应;研究挤压油膜阻尼器对锥齿轮传动系统减振的有效性;导出计及锥齿轮啮合力的弯扭耦合传递矩阵,建立了计算包括主动轮、从动轮并带有畸形结构的多转子轴系不平衡响应的通用程序;
任平珍
杨海燕
关键词:
锥齿轮
啮合
转子
阻尼器
转子动力学
航空
疲劳裂纹扩展、合并规律试验研究
被引量:1
2001年
为研究两裂纹合并规律 ,验证裂纹合并准则 ,本文设计了裂纹扩展、合并试验的试验方案及有关试件 ,研究具有不同相对位置的的裂纹合并规律。试验结果表明 :裂纹的合并形式与两裂纹的侧面距离有关 ;
杨海燕
徐凌志
吕文林
柔性转子不平衡响应及初始弯曲振动特性研究
被引量:9
1998年
以悬臂式热弯曲转子、Jeffcott转子、双简支光轴转子为对象研究单转子初始弯曲及不平衡响应的振动特性 ,采用传递矩阵法计算了临界转速、初始弯曲响应及不平衡响应 ,得出了普遍的规律。计算了双简支等截面光轴转子偏心距按各阶振型分布的不平衡响应 ,证实了柔性转子振动主振型正交性的性质 。
刘锦阳
任平珍
廖明夫
赵明
杨海燕
关键词:
转子
振动
临界转速
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