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张辉

作品数：6 被引量：49H指数：4
供职机构：上海铁道大学机电工程学院机械工程系更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 5篇机械工程

主题

  • 5篇列车
  • 4篇转向架
  • 2篇货车
  • 2篇货物列车
  • 2篇摆式
  • 2篇摆式列车
  • 2篇PENDOL...
  • 1篇动力耦合
  • 1篇蛇行
  • 1篇蛇行运动
  • 1篇脱轨
  • 1篇轻量
  • 1篇轻量化
  • 1篇抗剪
  • 1篇抗弯
  • 1篇抗弯刚度
  • 1篇客车
  • 1篇货车转向架
  • 1篇铰接
  • 1篇铰接式

机构

  • 4篇上海铁道大学
  • 2篇同济大学
  • 1篇上海铁路局

作者

  • 6篇张辉
  • 3篇胡用生
  • 2篇杨国桢
  • 2篇任珠芳
  • 1篇虞丽娟
  • 1篇黄明泰
  • 1篇曹亦清
  • 1篇赵洪伦
  • 1篇陆正刚
  • 1篇周世越

传媒

  • 3篇铁道车辆
  • 2篇铁道学报
  • 1篇上海铁道大学...

年份

  • 4篇1999
  • 2篇1997
共 6 条 记 录，以下是 1-6
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排序方式：
货车直线区段脱轨机理与防范措施的探讨被引量：11
1999年
阐述了目前直线空车脱轨的基本原因，认为空车蛇行失稳是导致直线区段脱轨的主要因素。从理论和实践两方面分析了防范的措施和手段。建议从提高转向架抗菱刚度与抗摇头刚度着手，提高转向架在空车时的动力学性能，特别是提高蛇行临界速度，加强检修质量，消除隐患，确保运输生产安全。
周世越任珠芳任珠芳张辉
关键词：脱轨蛇行运动货物列车
国外摆式列车及其转向架的发展(续三)——意大利Pendolino摆式列车(上)被引量：1
1999年
杨国桢张辉
关键词：摆式列车列车转向架PENDOLINO
铰接式高速客车转向架构架轻量化设计研究被引量：7
1997年
介绍了我国铰接式高速客车转向架主要部件构架的设计思想及其在轻量化方面所进行的探索，其中包括静强度有限元分析、模态分析以及焊接工艺试验等诸方面的研究，为构架轻量化设计的实施提供了依据。
赵洪伦张辉曹亦清虞丽娟黄明泰
关键词：铰接高速客车转向架轻量化
货车转向架的抗菱、抗剪与抗弯刚度被引量：21
1999年
从简化的二轴转向架轮对间抗弯、抗剪刚度的概念出发，阐述了它们对车辆直线蛇行稳定性与曲线通过性能的影响；讨论了构架式、准构架式和三大件式转向架的抗弯、抗剪刚度与一系悬挂和抗菱刚度的关系，澄清了货车转向架抗菱刚度的定义，并给出了三大件式转向架抗菱刚度的计算方法。
张辉任珠芳胡用生
关键词：抗剪抗弯刚度转向架货物列车
高速列车与轨道垂向动力耦合仿真模型的开发被引量：7
1997年
阐述了两种主要的连续弹性支承轨道模型和求解方法，提出了一种采用精确Ｔｉｍｏｓｈｅｎｋｏ梁的多点作用多点响应移动轨道模型。以此开发的ＴＴＲＳ仿真软件能够模拟具有几百个以上轮对的列车与轨道耦合振动，以研究我国高速与重载条件的列车运行时转向架与轨道的中低频响应，为结构与参数的优化提供依据。
胡用生陆正刚张辉
关键词：高速列车动力耦合仿真
国外摆式列车及其转向架的发展(续四)——意大利Pendolino摆式列车(下)被引量：3
1999年
杨国桢张辉
关键词：摆式列车列车转向架
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