李冰
- 作品数：89 被引量：405H指数：11
- 供职机构：郑州大学管理工程系更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金教育部人文社会科学研究基金河南省科技攻关计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理自动化与计算机技术一般工业技术更多>>
- 允许存储的变周期随机动态车队调度双层模型交替求解策略被引量：3
- 2015年
- 针对一类允许存储的变周期随机动态车队调度问题进行研究.难点在于运输任务数量不确定、运输任务可存储、计划周期内各时段长度不同、车辆荷载不同.根据问题表述建立数学模型,进而设定新的决策向量和状态向量,对问题模型进行可分离形式改造.引入排队原理设计运输任务产生机制和模型分离参数拟合过程,在此基础上,建立由内层模型与外层模型共同构成的双层模型体系,并给出双层模型的交替求解算法.通过仿真实验和数值分析验证了所提出算法的可行性和有效性.
- 李冰轩华李静
- 考虑运输的柔性流水车间多处理器任务调度的混合遗传优化算法被引量：9
- 2020年
- 多处理器任务调度在制造业有着较广泛的应用,为了解决实际柔性流水车间环境下的多处理器任务调度优化问题,研究了考虑运输时间和释放时间的多阶段柔性流水车间多处理器任务调度问题,该问题为NP-hard问题,以最小化最大完工时间为目标建立了柔性流水车间多处理器任务调度整数规划模型。为有效求解该问题,首先研究了工件加工机器流生成机制、单工件加工机器流矩阵编码方案和批量工件加工机器流编码方案。进而设计了基于机器空闲随机筛选的工件安排机制,产生该规划的初始解生成方法,以最小化最大完工时间原则进行新解筛选。然后构建基于工件顺序与加工机器流同步交叉的新解更新过程、基于工件顺序与加工机器流同步变异的新解调整过程,并利用迭代贪婪算法完成调整和重建操作,产生全新方案以改善求解质量,最终形成结合迭代贪婪算法的混合遗传融合优化策略。仿真实验利用解的下界得出偏差百分比,分别用遗传算法、迭代贪婪算法和混合遗传融合优化算法对不同规模的问题进行测试,结果表明,混合遗传融合优化算法能够获得较好的近优解。
- 轩华王潞李冰王薛苑
- 关键词：遗传算法
- 用模拟退火算法求解有顺序约束指派问题被引量：8
- 2002年
- 首先对有顺序约束指派问题进行分析。接着把这一特殊的指派问题用有向无回路图表示出来 ,从而使指派问题的求解转化为求解有向无回路图的划分问题。针对划分问题 ,构建了一种特殊的邻域结构 ,并设计出基于此邻域结构的模拟退火算法。最后 ,通过一个实例对算法的关键环节进行演示 ,通过另一个实例把模拟退火算法同禁忌搜索算法进行比较 ,结果表明该算法能够有效解决此类问题。
- 李冰徐杰杜文
- 关键词：模拟退火算法指派问题图论
- 嵌入作业协调的随机动态车队调度求解策略被引量：3
- 2017年
- 针对一类考虑站内装卸货作业协调的随机动态车队调度问题,建立动态规划模型,并在此基础上进行改进,构建单参数动态重构模型和双参数动态重构模型,进而设计3种单变量作用关系模型和3种双变量作用关系模型,并给出分解控制参数获取方法.最后通过仿真和实验研究表明,RM-SDCP模型和RM-DDCP模型可以得到比传统DP模型更高质量的解,在RM-DDCP模型与RM-SDCP模型的性能比对中,RM-DDCP模型总体性能优于RM-SDCP模型.
- 李冰轩华
- 关键词：控制参数
- 大位移桥梁伸缩缝耦合动力学研究被引量：4
- 2014年
- 运用有限元分析软件对大位移桥梁伸缩缝进行耦合(竖向和水平)动力学研究。研究结果表明:中梁竖向振动位移与水平向振动位移之间的相互影响很小,故可对伸缩缝竖向或水平向振动响应单独进行研究;双车辆同时同向或反向通过伸缩缝时,中梁最大竖向振动位移与单车辆通过伸缩缝时相差不大,并且中梁出现最大竖向振动位移的位置相同;当车速为120 km/h时,双车辆同时同向或反向通过伸缩缝时的水平振动位移比单车辆通过伸缩缝时大44.4%或小42.0%。
- 孙正峰王少华吴昊李冰张露
- 关键词：耦合动力学水平向有限元分析软件
- 基于运行距离最短的车队调度问题图解算法被引量：3
- 2014年
- 对于一类基于运行距离最短的车队调度问题,构建了问题的数学规划模型。由于模型难以直接求解,构造网络图对车队问题进行表述。通过求解车队调度网路图的最小生成树,去除最小生成树中车辆和车辆之间连接线,从而将问题分解为一个个单车辆调度问题。对于单车辆调度问题的处理,设计了最小权奇点边添加法。该方法通过构造奇点边集合,使单车辆调度网络图成为所有顶点均为偶点的多重图;进而寻找欧拉环,并删除欧拉环中的重复中间点,最终得到问题的求解方案。最后设计了实例,分别采用图解算法和禁忌搜索算法进行求解。对比发现图解算法在求解车辆调度问题方面具有一定的优越性。
- 李冰邱献红轩华
- 关键词：最小生成树
- 嵌入备件库存的设备运维闭环控制系统仿真研究
- 2018年
- 高度可靠的设备运行维护系统是企业安全生产的关键与生命线。研究一类嵌入备件库存的设备运维控制系统。该系统由备件库存子系统、设备作业子系统和设备维修子系统以串并混合形式连接,从而形成多级闭环形态。设备运维闭环控制系统属于一类离散事件动态系统,用传统数学解析方法难以描述,利用Simulink仿真平台建立多级闭环设备运维系统仿真模型并进行数值实验,进而剖析系统设备故障率、维修通道规模及维修效率对系统的整体影响,并分析订货策略对备件库存成本的影响。
- 李冰王星轩华王薛苑
- 关键词：闭环控制系统排队网络数值仿真
- 基于单集货中心多卸货点运输网络的车流组织协调优化
- 2015年
- 对单集货中心多卸货点运输网络的重空车流协调与优化问题进行描述,进而构建基于直观描述的数学模型。鉴于该模型利用传统数学规划方法难于求解,设计基于卸货点集群划分的两阶段求解方案。首先根据卸货点位置及需求量进行集群划分及调整,并在各个集群划分内部进行车流径路协调优化,以达到整体优化的目的;然后设计算例展示算法演进过程,并进行大规模运输网络的仿真实验,同时分析不同卸货点规模对计算机运行时间的影响,从而验证算法的可行性和有效性。
- 李冰王瑞涵轩华
- 关键词：径路优化
- 树枝形专用线非直达车流取送的三阶段综合协调优化被引量：1
- 2022年
- 本文针对一类树枝形铁路专用线非直达车流取送问题,考虑装卸站能力、调机牵引定数、调机走行和货车最晚取回时间等限制,构建以总调运成本最小化为目标的数学模型。鉴于模型特点,本文设计取送作业顺序集合生成-取送作业顺序集合优化-调机自适应分配三阶段融合求解策略。该方法首先利用模型起作用约束组生成初始取送作业顺序集合,进而利用IBH-GA启发式实现装卸站间货车取送作业顺序优化,最后给出基于批次时间窗-走行时长的调机自适应分配策略。本文通过设计实验场景对所提方法进行过程验证,并利用不同规模问题对算法进行测试对比和性能评估。
- 李冰李明向轩华
- 关键词：自适应分配
- 确定性联合补充生产存贮模型及算法被引量：6
- 2004年
- 对确定性需求的联合补充生产存贮控制系统进行分析,得出其关键问题是确定系统的联合生产补充周期和各产品的生产补充频率,建立相应的模型,提出一个有效的启发式算法,通过算例表明该算法可得出较优的可行解,算法可以有效的解决此类问题。
- 梁志杰杜文李冰孙朝苑
- 关键词：制造业市场经济
