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唐秋生

作品数:57 被引量:274H指数:9
供职机构:重庆交通大学交通运输学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家社会科学基金重庆市交通运输工程重点实验室开放基金更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理文化科学自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 53篇期刊文章
  • 3篇会议论文

领域

  • 35篇交通运输工程
  • 17篇经济管理
  • 3篇自动化与计算...
  • 2篇文化科学
  • 1篇机械工程
  • 1篇建筑科学
  • 1篇理学

主题

  • 7篇网络
  • 7篇物流
  • 6篇神经网
  • 6篇神经网络
  • 5篇遗传算法
  • 5篇供应链
  • 5篇公交
  • 5篇层次分析
  • 4篇汽车
  • 4篇客流
  • 4篇交通运输
  • 4篇层次分析法
  • 3篇云遗传算法
  • 3篇汽车客运
  • 3篇汽车客运站
  • 3篇综合交通
  • 3篇物流园
  • 3篇物流园区
  • 3篇结构方程模型
  • 3篇客运

机构

  • 56篇重庆交通大学
  • 7篇重庆大学
  • 1篇东南大学
  • 1篇上海市城市建...
  • 1篇重庆市信息通...
  • 1篇重庆市市政设...

作者

  • 56篇唐秋生
  • 5篇马先婷
  • 4篇李萍
  • 3篇任玉珑
  • 3篇叶建
  • 3篇张洋
  • 3篇杜营营
  • 3篇程鹏
  • 2篇敖谷昌
  • 2篇邹静
  • 2篇余秋林
  • 2篇李娜
  • 2篇汪勇
  • 2篇杨现锋
  • 1篇刘海洲
  • 1篇刘帅
  • 1篇杨逢肃
  • 1篇亓秀贞
  • 1篇刘世超
  • 1篇杨亚璪

传媒

  • 11篇交通科技与经...
  • 8篇重庆交通大学...
  • 4篇重庆交通大学...
  • 3篇科学技术与工...
  • 2篇经济问题
  • 2篇武汉理工大学...
  • 2篇交通信息与安...
  • 2篇重庆理工大学...
  • 1篇预测
  • 1篇物流技术
  • 1篇管理工程学报
  • 1篇交通标准化
  • 1篇水运工程
  • 1篇物流科技
  • 1篇重庆大学学报...
  • 1篇山东理工大学...
  • 1篇浙江交通职业...
  • 1篇湖南理工学院...
  • 1篇铁道科学与工...
  • 1篇交通运输工程...

年份

  • 1篇2024
  • 5篇2023
  • 3篇2022
  • 4篇2021
  • 1篇2020
  • 2篇2019
  • 4篇2017
  • 2篇2016
  • 3篇2014
  • 6篇2013
  • 5篇2012
  • 8篇2011
  • 4篇2010
  • 1篇2009
  • 3篇2008
  • 4篇2007
57 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于结构方程模型的公交驾驶员负性情绪驾驶下工作状态的影响因素分析被引量:4
2021年
为减少公交驾驶员负性情绪下消极驾驶造成的交通事故,基于结构方程理论,选取了工作环境、个人属性、心理特性、综合压力以及感知水平5个指标,构建了影响公交驾驶员负性情绪驾驶下工作状态的结构方程模型,并定量分析了各影响因素之间的关系以及对驾驶员工作状态的作用大小。结果表明:工作环境、个人属性、心理特性以及感知水平对驾驶员负性情绪驾驶下的工作状态具有正向影响,综合压力具有反向影响,其中工作环境的总影响效应最大(0.97)。
唐秋生孙龄波刘世超宋臻许浩
关键词:交通安全公交驾驶员情绪驾驶行为结构方程模型
基于多通道排队论的公交站台停车位优化研究被引量:7
2013年
公交车是城市公共交通系统中的重要组成部分,而公交停靠站则是公交运行的枢纽.本文分析了当前公交停靠站在规划设计中的问题,提出运用排队论对公交停靠站的停车位进行优化设计.运用公交停靠站的车辆到达率和服务率计算出初始设计停车位,通过连续试算满足一定约束条件的停车位即为合理的设计停车位数,并运用实例分析来验证模型的合理性.
唐秋生陆由付
关键词:排队论公交
基于云服务的供应链利益协调机制研究
云计算技术以其海量存储能力、计算能力和信息高度共享能力而克服传统供应链在信息运作模式上的缺陷.本文建立了基于云服务的制造商主导的供应链Stackelberg博弈模型,并与传统供应链中各成员的利益进行比较.论证了基于云服务...
邹静唐秋生
关键词:供应链云计算服务博弈模型
文献传递
HOV车道设计应用效果研究——以重庆市学府大道为例被引量:2
2017年
从交通设计角度提出优化交通拥堵的方案。阐述国内外HOV车道的研究现状,结合我国目前的交通发展状况,以重庆市学府大道为例,对比分析有无HOV车道的交通运行状况。通过仿真计算显示,在高峰时期对学府大道进行有针对性的HOV车道设置,使汇集的车流数和车辆行驶里程均下降12.16%,且汽车所载乘客的行车时间减少21.92%,整体道路交通运行状况有一定提升。研究结果表明:有针对性地将一些普通车道改为HOV车道可有效提高道路运输效率,改善道路运行情况。
韦怡林唐秋生陈锐
关键词:HOV车道LOGIT模型交通状况
基于DHGF评价模型的物流园区风险管理研究被引量:8
2010年
为了综合评估物流园区在规划、建设及营运3个阶段的风险,考虑到物流园区风险的不确定性特征,将Delph i法、层次分析法、灰色系统评估法以及模糊综合评估法加以综合运用,提出了DHGF模型,并通过算例验证了模型的有效性。文章最后提出了应对不同阶段的风险控制及防范措施。
唐秋生马先婷叶建
关键词:物流园区灰色系统风险管理
信息化环境下高等院校学生对网络的利用程度分析与探讨被引量:2
2011年
网络技术和各种资源的发展与共享为各行各业提供了大量的可供查阅的信息,在这种大背景下,针对高等院校不同层次的学生对于通过网络获取专业知识的能力也有所不同。本文通过合理的设计调查方案,区分不同年龄段以及不同年级的学生对于网络的应用情况。考虑到本科教育是论文研究的重点,文中主要对本科阶段的调查结果进行了统计,通过对学生上网时间以及通过网络获取专业知识的情况进行分析,得出随着专业课程的逐步接触,学生使用网络充实专业的比例逐步增加。本文的研究成果可以为信息化环境下教师对专业课程的教学改革提供参考。
张惠玲敖谷昌唐秋生
关键词:网络应用高校学生
基于多模式灰色模型的地铁全网客流预测研究被引量:7
2019年
地铁全网客流量预测对轨道线网规模确定及线路规划建设具有指导性作用,为准确预测地铁全网客流量,选取GM(1,1)均值模型、GM(1,1)差分模型和灰色Verhulst模型对重庆地铁全网客流量进行预测,采用平均相对误差、均方差比值和关联度三个指标对模型进行检验。结果表明:GM(1,1)均值模型预测结果与实际数据最接近,预测性能优于差分模型和Verhulst模型,为重庆地铁全网客流预测提供新思路,为重庆地铁规划建设提供理论依据。
陈小健唐秋生
关键词:灰色VERHULST模型
基于层次分析与灰关联分析的公路货运市场细分方法被引量:4
2008年
给出了用层次分析与灰关联分析结合的方法对公路货运市场进行细分的算法,通过案例实证了算法的有效性,从而为公路货运企业科学决策和进行目标市场营销提供依据;并针对不同的公路货运细分市场提出了相应的营销策略。
唐秋生张洋李萍
关键词:公路货运层次分析法灰关联分析
基于TransCAD和SYNCHRO的单向交通组织优化——以裕华道为例
2014年
本文基于TransCad和SYNCHRO通过对唐山市裕华道及其周边地区进行现状分析,找出该研究区域所存在的交通问题,然后在该区域实施单向交通组织方案,通过前后对比在宏观和微观两个方面对单向交通组织方案作出评价。
唐秋生安双双
关键词:单向交通交通拥堵
基于加权耦合映像格子的拥堵道路网络级联失效研究
2023年
文中构建基于加权耦合映像格子模型的道路网络级联失效研究方法并进行仿真分析.以重庆市南岸区某区域道路为例,采用L空间法抽象路网,用复杂网络指标节点度、节点介数,以及节点强度对道路进行分析,考虑道路的拓扑结构、节点,以及道路流量的影响.改进耦合映像格子模型,攻击不同关键节点,仿真不同外部扰动下、不同耦合强度下道路拥堵产生的级联失效反应.结果表明:在外部扰动R≥2时,路网产生大面积失效,应提前保护路段流量大的邻接节点.在不同耦合强度下级联失效范围中,路网结构对失效影响更大且存在同步性特征,应保护多路交叉口.
卢金霞许浩唐秋生
关键词:交通网络道路拥堵级联失效
共6页<123456>
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