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陈晓冬

作品数:12 被引量:59H指数:4
供职机构:上海应用技术学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学天文地球更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 3篇会议论文
  • 2篇学位论文

领域

  • 11篇建筑科学
  • 11篇交通运输工程
  • 1篇天文地球

主题

  • 5篇桥梁
  • 3篇抖振
  • 3篇风洞
  • 3篇风洞试验
  • 2篇单塔
  • 2篇单塔斜拉桥
  • 2篇行车
  • 2篇有限元
  • 2篇整体式
  • 2篇整体式桥
  • 2篇整体式桥台
  • 2篇整体式桥台桥...
  • 2篇土压力
  • 2篇气动导纳
  • 2篇桥结构
  • 2篇桥台
  • 2篇桁架
  • 2篇斜拉
  • 2篇斜拉桥
  • 2篇斜拉桥结构

机构

  • 7篇同济大学
  • 5篇福州大学
  • 1篇上海应用技术...

作者

  • 12篇陈晓冬
  • 5篇葛耀君
  • 4篇赵林
  • 2篇王小松
  • 2篇彭大文
  • 1篇袁燕

传媒

  • 1篇岩土工程学报
  • 1篇福州大学学报...
  • 1篇工程力学
  • 1篇地震工程与工...
  • 1篇福建建筑
  • 1篇结构工程师
  • 1篇上海应用技术...
  • 1篇中国土木工程...

年份

  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 4篇2007
  • 1篇2005
  • 1篇2003
  • 1篇2002
  • 2篇2001
  • 1篇2000
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
大跨度桥梁行车管理措施初探
随着跨跨江跨海大桥的建设,大风下车辆过桥时的通行安全问题日益引起各方面的重视。本文从车辆静力五分力测定和车辆行车安全准则建立出发,考虑桥梁抖振和路面粗糙度引起的加速度对行车的影响,对西堠门大桥的行车管理措施进行了初步研究...
陈晓冬葛耀君
关键词:侧风抖振行车安全路面粗糙度
大跨桥梁侧风行车安全分析
桥面行车安全问题不仅是车辆生产厂商及研究驾驶控制方面的问题,还是桥梁设计和运营时均要考虑的一个非常有实用价值的研究课题。这个问题是涉及到桥梁风工程和汽车动力学的交叉学科研究。大跨度桥梁上通车有以下几个主要特点:在同一风场...
陈晓冬
关键词:抖振时域分析路面不平度
文献传递
广州新光大桥良态及台风气候抖振试验研究被引量:4
2007年
采用Monte-Carlo台风随机模拟算法模拟台风风场特性并根据风荷载规范良态气候风环境参数建议的取值,在大气边界层风洞中利用被动紊流发生装置再现了广州新光大桥桥位处良态和台风两类气候模式风环境特征,详细比较了两类风环境新光大桥施工和运营状态、设计风速等因素对于新光大桥跨中主梁、主拱肋和施工塔架风致抖振响应的差异,初步解释了抖振响应差别的主要原因。
陈晓冬赵林王小松葛耀君
关键词:拱桥抖振风洞试验
季节性温度荷载下整体式桥台桥梁的台后土压力研究
整体式桥台桥梁(Integral-Abutment Bridges-IABS)已在国外得到迅速发展,而在中国尚少有建造和研究.该文针对整体式桥台桥梁的台后填土存在着土压力逐年增大以及台后填土的沉降问题,建立了整体式桥台桥...
陈晓冬
关键词:整体式桥台桥梁土压力可发性聚苯乙烯DRUCKER-PRAGER准则
文献传递
互谱识别法在识别气动导纳函数中的应用被引量:1
2008年
气动导纳是描述大跨度桥梁断面抖振气动力的关键环节,现存的各种导纳函数识别方法以及经典的Sears函数均与试验结果存在着不小的误差.为此,在研究中摈弃相关的假定,引入了考虑6个导纳的互谱导纳识别方法,通过Sears函数的数值模拟识别验证了导纳识别结果的正确性,同时对识别方法的精度进行了初步探索.
陈晓冬赵林葛耀君
关键词:气动导纳
钢管桁架的单塔斜拉桥结构分析研究
采用有限元结构分析程序ANSYS,结合工程实例对钢管桁架的单塔斜拉桥进行了静力和动力分析.讨论了两端支座条件、斜拉索预加力、索截面以及钢管内填充砼对结构分析计算结果的影响,并计算了结构的地震响应,可供该类桥梁设计作参考.
陈晓冬彭大文
关键词:单塔斜拉桥有限元钢管地震
文献传递
无伸缩缝桥梁的发展综述
我国桥梁由于伸缩缝装置的破坏而遭受不同程度毁坏的现象十分严重,各国学者寻求最好伸缩缝结构和结论是“最好的伸缩缝结构是无伸缩缝”.本文简要综述了无伸缩缝桥梁在美国的发展情况及使用过程中的主要问题,并对无伸缩缝桥梁设计中的一...
彭大文洪锦祥陈晓冬
关键词:无伸缩缝桥梁公路桥梁桥梁结构伸缩缝
文献传递
钢管桁架的单塔斜拉桥结构分析研究被引量:2
2001年
采用有限元结构分析程序ANSYS,结合工程实例对钢管桁架的单塔斜拉桥进行了静力和动力分析。讨论了两端支座条件、斜拉索预加力、索截面以及钢管内填充砼对结构分析计算结果的影响,并计算了结构的地震响应,可供该类桥梁设计作参考。
陈晓冬彭大文
关键词:单塔斜拉桥有限元钢管桁架
广州新光大桥静风稳定性风洞试验与数值分析被引量:4
2007年
广州新光大桥主桥为177 m+428 m+177 m中承式三跨连续刚桁拱桥,位处台风多发的南部沿海区域,其静风稳定问题在施工阶段和运营状态下较为突出。设计并加工了1∶100缩尺比的新光大桥全桥气弹模型,为确保结构气动外形精确相似,将双箱形拱肋截面的形心位置偏移到拱肋的箱形下弦内部,采用微调拱肋顶部截面的抗弯刚度、主梁质量分布等手段较好地模拟桥梁的各阶振型和频率,克服了大跨度拱桥气弹模型设计中弯扭刚度和轴向刚度缩尺比不协调的问题。均匀流场中全桥气弹模型静风稳定性试验结果与基于主梁和拱肋二维节段模型测力风洞试验的全桥三维静风稳定性数值结果进行了对比和分析,并初步探讨了良态及台风气候模式下结构静风位移响应的差别。
陈晓冬王小松赵林葛耀君
关键词:拱桥静风稳定风洞试验
整体式桥台桥梁台后土压力的季节性变化研究被引量:21
2003年
建立了整体式桥台与土共同作用的有限元模型 ,计算分析了季节性温度变化下台后土压力的分布曲线。以三跨连续混凝土板桥为工程实例 ,提出并验证台后设置EPS压缩层和置换轻填土两种方案 ,同时配合台后土体加筋 。
彭大文陈晓冬袁燕
关键词:整体式桥台土压力EPS材料
共2页<12>
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