陈焕龙
- 作品数：53 被引量：165H指数：7
- 供职机构：哈尔滨工业大学能源科学与工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理兵器科学与技术理学更多>>
- 射流压力和高度对环量控制涡轮叶栅性能影响被引量：3
- 2011年
- 采用商业软件ANSYS CFX针对将柯恩达效应应用于燃机涡轮的可行性进行了探索,得到了不同射流总压和射流口高度时的环量控制叶型涡轮叶栅的二维流场和气动性能。结果表明:环量控制涡轮叶栅在射流总压不太高的条件下,就能够达到并超过原型叶栅的性能水平,射流总压的变化直接影响叶栅性能;射流口高度对叶栅性能的影响主要体现在其对射流速度的影响,在射流口较小时比较明显。
- 宋彦萍陈焕龙李亚超陈浮
- 降低涡轮动叶气动激振力的优化设计方法被引量：1
- 2024年
- 针对涡轮级叶列之间流场干扰诱发下游动叶非定常气动激振力的物理问题,提出了一种涡轮导叶与动叶联合匹配优化以降低动叶气动激振力的气动设计方法。研究表明:采用该方法不仅使得所研究涡轮动叶气动激振力的时均值下降8%,而且其他相位的动叶气流激振特性也获得改善,说明了该气动优化设计方法的可行性。此外,优化后的涡轮导叶具有明显的弯掠特征,弯掠导叶有助于降低下游动叶的非定常气动激振力,这是涡轮非定常气动设计技术对于“弯曲叶片”流动机理的新认识,非常值得开展更加深入的研究工作。
- 陈焕龙秦勇蔡文哲王兵颜廷松
- 关键词：气动优化激波
- 一种基于高次多项式的超/跨音速轴流风扇设计方法
- 本发明公开了一种基于高次多项式的超/跨音速轴流风扇设计方法，所述方法主要针对超/跨音速风扇进行一维设计、准三维设计、全三维设计，同时匹配不同的气流角和中弧线分布规律进行进一步的三维优化设计；最后，获得较为普适性的叶片中弧...
- 陈焕龙刘洋李杰灵王军里
- 扩压叶栅中采用带切向孔叶片的研究
- 数值模拟了低速条件下大转角压气机叶栅中采用带切向孔叶片对压气机性能的影响.结果表明,与常规不开孔的叶栅比,采用带切向孔叶片的压气机叶栅通流能力提高1.3﹪左右,叶栅总损失降低17﹪左右.气动性能的改善一方面来源于切向孔附...
- 宋彦萍陈焕龙陈浮王仲奇
- 关键词：数值模拟
- 高负荷缝隙弯曲扩压叶栅尾迹特性实验被引量：7
- 2009年
- 实验研究了设计冲角下压气机采用带切向缝隙大转角弯曲叶片对叶栅出口尾迹特性的影响,结果表明,切向缝隙射流能够有效地改善高负荷扩压叶栅的尾迹低速、低总压特性,减少尾迹高熵流体的加入以及尾迹亏损,从而降低了栅后总损失。
- 陈浮陈焕龙冯冬民
- 关键词：压气机叶栅射流
- 孔隙射流抑制扩压叶栅内流动分离的机制探讨
- 应用数值方法研究了采用不同形式射流孔的具有60°叶型弯曲角的平面扩压直叶栅的内部流场特性，借助于拓扑理论探索了射流孔控制叶栅内二次流动的流体动力学机理。结果表明，利用吸力面和压力面的压差产生的射流增加了分离区内...
- 陈焕龙冯冬民傅丽鹏陈浮
- 关键词：扩压叶栅射流
- 级环境条件下某涡轮过渡段支板气动优化研究
- 2025年
- 针对涡轮过渡段的中间机匣支板通道存在高逆压力梯度而易于诱发附面层流动分离问题,提出支板的气动优化设计方法,并开展相关的优化设计研究。结果表明,高压涡轮出口的流场结构特征对于过渡段导流支板通道的气动性能与附面层流动影响较大,考虑支板上、下游级环境条件下的气动优化设计技术是解决这一问题的一种有效途径。优化后的支板通道结构能够削弱通道的附面层流动分离的尺度与强度,不仅涡轮系统的绝热效率最大分别提升了3.13%、1%以及0.12%,而且非设计状态下涡轮系统的气动性能良好。
- 张振久刘明俊梁倬铭陈焕龙王兵肖海兵杨显清
- 关键词：附面层分离压力梯度气动优化设计
- 级环境下某1.5级压气机动叶气动优化设计研究被引量：1
- 2017年
- 针对跨音速压气机通道内部由于激波以及叶片角区内低能流体聚集产生附面层分离导致的流动失稳问题,本文基于叶列间流动匹配与控制叶型中弧线曲率的优化设计思想,以E^3高压压气机的前1.5级为蓝本,在级环境下对其转子叶片开展气动优化设计研究。研究结果表明,基于叶型中弧线曲率控制技术的叶片气动优化设计技术能够有效减少优化变量的数目,有效地改善压气机叶片设计点与非设计点的气动性能。
- 陈焕龙刘华坪李林熹
- 关键词：压气机优化设计附面层激波失速裕度
- 采用缝隙射流技术的弯曲扩压叶栅气动性能研究
- 高效率、高级压比、高可靠性始终是现代航空发动机先进压缩系统的发展目标,因此深入研究压气机内部流场结构、探索如何控制高负荷导致的大尺度流动分离已成为叶栅气体动力学研究中的重要课题。将叶片三维气动造型、缝隙射流等技术相结合,...
- 陈焕龙
- 关键词：拓扑结构附面层控制
- 离心鼓风机叶轮的全三维气动优化设计方法
- 离心鼓风机叶轮的全三维气动优化设计方法，属于离心叶轮设计技术领域。本发明是为了解决传统风机叶轮的设计依赖设计人员的工作经验，研制效率低并且不利于提高产品性能的问题。它包括：将叶轮的初始设计数据参数化，获得叶轮的初始控制点...
- 陈焕龙王军里李杰灵刘洋
