陶立权
- 作品数：18 被引量：21H指数：4
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- 相关领域：航空宇航科学技术经济管理自动化与计算机技术一般工业技术更多>>
- 一种轴流压气机的端壁自适应射流装置
- 一种轴流压气机的端壁自适应射流装置。安装在与静叶叶片位置相对应的机匣外表面上，其为沿中心线扫掠而形成的圆形渐缩管道，中心线是由贝塞尔曲线拟合而成，一端为进气口，进气口贯穿静叶叶片前缘所在的机匣后紧贴静叶叶片的压力面，另一...
- 李晓东孙鹏傅文广陶立权王伟杨坤刘帅梁作召
- 一种改善全周流场的轴流压气机
- 本发明创造提供了一种改善全周流场的轴流压气机，在静子的全周静叶中，大攻角叶片与小攻角叶片交替排列。各叶片间流道间隙均相同。在静子的全周静叶片中，原型叶片与改型叶片交替排列，原型叶片与相邻两改型叶片间隙均相同，且改型叶片的...
- 傅文广孙鹏王威王伟陶立权
- 文献传递
- 端壁开设等深槽的压气机静子叶栅
- 一种端壁开设等深槽的压气机静子叶栅。其包括下端壁、上端壁及并排设在下端壁和上端壁间的多片叶片；相邻两片叶片间的空间为叶栅通道，叶片为弧形板，内弧面为压力面，外弧面为吸力面，内外弧面在轴向方向上具有两条交线，其中靠近进气方...
- 李晓东孙鹏傅文广陶立权王伟杨坤刘帅
- 文献传递
- 弯叶片对畸变条件下风扇性能影响研究被引量：3
- 2013年
- 以跨声速风扇为研究对象,采用全周三维非定常数值模拟方法研究静叶根部20°正弯对总压畸变条件下风扇性能和流场结构的影响。通过对设计转速下风扇全工况进行求解,对比分析了静叶采用直叶片和弯叶片时设计点和近失速点的风扇性能和流场结构。通过与均匀进口条件的风扇性能对比,探讨弯叶片对风扇效率、稳定边界以及抗畸变能力的影响,重点研究弯叶片对动静叶流动损失的影响以及对级性能的影响和改善机理。研究表明,均匀进口时,根部20°正弯静叶可以改善风扇在近失速点附近的性能,而在设计点附近,弯叶片的作用不明显;进口总压畸变条件下,静叶根弯20°能有效改善风扇性能,提高稳定性;静叶根弯对流场的影响取决于具体的流场结构,流动状态越恶劣,弯叶片的作用越明显。
- 陶立权孙鹏钟兢军
- 关键词：风扇非定常总压畸变弯叶片
- 总压畸变对风扇流场影响的全流道数值研究被引量：4
- 2009年
- 采用全流道非定常数值模拟方法对进口稳态总压畸变条件下跨声速风扇流场进行求解.详细分析了总压畸变造成风扇性能下降的原因.分析表明,周向不均匀流场使得动静叶进口气流角变得不均匀,从而使进口攻角发生很大变化;动叶在不同周向和径向位置流动状况完全不同;畸变区内静叶根部至中径附近存在大范围的分离区.
- 陶立权孙鹏钟兢军
- 关键词：全流道非定常数值模拟总压畸变跨声速风扇
- 高负荷风扇静叶气动特性的实验与数值研究被引量：5
- 2015年
- 为了掌握高负荷静叶内部流动特征,进而指导静叶改型设计,采用实验和数值模拟相结合的方法,对高负荷风扇末级静子叶栅的气动性能开展研究。为了在级环境下研究静子叶栅的气动性能,在静子叶栅前设计了导叶,提供级中静子叶栅的进口气流参数,分析了不同进口马赫数条件下的静叶气动性能。研究表明:导流叶片可以保证静叶进口气流方向和速度与级内相近,可以用扇形叶栅吹风实验模拟级环境对静叶气动性能开展研究;静叶吸力面存在较大的分离和回流,27%叶高附近分离最大,使该处气流折转最小约42°;静叶3%叶高压力面存在较大的负攻角损失;随着进口马赫数增加,出口气流参数沿径向波动程度明显增加。
- 陶立权孙鹏杨坤潘若痴
- 关键词：静叶数值模拟气动性能
- 一种基于飞推一体化模型的综合控制方法
- 本发明创造提供了一种基于飞推一体化模型的综合控制方法，包括：建立飞机动力学模型并对飞机动力学模型进行配平处理；建立推进系统气动热力学部件模型并对推进系统气动热力学部件模型进行配平处理；根据推进系统和飞机的耦合关系建立飞推...
- 陶立权徐梦男
- 一种用于扇形叶栅实验流场测试的坐标位移机构
- 本实用新型提供一种用于扇形叶栅实验流场测试的坐标位移机构，包括与扇形叶栅试验件相连的寻心坐标位移机构、旋转坐标位移机构、径向坐标位移机构和轴向坐标位移机构；测试探针固定在轴向坐标位移机构上，轴向坐标位移机构带着测试探针进...
- 孙鹏徐文峰傅文广李晓东陶立权王伟杨坤
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- 风扇/压气机进口畸变问题数值研究进展被引量：4
- 2010年
- 现代航空发动机的非常规机动性和超音速机动性使风扇/压气机经常工作在非均匀的进口条件下,研究进口流场畸变对其内部流场及性能的影响对改善发动机的经济性和可靠性以及提高抗畸变能力具有重要的理论意义和工程应用价值。自20世纪50年代以来,进口总压畸变问题的数值研究不断发展进步,很多模型被提出并验证。较全面地介绍了国内外进口畸变问题的数值研究方法的发展,并对各模型的特点和应用范围进行了分析和对比,得出在硬件允许的情况下,采用全流道非定常数值模拟可以更准确地刻画流动的周向特性和内部流场结构,有利于细致研究畸变流场的内部流动机理。
- 陶立权孙鹏杨坤
- 关键词：数值模拟
- 爬升阶段航空发动机喘振及失速特性适航符合性验证方法
- 本发明提供了爬升阶段航空发动机喘振及失速特性适航符合性验证方法，包括以下步骤：S1、确定验证发动机；S2、模拟验证发动机爬升时的气动流场状况；S3、设计试验畸变发生器；S4、应用试验畸变发生器进行台架畸变试验，计算出试验...
- 傅文广孙鹏郭重佳陶立权王伟刘帅
- 文献传递
