霍西恒
- 作品数：20 被引量：60H指数：5
- 供职机构：上海飞机设计研究院更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术交通运输工程自动化与计算机技术机械工程更多>>
- 一种旅客机客舱供、排气系统
- 本发明公开了一种旅客机客舱供、排气系统，包括天花板供气口、个人通风口和排气口三个部分，所述的天花板供气口设置在座椅上方的天花板上，对于整排座椅，过道上方靠近座椅的两侧各设有一个天花板供气口，所述的个人通风口设置在每个座椅...
- 袁建新杨智霍西恒魏娟贾玉红
- 民用飞机风挡防冰性能评估被引量：3
- 2017年
- 民用飞机适航条款要求在结冰条件下应确保风挡外表面不能结冰,防止影响飞行员视界。因此应确保结冰条件下风挡具有足够的加热功率使其外表面温度高于冰点。根据防冰传热传质机理,利用CFD和Matlab相结合的方法建立了三维风挡热性能分析模型,对某型民用飞机风挡防冰性能进行评估。具体包括防冰热载荷确定、表面温度评估和关键参数校核三部分,并给出了典型飞行工况下风挡防冰热性能评估算例。
- 徐佳佳史献林霍西恒
- 关键词：民用飞机风挡对流换热系数热载荷表面温度
- 某型飞机机翼防冰系统性能验证研究被引量：8
- 2013年
- 介绍了某型支线客机机翼防冰系统的性能验证思路,即通过采用2.5D试验模型验证三维防冰系统的性能。选取一个典型状态点分别进行了2.5D及三维模型的性能计算分析,同时进行了相同状态点时2.5D模型的冰风洞试验结果分析,最后将2.5D模型计算结果与试验结果进行对比分析,修正3D模型的计算结果,从而达到验证整个防冰系统性能的目的。
- 霍西恒王大伟李革萍李志茂
- 关键词：防冰系统
- 粗糙度对飞机结冰性能的影响
- 霍西恒
- 一种民机气源系统排故的方法
- 2013年
- 根据某型民机气源系统引气过热的故障现象,结合气源系统和过热探测系统的构型,分析了可能的故障原因,其中提出了采用测温试纸进行故障定位的方法,并最终排除了系统故障。文中提出的采用测温试纸进行故障定位的方案,经机上实际操作验证了其可行性,对于民机试飞或航线运营中类似故障的排除具有工程实用价值。
- 白斌黄晓聃霍西恒
- 关键词：民机过热
- 飞机结冰表面粗糙度模型建立与分析
- <正>介绍了飞机结冰问题研究的概况以及目前存在的问题,分析了飞机结冰表面粗糙度形成的机理及其影响因素以及对飞机结冰表面粗糙度进行研究的必要性。然后,详细分析了液态水在结冰表面形成水珠时的受力特性,推导了水珠所受重力、空气...
- 常士楠李延霍西恒
- 关键词：飞机结冰
- CJ818旅客机客舱气流组织数值仿真研究被引量：3
- 2009年
- 旅客机客舱供、排气系统对于客舱内部气流流动和温度分布具有重要影响,乘客的几何结构和热载荷等因素也会影响舱内气流流动。对CJ818客舱、供气系统和排气系统进行了几何建模及有限元建模,应用非结构化网格对模型进行离散,应用全隐式多网格耦合求解技术求解N-S方程,采用RNGk-ε模型封闭方程组。分别对单排座椅和多排座椅客舱进行了简化建模,研究了其在设计方案下舱内流动情况,并分析了乘客几何结构和乘客散热对舱内流动的影响,同时分析温度场和流场之间的依变关系。研究结果对于客舱空气分配系统设计和优化,客舱空气质量控制具有参考意义。
- 袁建新霍西恒霍西恒杨智
- 关键词：气流组织供气系统排气系统
- 改进的电热除冰系统仿真被引量：10
- 2008年
- 建立了电热除冰系统矩形微段的二维简化物理模型,采用焓法模型建立相变导热问题的微分控制方程,用控制容积法对该模型的控制方程及其边界、初始条件进行离散,使用块修正技术对原有的离散方程组的求解方法进行了改进,得到各个时刻的温度分布及冰的融解情况.计算结果与文献实验结果吻合,验证了改进的算法和程序的正确性.并计算分析了时间步长的选择、网格的划分对计算结果的影响.
- 常士楠艾素霄霍西恒袁修干
- 关键词：电热除冰数值仿真焓法
- 民用飞机风挡排雨液选择设计初探
- 2016年
- 本文对民用飞机风挡排雨液选择进行了初步分析与研究,给出风挡排雨液选择优化设计概述。
- 白穆霍西恒
- 翼型表面粗糙度对结冰的影响分析被引量：5
- 2012年
- 飞机的结冰表面出现微小的凹凸不平,即形成所谓的粗糙度,对飞机气动性能产生一定的影响。在考虑表面粗糙度时,针对对流换热系数的计算建立了热力学模型,同时对只有单个粗糙微元的表面进行了流场计算和表面对流换热效果分析;然后利用边界层积分方法,对某一翼型光滑表面和不同程度的粗糙表面分别进行了流场计算、对流换热系数计算以及结冰冰形的模拟仿真。结果表明:结冰表面粗糙度很大程度增强了表面的对流换热效果,导致在翼型前缘位置结冰厚度更大、冰角突出更为明显并且距离驻点区域更近。
- 霍西恒常士楠
- 关键词：粗糙度对流换热
