韩锐
- 作品数：7 被引量：25H指数：2
- 供职机构：南京军区空军气象中心更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国气象局上海台风研究所开放课题中国科学院大气物理研究所大气科学和地球流体力学国家重点实验室开放课题更多>>
- 相关领域：天文地球航空宇航科学技术更多>>
- 一次大气波导过程的数值模拟
- 本文利用中尺度非静力模式ARPS,以NCEP再分析资料为背景场,运用ADAS模块同化探空资料,改善初始场,并进行数值模拟试验。通过对2001年10月31日18时-2001年11月01日18时（世界时）发生在南海海域的一次...
- 韩锐费建芳胡晓华
- 关键词：ARPS模式大气波导
- 文献传递
- 东南地区飞机积冰预报方法效果检验及规避措施?
- 飞机积冰是影响东南沿海地区航空气象保障的危险天气之一,在航行中,飞机发生积冰能使飞机的空气动力学性能恶化,升力减小,阻力增大,轻者影响飞机的稳定性和操作性,重者能使飞机通讯中断,仪表失灵,甚至会导致机毁人亡的恶性事故.本...
- 潘玉萍张晓强韩锐赵丹
- 关键词：航空气象服务飞机积冰风险规避
- 文献传递
- 一次大气波导过程的数值模拟被引量：15
- 2008年
- 利用ARPS模式对南京周围地区的一次大气波导过程进行了数值模拟,通过对南京站初始时刻、6 h和14 h的模拟结果分析表明:同化探空资料的初始场较NCEP资料更接近实况,初始场对预报结果的影响具有一定的持续性,且同化了探空资料的初始场的模拟结果比未同化探空资料的初始场的模拟结果较接近于真实大气状况;同化多个测站探空资料的数值模拟表明ARPS模式对大气波导具有一定的预报能力。
- 胡晓华费建芳张翔韩锐
- 关键词：大气波导ARPS模式数值模拟探空资料
- 东南地区飞机积冰预报方法效果检验及规避措施
- 飞机积冰是影响东南沿海地区航空气象保障的危险天气之一,在航行中,飞机发生积冰能使飞机的空气动力学性能恶化,升力减小,阻力增大,轻者影响飞机的稳定性和操作性,重者能使飞机通讯中断,仪表失灵,甚至会导致机毁人亡的恶性事故。本...
- 潘玉萍张晓强韩锐赵丹
- 关键词：飞机积冰
- 南京上空大气传播环境的数值模拟
- 本文应用中尺度数值预报模式ARPS对大气波导进行了数值模拟。结果表明:ARPS模式具有较高的垂直分辨率,可以在初始时刻对大气波导更好地进行诊断分析,同化了探空资料后的初始场更接近真实的大气状况,而且其预报结果比没有同化探...
- 胡晓华费建芳张翔韩锐
- 关键词：大气波导ARPS模式数值模拟
- 文献传递
- 基于集合Kalman滤波数据同化与偏差修正的热带气旋强度集合预报研究被引量：10
- 2010年
- 采用基于集合Kalman滤波数据同化和偏差修正方法的集合预报技术来研究热带气旋的强度预报问题。集合预报系统考虑初值误差和模式误差,利用MM5中尺度模式,采用Anthes-kuo、Grell和Betts-Miller等积云参数化方案和High-resolutionBlackadar、Burk-Thompson、MRF等边界层过程的9组不同的组合,分别进行45、60和75 min的短时预报。对9个预报结果采用"镜像法",得到18个集合成员。将蓝金涡旋作为同化的观测场,18个集合成员作为集合Kalman滤波的初始背景集合,采用ENSRF算法和逐点局地分析算法进行同化。同化后的结果作为集合预报的初值,预报过程对模式参数采用前述9种组合,进行72小时预报。通过求取偏差系数对预报结果进行修正,减小模式系统误差。选2003—2004年16个台风过程作为预报个例,讨论偏差修正前后对预报结果的影响。实验结果表明,基于集合Kalman滤波数据同化的热带气旋集合预报相对于非同化的集合预报对路径预报的改进效果优于强度预报。平均而言通过偏差修正,强度集合预报的潜力得到挖掘,绝对误差明显减小,通过偏差修正减小了强度集合预报均值的误差,进而使得预报概率密度函数均值向理论值靠近,从而提高了概率预报的精度和合理性,因此基于集合预报的偏差修正分析方法,是改善热带气旋强度预报水平的有效途径。
- 黄小刚费建芳陆汉城韩锐
- 关键词：热带气旋
- 东南地区飞机积冰预报方法效果检验及规避措施
- 飞机积冰是影响东南沿海地区航空气象保障的危险天气之一,在航行中,飞机发生积冰能使飞机的空气动力学性能恶化,升力减小,阻力增大,轻者影响飞机的稳定性和操作性,重者能使飞机通讯中断,仪表失灵,甚至会导致机毁人亡的恶性事故。本...
- 潘玉萍张晓强韩锐赵丹
- 关键词：飞机积冰
- 文献传递
