颜长征
- 作品数：61 被引量：84H指数：5
- 供职机构：重庆车辆检测研究院更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金重庆市教育委员会科学技术研究项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术一般工业技术更多>>
- 台车碰撞试验波形模拟的仿真研究及试验应用
- 根据金属板材的力学特性,揭示了波形特征与减速台车钢板排列组合方式的关系;并基于实物建立了减速台车的仿真模型,通过台车碰撞试验验证了仿真模型的可靠性和有效性,并对影响波形复现精度的重要参数进行了分析。仿真模拟方法为台车碰撞...
- 覃祯员王欣颜长征胡俊宇
- 关键词：台车碰撞试验
- 文献传递
- 客车正面碰撞标准研究被引量：14
- 2011年
- 为更好地研究客车正面碰撞的试验技术及评价方法,将客车整车的正面碰撞试验分为两个部分,一部分针对整车或者部分车身试验来考核对驾驶员的保护,另一部分通过台车试验考核对车厢内乘员的保护,包括座椅及其车辆固定件、安全带和安全带安装固定点等。
- 王欣颜长征覃祯员胡俊宇
- 关键词：客车
- 客车公告申报中被动安全项目现状及发展
- 2013年
- 主要介绍目前客车公告申报中的被动安全项目,包括客车上部结构强度、客车座椅及其车辆固定件强度和客车顶部结构强度,并对座椅及其车辆固定件强度标准的发展和业内关注的客车前部结构强度的摆锤撞击试验研究进行介绍。
- 王欣覃祯员颜长征李弢胡俊宇
- 关键词：客车座椅
- 汽车驾驶室及前后端保护装置检测设备
- 本发明是一种汽车驾驶室以及前后端保护装置的检测设备，其结构是：固定设置在地面上的有一定高度以及长度和高度的主体框架，所述在主体框架的左侧上端设置有减速机，所述在减速机下端通过转轴提升机构设置有摆锤，在摆锤上还设置有保护装...
- 王欣丁良旭李弢陶乾覃祯员颜长征胡俊宇
- 文献传递
- 客车正面碰撞不同试验方法仿真分析
- 基于有限元法，利用ANSA建立客车及摆锤的有限元模型，通过LS-DYNA分别对客车正面碰撞的摆锤试验法及刚性墙试验法进行了仿真。从两种不同试验方法的客车头部纵向最大侵入量及车身减速度可以看出，摆锤试验法比刚性墙试验法对客...
- 张科峰王欣颜长征覃祯员胡俊宇
- 关键词：有限元模型
- 文献传递
- 客车正面碰撞乘员保护分析被引量：7
- 2017年
- 对某13 m大型层半客车进行了正碰试验,研究分析了驾驶员和上层第一排乘员生存空间、隔板及座椅系统强度和各乘员损伤情况,并对比分析了车身关键点加速度,最后对客车正面碰撞乘员保护提出建议。
- 颜长征王欣赵东旭谢沐男白芳华李弢
- 关键词：乘员保护
- 乘用车移动行李对后排座椅撞击试验研究被引量：7
- 2011年
- 过对国标GB 15083、欧标ECE R17和马自达标准MES PA57030中关于防止乘用车移动行李对乘员伤害进行分析,得出三个标准的试验方法基本相同,但从撞击能量来看,马自达标准更为严格。并根据马自达MES PA57030标准对某款座椅进行了抗移动行李撞击的安全性试验分析,同时对该座椅提出了改进方案。试验证明所提的改进方案是合理有效的,达到了马自达企业标准MES PA57030的要求。
- 张科峰刘刚颜长征王欣
- 关键词：乘用车座椅靠背
- 基于蒙特卡罗法的摩托车车架灵敏度分析被引量：4
- 2008年
- 摩托车车架的灵敏度分析有助于提高其设计的成功率。在阐述蒙特卡罗全局灵敏度分析法原理以及车架灵敏度分析数值模拟实现的基础上,以某250型新开发摩托车车架为例,通过建立其整车动力学和灵敏度分析模型,进行该车车架的动态灵敏度分析,找出对车架振动响应影响较大的敏感设计参数,并通过修改敏感设计参数降低某些测点的振动响应,从而验证该方法的可靠性和实用性。同时也为其它复杂结构的灵敏度分析提供了一种可借鉴的方法。
- 邓兆祥颜长征
- 关键词：蒙特卡罗法摩托车车架灵敏度
- 全地形车振动舒适性台架试验评价
- 2009年
- 为了对全地形车(ATV)的振动舒适性进行评价,引入了国际标准ISO2631和ISO5349。在分析发动机对振动的影响和振动传递的基础上,进行了全地形车台架试验,并按照标准要求分析坐垫位置和手把位置总加权加速度均方根值和加权振级,对全地形车进行了振动舒适性分析和评价。
- 颜长征周力
- 关键词：全地形车振动舒适性台架试验
- 客车座椅仿真分析及轻量化结构设计被引量：2
- 2013年
- 针对国内某款客车座椅在出口认证初次试验中无法满足ADR68/00的要求及重量超标问题,受澳方委托对该座椅进行仿真分析及满足ADR68/00的轻量化设计。轻量化设计后的座椅不但满足ADR68/00固定件强度试验要求,而且重量还减少了15%,效果良好。
- 张科峰李弢王欣马瑞雪颜长征
- 关键词：客车座椅轻量化设计
