饶建渊
- 作品数：6 被引量：24H指数：3
- 供职机构：合肥工业大学机械与汽车工程学院更多>>
- 发文基金：安徽省科技攻关计划更多>>
- 相关领域：机械工程理学一般工业技术交通运输工程更多>>
- 汽车排气系统消声性能分析计算
- 发动机排气噪声是车辆噪声的重要组成部分，对车辆NVH性能影响十分明显。本文以某SRV排气系统声学性能分析项目为背景，对该车装配的前后排气消声器以及整个排气系统的声学性能进行计算和分析。
本文的主要研究内容如下：...
- 饶建渊
- 关键词：汽车排气系统消声性能车辆噪声排气噪声
- 文献传递
- 乘用车车内结构噪声治理探讨被引量：6
- 2008年
- 研究了车内噪声产生机理,阐述了车内结构噪声治理的试验与理论计算方法,建立了乘用车车内结构噪声治理的流程,主要包括车辆噪声振动测试、车内噪声产生原因分析、白车身有限元模态分析、白车身模态试验、车室声学分析、车身结构优化等。按照该流程进行了实际车辆车内结构噪声的治理,显著降低了车内结构噪声,提高了该车辆的NVH特性。
- 刘欣饶建渊陈剑
- 关键词：乘用车车内噪声结构噪声
- 汽车电器系统试验承载平台的设计
- 2008年
- 针对目前国内汽车电器线束寿命试验单件检验效率较低的问题,利用3D设计和有限元分析,探讨了汽车电器系统承载平台的设计,以达到能通过承载平台对整车电器系统检验,缩短试验时间的目的。从3D设计入手,通过对设计对象进行模态分析,最终选定符合需求的承载平台的设计,从而使整个设计的动态性能趋于合理,使整个设计向高可靠性,短周期性方向发展,体现了CAE的优越性。
- 王建楠陈剑鲍旭清陈心昭饶建渊
- 关键词：模态分析3D设计
- 汽车排气消声器的消声性能研究被引量：12
- 2009年
- 建立某汽车排气消声器的声学分析模型,采用有限元法和边界元法对排气消声器的传递损失进行了仿真分析和试验测试。试验结果与仿真结果能较好吻合,表明排气消声器的仿真模型很好地反映了实际结构的声学特性。根据研究结果提出改进方案,取得了较好的效果。
- 陈永新陈剑饶建渊
- 关键词：消声器有限元法边界元法排气噪声
- 汽车空气过滤器声学性能的分析研究
- 2008年
- 利用三维有限元法研究空气过滤器的消声性能并计算其传递损失,把数值仿真结果与理论值进行比较,其幅值和相位基本一致。考虑气体流动对消声性能的影响,提出了消声器消声性能的优化设计方法。
- 饶建渊李伟毅陈剑
- 关键词：有限元声学性能
- SRV车内声辐射分析被引量：4
- 2011年
- 文章建立SRV(运动休闲车)车室声腔的声学模型,计算声腔的声学模态,并与白车身结构模态对比,分析声学模态和结构模态的耦合情况;根据车身频率响应,分析车内噪声声场及车身板件的结构振动对车内声学贡献的影响,车内噪声声场得到实验验证,为降低车内结构噪声提供依据。
- 陈永新陈剑饶建渊
- 关键词：SRV声学模态频率响应
