高建平
- 作品数：13 被引量：23H指数：3
- 供职机构：北京航空航天大学自动化科学与电气工程学院自动控制系更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术兵器科学与技术军事更多>>
- 信息融合在空战中的应用被引量：2
- 1998年
- 主要讨论航空电子系统中的信息融合及在空战中的应用。介绍了信息融合的结构和一般方法，在综合应用场合，信息融合通常先进行同类信息融合，再进行不同类信息融合；在现代空战的应用中，信息融合可帮助分析、处理和综合各类信息源信息及人类专家知识。并结合空战中信息融合应用实例，讨论基于Ｋａｌｍａｎ滤波、模糊逻辑和专家系统的信息融合的设计及实现。
- 苏惠敏高建平张明廉
- 关键词：信息融合空战航空电子系统
- 基于图形的飞控系统CAD软件──FIGLAB被引量：1
- 1998年
- 介绍一种基于图形输入的飞控系统CAD软件──FIGLAB，它具有系统建模、设计、分析、仿真和评价等各种CAD功能，几乎覆盖飞控系统设计全过程。针对该软件功能特点作了介绍，并以实例说明它的应用。
- 高建平惠天舒陈宗基
- 关键词：CAD软件飞行控制系统
- 推力矢量控制中的非线性鲁棒解耦控制方法被引量：6
- 1997年
- 介绍了推力矢量控制的由来和意义，着重叙述了推力矢量控制，特别是推力矢量飞机在大迎角、过失速状态下目前主要的非线性鲁棒解耦控制律的设计方法。如非线性逆动态方法、ＮＬＱＲ（非线性二次最优调节器）、自适应方法、变结构方法以及最近出现的基于人工神经元网络的方法。指出了这些方法在推力矢量控制飞机应用中各自的特色以及目前存在的问题。并指出了今后主要的工作方向。
- 高建平陈宗基
- 关键词：推力矢量鲁棒解耦控制非线性
- 输入输出延迟不确定性与递阶自适应控制
- 输入输出延迟在离散系统中是一个重要的特征量,而延迟不确定性又是广泛存在的．本文提供了一种辨识离散系统延迟的方法,并将该方法应用在延迟不确定系统的递阶自适应控制中．第一节是引言,第二节介绍了延迟的辨识方法,第三节介绍其在闭...
- 高建平陈宗基
- 文献传递
- 非线性变结构解耦控制及其在飞行器姿态控制中的应用
- 高建平陈宗基
- 关键词：解耦飞行器飞行控制系统
- 推力矢量控制中的非线性鲁棒解耦控制方法
- 介绍了推力矢量控制的由来和意义，并介绍了推力矢量控制，特别是大攻角、过失速下的主要的非线性解耦控制律设计方法，最后结论中指出今后主要的工作方向。
- 高建平陈宗基
- 关键词：推力矢量控制鲁棒控制解耦
- 混合过程控制系统基于广义对象的形式化开发被引量：1
- 1999年
- 许多过程控制系统可以看作混合控制系统。为使设计的控制器满足整个系统一定的过程需求，对象的信息是不可缺少的。本文为这类系统的开发提出了广义对象的形式化模型。基于这样的模型，可以从目标要求中直接提取系统需求，控制器也可以根据基于对象的形式化方法进行设计。我们以一个工业过程控制的实例来说明我们的方法和模型，采用时段演算来描述系统的特性并进行控制器的开发。
- 杨振宇高建平陈宗基李宣东
- 关键词：控制系统控制器
- 混合系统的形式化验证被引量：3
- 1999年
- 结合混合系统的研究对余度管理系统进行了形式化的分析和验证．采用的手段是时段演算技术及其扩展．首先进行形式化的需求分析，需求及其假设用时段演算表示，其次严格化地描述算法和参数的选取．在验证过程中，首先应用程序逻辑验证算法，算法的不变量以时段演算表示，最后在时段演算中验证整个系统的行为满足给定的需求．
- 高建平陈宗基
- 关键词：混合控制形式语言飞行控制系统时段演算
- 混合系统的形式化开发——故障检测与隔离算法的严格化设计
- 1999年
- 本文对飞行余度管理系统中的故障检测和隔离算法进行严格化开发，包含对并发行为的处理方法、需求的形式化描述和参数的形式化设计、算法的形式化描述以及最后的形式化验证．该算法是飞行控制系统中常用的余度管理算法．整个系统可建模成有多个元件并行构成网络的混合系统，其中系统的需求可由时段演算来表示．文中采用传统的程序逻辑，并作了适当的扩展，来验证离散控制器的一些性质，最后由这些性质出发可以证明系统满足给定的需求．
- 高建平徐启文陈宗基
- 关键词：形式化方法飞行控制系统
- 混合系统研究及在飞控中的应用
- 该论文目的并不在于建立一套混合系统研究的理论和方法体系,而是从具体的工程应用出发,特别是从飞行控制系统的工程应用出发,结合混合系统不同的研究方法,不同的研究领域,期望能够解决实际应用中的一些问题,并期望通过对实际问题的研...
- 高建平
- 关键词：飞行控制系统稳定性增益调参鲁棒控制余度管理
