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黄其青

作品数:92 被引量:331H指数:11
供职机构:西北工业大学航空学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金教育部留学回国人员科研启动基金中国航空科学基金更多>>
相关领域:理学航空宇航科学技术一般工业技术金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 75篇期刊文章
  • 13篇会议论文
  • 3篇专利
  • 1篇科技成果

领域

  • 44篇理学
  • 39篇航空宇航科学...
  • 7篇一般工业技术
  • 6篇金属学及工艺
  • 5篇自动化与计算...
  • 4篇机械工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 43篇应力
  • 43篇应力强度
  • 43篇应力强度因子
  • 25篇有限元
  • 18篇损伤容限
  • 13篇飞机
  • 9篇遗传算法
  • 7篇优化设计
  • 5篇多裂纹
  • 5篇有限元法
  • 5篇飞行
  • 4篇移动最小二乘
  • 4篇移动最小二乘...
  • 4篇体动力学
  • 4篇最小二乘
  • 4篇最小二乘法
  • 4篇裂纹扩展寿命
  • 4篇飞机结构
  • 4篇飞行参数
  • 3篇弹塑性有限元

机构

  • 91篇西北工业大学
  • 3篇东京理科大学
  • 2篇西安石油大学
  • 2篇中国航空工业...
  • 1篇西安交通大学
  • 1篇中国飞机强度...
  • 1篇上海飞机设计...
  • 1篇中航工业航宇...

作者

  • 92篇黄其青
  • 54篇殷之平
  • 34篇谢伟
  • 8篇傅祥炯
  • 6篇李亚智
  • 5篇郭今
  • 5篇屠少威
  • 4篇贾亮
  • 4篇张炯
  • 4篇刘飞
  • 4篇陈建设
  • 4篇马凯超
  • 3篇徐绯
  • 3篇王锋
  • 3篇翟新康
  • 3篇张允涛
  • 3篇郑参谋
  • 3篇张夏阳
  • 3篇陈安
  • 3篇李志贤

传媒

  • 15篇西北工业大学...
  • 15篇机械强度
  • 14篇机械科学与技...
  • 9篇航空计算技术
  • 7篇航空工程进展
  • 3篇科学技术与工...
  • 2篇机械设计与制...
  • 2篇航空学报
  • 2篇应用力学学报
  • 1篇力学学报
  • 1篇爆炸与冲击
  • 1篇航空制造技术
  • 1篇航空材料学报
  • 1篇航空动力学报
  • 1篇西安石油大学...
  • 1篇第五届全国断...

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 6篇2014
  • 9篇2013
  • 9篇2012
  • 6篇2011
  • 9篇2010
  • 10篇2009
  • 6篇2008
  • 11篇2007
  • 4篇2006
  • 5篇2005
  • 4篇2004
  • 1篇2003
  • 2篇2002
  • 1篇2001
  • 2篇2000
  • 1篇1999
  • 1篇1998
  • 1篇1995
92 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
SN-Paris全寿命综合模型被引量:6
2007年
基于SN材料疲劳寿命曲线和Paris裂纹扩展公式,发展了一种进行结构全寿命分析的模型,称为SN-Paris全寿命综合模型。SN-Paris全寿命综合模型是在经典损伤容限Paris公式的基础上,引入裂纹长度影响因子aS,结合SN试验曲线,得到一个可以进行结构全寿命分析的裂纹扩展寿命分析模型。裂纹长度影响因子分析中考虑了结构构型因子β的影响,因而该综合模型可以进行一般结构的全寿命分析。该模型分析结果在裂纹长度趋近于零时与结构疲劳寿命SN曲线吻合很好,在长裂纹时与结构裂纹扩展寿命Paris结果完全一致,模型合理,且具有很好的工程使用精度。模型所用参数都是现有的材料试验常数,没有引入新的材料常数,工程的应用简便。
殷之平黄其青
整体翼梁止裂筋条对裂纹转折特性的影响分析被引量:2
2012年
研究了飞机整体翼梁结构中止裂筋条对裂纹转折特性的影响。采用ABAQUS建立有限元模型,计算了应力强度因子和T应力,通过一阶最大切向应力理论和二阶最大切向应力理论预测裂纹转角,并与试验结果进行对比,发现二阶理论能够更准确地模拟裂尖靠近筋条时的急速转折现象;通过改变腹板厚度,讨论其对裂纹转折的影响。结果表明:筋条相对腹板刚度比越大,裂纹转角越大,对整体翼梁的止裂效果越好。
殷之平陈安黄其青谢伟
关键词:损伤容限应力强度因子有限元
干涉预应力释放对三维裂纹尖端应力强度因子的影响研究被引量:2
2007年
以冷挤压孔三维裂纹为讨论对象,应用ANSYS大型工程有限元计算软件,在线弹性条件下,模拟由于干涉产生的预应力释放的真实过程,研究预应力释放对裂纹尖端应力强度因子的影响规律。文中将干涉预应力考虑为内部载荷,分别对不同裂纹长度下的含裂纹体进行挤压,在不同的挤压状态下直接求解应力强度因子,以此等效地模拟裂纹扩展过程中干涉预应力释放的应力强度因子求解。文中通过计算分析,给出了考虑干涉预应力释放的真实情况下裂纹尖端的应力强度因子随裂纹长度及模型厚度的改变趋势和规律,并与不考虑干涉预应力释放的情况下裂纹尖端的应力强度因子进行对比分析。
黄其青王锋殷之平
关键词:应力强度因子
基于神经网络的飞行科目模板样本集建立方法
2014年
为建立某一飞行科目的模板样本集,提出一套基于神经网络和卡尔曼滤波的数据处理方法。任选一次试飞样本,建立Kohonen自组织神经网络进行参数降维、聚类分析、特征提取等,使样本量缩减90%以上,得到该科目的模板样本集。用处理后的样本训练BP神经网络,对其他未经处理的试飞样本进行载荷预测,误差均在3%之内,说明处理后的样本能代表该科目的数据特点,即为模板样本集。方法可以为飞机载荷监控数据库的完善工作服务。
马凯超黄其青殷之平刘飞
关键词:聚类分析神经网络卡尔曼滤波
涡轮盘销钉孔损伤容限分析新方法及其应用被引量:15
2002年
本文提出温度及离心载荷作用下三维构件损伤容限分析方法。该方法采用新型双重边界元法分析温度及离心力载荷作用下的涡轮盘三维裂纹应力强度因子 (SIF) ,并结合 Paris公式及 Euler法获得涡轮盘销钉孔边裂纹扩展形状及裂纹扩展寿命 ,进而采用二次估计方法获得涡轮盘裂纹扩展寿命修正值。利用新型双重边界元法分析了销钉载荷、温度场、裂纹形状对轮盘孔边三维裂纹应力强度因子的影响 ,并对以往涡轮盘销钉孔边裂纹扩展寿命分析工程方法的近似性进行了讨论。文中算例表明采用本文方法分析复杂载荷三维裂纹扩展寿命具有效率高、建模方便的优点。
陆山黄其青
关键词:边界元法损伤容限分析应力强度因子航空发动机
含裂纹结构剩余强度的一种估算方法被引量:16
2003年
剩余强度分析对结构断裂安全性评价十分重要。现有的剩余强度分析方法中 ,Feddersen工程分析法具有代表性 ,它对简单含裂纹结构比较有效。但这类方法一般需要预先得到弹性断裂应力的连续曲线 ,才有可能进行短裂纹阶段的弹塑性修正和长裂纹时的净截面屈服修正 ,使用不方便 ,有时甚至不适用。本文认为含裂纹结构的破坏是静力学模式破坏和断裂力学模式破坏共同作用的结果 ,从而建议一种结构剩余强度的实用估算方法。通过表观断裂韧度准则确定的弹性断裂强度和净截面全面屈服后的静力学破坏强度的结合 ,估算剩余强度许用值。该方法可以方便地估算任意时刻的剩余强度。分别进行含中心裂纹的有限宽板和含裂纹耳片结构的剩余强度试验 ,并与估算结果进行比较 ,表明本文方法预测精度良好 ,有望推广到其他结构形式。文中强调 。
李亚智黄其青傅祥炯郑旻仲
含诱导缺陷薄壁圆管耐撞性优化设计被引量:3
2011年
运用移动最小二乘曲面拟合技术和遗传算法优化技术,建立一套完整的结构耐撞性优化设计技术。设计了一个具有高效吸能能力的薄壁圆管结构——含诱导缺陷薄壁圆管结构,给出了含缺陷薄壁圆管结构耐撞性优化设计结果。结果显示,设计的薄壁圆管结构具有好的吸能效果,该结构设计简单,便于在结构设计中使用。
殷之平李玉龙黄其青
关键词:遗传算法
用推广的片条合成法求解工程复杂结构三维裂纹应力强度因子
应用推广的片条合成法,计算工程复杂结构三维表面裂纹的应力强度因子,并分析和讨论拟合片条位移鉴定点的取法对应力强度因子的影响。同时,得到具有工程参考价值的计算公式、结果和结论
谢伟黄其青殷之平
关键词:应力强度因子
文献传递
计算应力强度因子的无网格—直接位移法被引量:13
2006年
目前计算裂纹尖端应力强度因子的无网格法一般均采用J积分方法,但由于该方法为间接求解,降低了求解精度与求解效率。文中采用无网格—伽辽金方法,选取带有扩展基的奇异基函数,以精确计算裂纹尖端位移场,并借鉴有限元法中计算应力强度因子的直接位移法,提出一种计算含裂结构裂纹尖端应力强度因子的新方法,即无网格—直接位移法。数值计算结果表明,该方法具有简捷、高效的特点,可以准确计算裂纹尖端应力强度因子。
梁尚清黄其青殷之平陈建设
关键词:无网格法移动最小二乘法应力强度因子
二维有限元重合网格法网格特性研究被引量:2
2010年
有限元重合网格法作为一种自适应有限元法和多尺度计算方法,目前受到了研究者们的广泛关注。文中首先简介了二维线弹性断裂力学中有限元重合网格法的原理;其次为获得最少网格数量下最精确的数值结果,研究了重合网格法中全局模型和局部模型网格大小和网格数量的关系以及对计算精度的影响;最后就影响重合网格法精度的局部模型的选择进行了讨论。
谢伟黄其青张允涛
关键词:网格应力强度因子
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