黄庆
- 作品数：9 被引量：24H指数：2
- 供职机构：泛亚汽车技术中心有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程金属学及工艺更多>>
- 基于等效应力的试验载荷谱开发与研究被引量：4
- 2015年
- 以某型轿车稳定杆为研究对象,采集试车场道路载荷谱并对其进行统计分析,在传统基于广义力的载荷谱编制方法基础上,考虑结构的真实损伤计算,提出一种基于等效应力的编谱方法。通过CAE和台架试验验证可知,寿命与失效位置与实车路试结果基本一致。新方法相比传统方法能更准确预估损伤等效结果,减少试验频次,更快速地模拟出汽车结构件实际受载情况,试验加速效果明显。
- 黄庆王海沛
- 关键词：轿车稳定杆载荷谱
- 汽车仪表板骨架设计中的优化分析
- 为了设计一个性能优秀而成本又低的汽车仪表板骨架,本文采用拓扑优化和形状优化来改进转向管柱安装支架设计,采用尺寸优化来优化仪表板骨架在车身上的安装刚度,采用尺寸优化来优化仪表板骨架各个零件的厚度。通过多种优化方法有效地支持...
- 杜登惠黄庆
- 关键词：刚度
- 文献传递
- 汽车行李箱刚度分析
- 本文通过MSC Nastran 求解计算对汽车行李箱盖的刚度进行评估，通过对计算结果的分析，对行李箱盖的力学本质有了许多新的发现，根据这些新的发现，提出相应的改进方案，排解了设计工程师苦于难以提高行李箱刚度的困扰。
- 杜登惠黄庆
- 关键词：行李箱盖刚度分析汽车
- 文献传递
- 动力总成悬置支架的多工况拓扑优化
- 动力总成悬置支架的作用是支撑动力总成并且传递振动。为了保证车辆振动噪声，耐久性，安全碰撞等整车性能，支架的刚度、模态、应力和重量都有一定的要求。本文采用多工况拓扑优化方法来改进支架的设计，成功设计一个性能优异而成本又低的...
- 黄庆杜登惠黄小飞
- 关键词：动力总成悬置支架整车性能
- 文献传递
- 冲压效应对零件耐久性影响研究
- 2007年
- 考虑到冲压成型对零件厚度和残余应变的影响,通过冲压成型计算得到零件在冲压过程中的厚度分布和残余应变。将冲压计算结果反应到有限元计算模型中,根据台架实验的栽荷,进行零件的耐久性分析。比较了两种设计并与两种设计的台架耐久性试验进行对比。
- 孙万锋黄庆
- 关键词：冲压成型零部件汽车
- 动力总成悬置支架的多工况拓扑优化被引量：20
- 2008年
- 为保证车辆低振动噪声和高耐久性等性能,动力总成悬置支架的刚度、模态、应力和质量都必须符合一定要求。采用多工况拓扑优化方法对动力总成悬置支架进行改进设计:选择Optistruct作为拓扑优化工具;以最小加权柔度作为目标函数;以模态>650Hz、应力<120MPa、体积<原体积的80%作为约束函数。优化结果表明,新支架一阶模态高于设定目标值,应力水平小于材料的屈服极限,质量比原支架轻了0.4kg。
- 黄庆杜登惠黄小飞
- 关键词：动力总成悬置支架拓扑优化
- 发动机液压悬置
- 本发明公开了一种发动机液压悬置，包括金属支架和液压悬置单元，所述金属支架的纵截面为梯形，所述金属支架包括上支架和下支架，所述上支架的前后侧开设有用于安装所述液压悬置单元的安装槽；所述液压悬置单元包括橡胶主簧组件和金属骨架...
- 王朝营黄庆李攀登
- 文献传递
- 汽车行李箱盖刚度分析
- 本文通过MSC Nastran 求解计算对汽车行李箱盖的刚度进行评估，通过对计算结果的分析，对行李箱盖的力学本质有了许多新的发现，根据这些新的发现，提出相应的改进方案，排解了设计工程师苦于难以提高行李箱刚度的困扰。
- 杜登惠黄庆
- 关键词：行李箱盖刚度分析汽车
- 文献传递
- 动力总成悬置支架的多工况拓扑优化
- 动力总成悬置支架的作用是支撑动力总成并且传递振动。为了保证车辆振动噪声,耐久性,安全碰撞等整车性能,支架的刚度、模态、应力和重量都有一定的要求。本文采用多工况拓扑优化方法来改进支架的设计,成功设计一个性能优异而成本又低的...
- 黄庆杜登惠黄小飞
- 关键词：动力总成多工况拓扑优化
- 文献传递
