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齐晓云

作品数:37 被引量:129H指数:6
供职机构:中国民航大学经济与管理学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国民航大学科研启动基金吉林省科技发展计划基金更多>>
相关领域:经济管理社会学文化科学环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 34篇期刊文章
  • 3篇学位论文

领域

  • 20篇经济管理
  • 9篇社会学
  • 8篇文化科学
  • 6篇环境科学与工...
  • 2篇交通运输工程
  • 2篇航空宇航科学...
  • 2篇政治法律
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 8篇信息系统
  • 7篇信息技术
  • 4篇影响因素
  • 4篇实证
  • 4篇实证研究
  • 4篇全信息
  • 4篇旅客
  • 4篇民航
  • 4篇安全信息
  • 3篇信息管理
  • 3篇适应性
  • 3篇企业
  • 3篇航班
  • 3篇航班延误
  • 3篇安全信息管理
  • 2篇移动商务
  • 2篇商务
  • 2篇企业信息
  • 2篇情绪
  • 2篇组织绩效

机构

  • 25篇中国民航大学
  • 19篇吉林大学
  • 3篇吉林财经大学
  • 3篇国家互联网应...
  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇中国人民大学
  • 1篇中国汽车技术...
  • 1篇天津航海仪器...
  • 1篇中国民用航空...

作者

  • 37篇齐晓云
  • 11篇毕新华
  • 8篇余翠玲
  • 5篇于宝君
  • 3篇段伟花
  • 2篇苏婉
  • 2篇毕婷
  • 1篇沈丹阳
  • 1篇刘玲莉
  • 1篇尹苗苗
  • 1篇董碧松
  • 1篇王燕青
  • 1篇马艳丽
  • 1篇刘翠
  • 1篇王曼曼
  • 1篇张迪
  • 1篇王磊
  • 1篇王玉瑶
  • 1篇王磊
  • 1篇张帆

传媒

  • 7篇图书情报工作
  • 3篇情报科学
  • 3篇价值工程
  • 2篇工业安全与环...
  • 2篇情报杂志
  • 2篇综合运输
  • 2篇河北企业
  • 2篇中国安全生产...
  • 1篇软科学
  • 1篇科研管理
  • 1篇价格月刊
  • 1篇南方经济
  • 1篇江苏商论
  • 1篇安全与环境学...
  • 1篇科学技术与工...
  • 1篇文化创新比较...
  • 1篇中小企业管理...
  • 1篇学园
  • 1篇课程教育研究...

年份

  • 3篇2024
  • 2篇2023
  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 2篇2018
  • 2篇2017
  • 5篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2013
  • 2篇2012
  • 6篇2011
  • 4篇2010
  • 2篇2009
  • 2篇2008
  • 1篇2006
37 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于生存分析方法的企业信息技术采纳研究被引量:13
2011年
基于205家企业信息化建设的调研数据,采用生存分析方法对我国企业信息技术采纳的动态规律进行研究。首先将企业应用的典型信息技术分为五种类型:财务/人事系统、其它单/多部门业务应用系统、全局集成应用系统、跨企业应用系统、技术型系统。使用Kaplan-Meier法比较不同特征企业对这五类信息技术采纳状况的差异,得到的生存曲线能够反映研究期间任一时点不同企业对某种技术的动态采纳率。利用Cox回归模型对各企业特征对信息技术采纳的影响进行考察,结果指出企业所有制、行业类型、规模、组织结构、竞争程度、行业地位、成长阶段对五类技术的采纳的影响不同,并揭示了不同特征企业对这五类技术的采纳趋势。
余翠玲毕新华齐晓云
关键词:信息技术信息技术采纳
信息技术对组织绩效影响研究述评被引量:8
2012年
信息技术(IT)对组织绩效的影响,是近年来的研究热点。本文基于国内外已有的研究成果,系统地回顾了IT对组织绩效影响研究的发展历程,并评述了目前IT对组织绩效影响研究的四个主要类型,为企业IT应用以及相关研究指明了方向。
齐晓云毕婷周志永
关键词:信息技术组织绩效
京津冀航空物流产业协同发展评价被引量:7
2017年
京津冀协同发展是国家重大战略之一,航空物流产业的协同发展水平直接影响高新技术产业、现代服务业等产业的协同发展。基于复合系统协同度模型,通过构建京津冀航空物流产业协同度模型,以能够反映京津冀航空物流产业协同发展的序变量为研究对象,利用面板数据进行实证分析;研究结果表明:京津冀航空物流产业协同度在2005年~2014年之间,从0.1081上升到0.6711,但未来仍存在较大的上升空间,且系统中各协同度之间存在差异,迫切需要建立起有效的机制,进一步促进京津冀航空物流产业协同发展。
王曼曼沈丹阳齐晓云
关键词:航空物流协同度
航班延误旅客消极情绪的生成机理研究
2023年
航班延误后旅客极易产生不满情绪,剖析延误后旅客消极情绪的生成机理,对有效避免旅客冲突具有一定的实际意义。本文基于期望确认理论,提出服务期望、期望确认及补救前情绪之间影响关系的假设,运用结构方程模型构建航班延误后旅客补救前情绪模型,并对模型进行估计、拟合与检验。研究结果表明:服务期望对期望确认存在显著负向影响,期望确认对补救前情绪存在显著负向影响,服务期望对补救前情绪存在显著正向影响。多群组分析结果还显示,旅客特质、延误归因调节变量在不同群组间的效应存在显著差异。
齐晓云侯志成
关键词:航班延误结构方程模型消极情绪
业务流程匹配影响因素的实证研究被引量:2
2013年
流程匹配是指企业为了提高绩效而有意识地、始终如一地协调企业管理平台和信息平台关系中的所有要素,使信息系统(IS)与业务流程在功能结构上达成一致。企业业务流程匹配程度越高,则企业绩效就越好,国内外很多学者对业务流程匹配进行研究。但已有研究对业务流程匹配度的测度研究较多,对流程匹配影响因素的研究大多停留在理论探索阶段,实证研究很少。本文从组织内部管理视角出发,提出了一个企业业务流程与信息系统匹配的影响因素模型。通过调查问卷收集数据,利用SPSS进行信度效度分析,并采用AMOS对研究模型的假设进行检验。研究结果表明,该模型能够很好地预测和解释企业业务流程与信息系统的匹配行为。
齐晓云王伟余翠玲
关键词:影响因素信息系统
航空公司安全信息管理核心业务仿真系统设计
2015年
安全信息管理是安全工程专业的必修课。本论文通过对航空公司安全信息管理业务流程的分析,梳理并设计其核心业务流程仿真系统的主要功能模块,为民航安全管理相关课程提供教学软件设计的理论支持。
齐晓云张帆王玉瑶
关键词:安全信息系统设计
航班延误旅客情绪的影响因素研究
2016年
通过分析人格特质、情境因素、旅客需求对航班延误情况下旅客情绪生成的影响作用,构建了航班延误旅客个体冲突情绪生成模型。不同人格特质的旅客结合不同的情境因素由于不同的需求会产生不同的情绪,结果表明这三者的共同作用促使航班延误导致的新情绪的生成。
齐晓云刘翠刘于铫
关键词:人格特质情境因素旅客需求
考虑非适应性疏散行为的航站楼应急疏散被引量:3
2023年
为了提高航站楼应急疏散的效率,考虑人群非适应性疏散行为的影响,基于Anylogic仿真软件,通过文献分析和调研问卷收集数据,模拟旅客惯性行为、折返行为、从众行为和结伴行为等非适应疏散行为对疏散效率的影响。以天津滨海国际机场某航站楼出发层为例进行仿真,其模拟结果表明,所有非适应性疏散行为皆对旅客疏散效率产生了消极影响,表现为旅客总体疏散时间增加和旅客疏散冲突区域面积扩大。最后,根据该国际机场现有应急疏散预案和建筑设施布局情况,指出现有预案的不足之处,并从航站楼布局设计和现场管理方面提出对策。
齐晓云李文磊刘杰
关键词:应急疏散航站楼仿真
民航安检员警觉性的多维构成研究
2024年
安检是航空安全的第一道防线,是民航空防安全的重要组成部分,安检员警觉性对航空安保的快速反应和空防体系构建至关重要。借鉴前人研究成果,剖析安检警觉性的多维构成,通过预调查的信效度分析、修正量表,并通过正式调查,得到由技能警觉、行为警觉、态度警觉构成的民航安检员警觉性测度体系,最终提出了安检员警觉性的提升对策。
何垠墀石珂陈晓媛米新田高子丹齐晓云
关键词:安检民航安全
信息技术吸纳能力演进的动力机制研究被引量:5
2009年
本文围绕如何培育和提升IT吸纳能力,探讨IT吸纳能力演进的基本机理,构建出IT吸纳能力演进的动力机制模型,指出它是组织内外动力协同作用的结果。在此基础上提出一个IT吸纳能力提升途径分析框架,从组织内部的高层管理、IT部门、业务部门着手分别给出了相关策略。
余翠玲毕新华于宝君齐晓云
关键词:信息技术吸纳能力演进动力机制
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