龚成林
- 作品数：4 被引量：38H指数：2
- 供职机构：清华大学土木水利学院土木工程系更多>>
- 发文基金：北京市自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 饱和砂土地层中隧道结构动力离心模型试验被引量：34
- 2008年
- 饱和砂土地层中隧道结构可能会因地震地基液化而发生破坏。通过对可液化地层中地铁隧道结构的地震反应进行动力离心模型试验,研究了饱和松砂地基在地震作用下的反应特性、可液化地层中地铁隧道结构的上浮及变形特性和设置截断墙对限制隧道结构上浮的效果等问题。研究结果表明,地基液化引起的隧道衬砌上的附加变形内力以及隧道上浮量主要受地基液化时土水压力的变化影响。截断墙的设置限制了隧道两侧土体向隧道下方流动的趋势,有效减小了隧道结构的上浮量。
- 刘光磊宋二祥刘华北龚成林
- 关键词：离心机试验砂土液化地下结构
- 地铁地下结构抗震设计方法评价与研究
- 龚成林
- 关键词：地下结构抗震设计
- 地下结构横断面地震反应简化计算方法探讨被引量：4
- 2009年
- 针对矩形断面地下结构断面内地震变形及内力分析的相互作用系数法进行研究。首先分析了柔度比、结构埋深及尺寸等对土-地下结构相互作用系数的影响,提出在考虑这些因素影响的情况下相互作用系数的计算方法;进而针对目前文献中多考虑地下结构变形的计算,对相应内力的计算研究较少的情况,提出了一种加载方法。利用该方法,可由已计算的结构变形算出较准确的结构内力;最后,对所提出的加载方法的主要影响因素进行了分析。
- 龚成林宋二祥刘光磊
- 关键词：地下结构抗震设计
- 可液化地层中地铁隧道结构动力离心模型试验
- 地震中饱和砂土地层的液化会引起地下结构的上浮或沉陷破坏.本课题对饱和砂土地层中地铁隧道结构的地震反应进行了动力离心模型试验.研究了饱和松砂地基在地震作用下的反应特性,可液化地层中地铁隧道结构的上浮及变形特性,设置截断墙对...
- 刘光磊龚成林宋二祥刘华北
- 关键词：地铁隧道结构砂土地基砂土液化土工试验
- 文献传递
