田春香
- 作品数：105 被引量：203H指数：9
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家杰出青年科学基金铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术文化科学更多>>
- 现代有轨电车槽型钢轨扣件
- 现代有轨电车槽型钢轨扣件，调高和调距能力大，能满足高速运行的需要，而且车辆运行平稳性和舒适性好。它包括：基座（15），设置轨下混凝土结构表面上；轨下胶垫（10），设置于基座（15）表面上；轨距挡板（13），在基座（15）...
- 杨明辉田春香潘自立李粮余刘喆丰李保友熊维陆明曹保韩义涛刘在庆
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- 一种信号应答器专用无砟轨道结构
- 本实用新型公开了一种信号应答器专用无砟轨道结构，包括设于轨道底座上的轨道板体，所述轨道板体上设有安装空间，所述安装空间由上至下贯通所述轨道板体，所述安装空间内设有支撑部件，所述支撑部件底部连接于所述底座，所述支撑部件用于...
- 田春香熊维李粮余刘喆丰谢毅邓军桥葛根荣李保友刘在庆曹保莫宏愿汪盈盈
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- 纵向连续限位型无砟轨道结构
- 纵向连续限位型无砟轨道结构，具有更换容易、限位结构不易应力集中开裂且易于施作的特点，易于推广采用。它包括由下而上设置的线下基础、底座、隔离层（30）和道床板。所述底座由纵向对接的单元式底座（20）构成，其顶面纵向间隔设置...
- 熊维田春香杨明辉李粮余
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- 现代有轨电车绿色道床
- 现代有轨电车绿色道床，可沿线路绿化，改善城市景观。它包括在线下基础上横向间隔设置的左侧混凝土道床（11）、右侧混凝土道床（12），钢轨（10）通过扣件（20）固定安装于左侧混凝土道床（11）、右侧混凝土道床（12）顶部，...
- 田春香杨明辉潘自立李粮余刘在庆何晓敏黄小华魏琦琪汪盈盈曹保刘喆丰
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- 一种大坡道有砟道床长期稳定性试验装置
- 一种大坡道有砟道床长期稳定性试验装置，使试验结果更加符合工程实际，有效验证理论设计方法的正确性。试验装置包括：混凝土基座，安装于疲劳试验加载池内，疲劳试验加载池的后侧设置将混凝土基座顶面调节至试验坡度的升降装置；原比例有...
- 韩义涛田春香李粮余韦凯王平刘在庆张凯潘自立熊维莫宏愿汪盈盈
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- 关于桥上无缝线路使用伸缩调节器的几点思考被引量：16
- 2006年
- 针对曲线型伸缩调节器的结构特点及工作原理,根据列车过伸缩调节器时的动力特性对伸缩调节器的设置原则进行了讨论,并探讨了伸缩调节器在桥上合理的布置方式,供桥上无缝线路设计时参考。
- 田春香殷明旻王平
- 关键词：无缝线路钢轨伸缩调节器动力特性
- 一种齿轨铁路道口结构
- 本实用新型属于山地轨道交通工程技术领域，特别涉及一种齿轨铁路道口结构，包括钢筋混凝土整体道床，所述道床上设置有轨道结构，所述轨道结构包括钢枕和设置在所述钢枕上的轨道组件，相邻钢枕之间设置有加强连接件，通过采用整体式的钢筋...
- 韩义涛田春香李粮余潘自立林世金罗世培刘洋葛根荣余浩伟郭鸿亮杨利张凯刘在庆莫宏愿
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- 一种应用于轮轨滚动接触的非赫兹型简化计算模型
- 2021年
- 本文基于经典的STRIPES接触模型,提出一种求解轮轨非赫兹滚动接触行为的快速计算方法。相比于STRIPES接触模型,该方法采用变化的渗透量比例系数,并且采用FaStrip算法求解切向接触问题。为了验证所提方法的有效性,本文运用该方法模拟一系列轮轨滚动接触行为,并与STRIPES模型和CONTACT程序进行对比。结果表明,相比于STRIPES接触模型,本文所提方法能够得到更准确的接触边界、法向压应力和蠕滑曲线,并且考虑了切向应力的非线性分布。该方法可进一步应用于车辆轨道动力学和轮轨磨损计算中以提高分析精度。
- 李粮余田春香周佳仪安博洋王平
- 关键词：车辆动力学摩擦学赫兹理论轮轨滚动接触
- 齿轨铁路大坡道轨道防爬设备
- 本发明属于山地轨道交通工程技术领域，特别涉及齿轨铁路大坡道轨道防爬设备，包括预埋在道床内的预埋梁，所述预埋梁顶部设置有用于连接轨道结构的连接部，所述预埋梁底部设置有预埋柱，所述预埋梁和预埋柱可拆卸连接，通过预埋梁和预埋柱...
- 韩义涛田春香李粮余潘自立林世金邓军桥罗世培刘洋葛根荣余浩伟郭鸿亮杨利张凯刘在庆莫宏愿
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- 一种山地米轨柔性护轨装置的设计方法
- 本发明公开了一种山地米轨柔性护轨装置的设计方法，可精确确定所述护轨与所述钢轨之间间距的设置大小，防止动车组车轮在山地米轨及米轨与齿轨复合轨道铁路的脱轨和减少曲线段钢轨磨耗延长钢轨使用年限。
- 韩义涛田春香李粮余李大东潘自立张凯李保友熊维
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