罗建曦
- 作品数：12 被引量：48H指数：4
- 供职机构：清华大学更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程理学动力工程及工程热物理更多>>
- 汽车底部复杂流场数值模拟被引量：18
- 2003年
- 针对汽车底部流场研究的困难 ,提炼物理数学模型 ,发展相应数值计算方法 ;对长安微型汽车外部复杂三维流场进行求解 ,计算风阻值与道路试验结果符合较好。在此数值计算结果基础上 。
- 罗建曦张扬军詹樟松
- 关键词：数值模拟空气动力学计算流体力学
- 一种基于云服务的互联互通通讯录的方法和装置
- 本发明提供了一种基于云服务的互联互通通讯录的方法和装置，用户通过将个人的更新联系信息上传至云服务器端，云服务器端获取用户的更新联系信息，自动更新旧信息进新，并在更新后进行存储，云服务器向包含该用户联系信息的其他用户发送更...
- 张新钰罗建曦贾宁
- 文献传递
- 用于热管理系统试验的质子交换膜燃料电池堆热模拟装置
- 一种用于热管理系统试验的质子交换膜燃料电池堆热模拟装置，属车用燃料电池动力系统热管理技术领域。本热模拟装置由多个单元板叠合在一起组成，每个单元板由一个模拟电极，两个双极板，两个排热板组成。在模拟电极及双极板上贴有热电阻片...
- 张扬军罗建曦欧阳明高卢青春陈全世李希浩黄海燕张聿勋卢兰光包成
- 文献传递
- 汽车热管理系统集成空气侧热流体分析研究
- 热管理为汽车节能、安全和环保的重要技术之一。热管理系统与整车集成所决定的空气侧流动与传热,为影响热管理系统性能的关键因素之一。通过热管理系统与整车集成研究,有效控制热管理系统空气侧流场结构,提高热管理系统实际运行性能,对...
- 罗建曦
- 关键词：汽车热管理系统
- 文献传递
- 车用燃料电池发动机试验台热管理系统设计被引量：7
- 2003年
- 针对质子交换膜燃料电池特性和试验研究的要求,采用温度自动控制和自来水自动掺混补给方法,设计并建立了一套适用于质子交换膜燃料电池发动机台架试验的热管理系统,以保障试验研究工作正常进行,并可同时开展针对燃料电池发动机热特性的试验研究。
- 罗建曦张扬军涂尚荣
- 关键词：台架试验热管理温度控制
- 节温器对发动机热系统动态性能的影响被引量：14
- 2004年
- 节温器非线性动态特性与发动机热系统延迟效应相互作用,使系统动态特性复杂。在建立节温器、散热器及发动机等部件集总参数模型的基础上,利用质量守恒、动量守恒和能量守恒等基本控制方程,建立了描述热系统复杂动力学过程的数学模型,发展了相应算法,并利用该方法对发动机冷起动过程的热系统动态特性进行了仿真计算和对比分析。研究结果表明,节温器的布置方式和时间延迟、温度偏移等热特性对发动机热系统动态性能影响显著。
- 罗建曦张扬军
- 关键词：节温器动态性能仿真数学模型
- 一种车用燃料电池发动机台架试验热管理装置
- 一种车用燃料电池发动机台架试验热管理装置，属燃料电池车热管理技术领域。本装置含有换热器、冷却塔、水箱、水泵、阀门等组成的双路循环的冷却系统，其特征是在换热器的高温循环出水端及低温循环进水端设置有温度传感器和控制器，并在低...
- 张扬军罗建曦欧阳明高卢青春裴普成马凡华黄海燕李希浩张聿勋
- 文献传递
- 考虑旋转效应的三维分离流动判别准则
- 2002年
- 通过探讨主流对壁面流动特性的影响 ,研究三维流动侧向压力梯度产生的边界层内二次流动 ,求解旋转正交曲线坐标系下的边界层方程 ,理论推导出考虑旋转效应的三维分离流动判别准则 ,该判别准则包含了壁面与轴向间夹角的影响 ,根据主流参数的变化判断流动是否发生分离。应用推导出的判别准则研究了旋转角速度。
- 张宝宁张扬军孟庆国罗建曦
- 关键词：边界层方程叶轮机械
- 一种具备形态智能的载人飞行汽车
- 本发明涉及飞行汽车技术领域，特别涉及一种具备形态智能的载人飞行汽车，所述飞行汽车采用一体化拓扑结构的飞行驾驶融合车架设计，主体飞行结构采用多旋翼式布局与四轴八螺旋桨的飞行器结构，地面驾驶结构采用阿克曼转向与麦弗逊悬挂减震...
- 张新钰黄康尧朱启豪刘华平罗建曦李骏申灏文韩燕
- 用于热管理系统试验的质子交换膜燃料电池堆热模拟装置
- 一种用于热管理系统试验的质子交换膜燃料电池堆热模拟装置，属车用燃料电池动力系统热管理技术领域。本热模拟装置由多个单元板叠合在一起组成，每个单元板由一个模拟电极，两个双极板，两个排热板组成。在模拟电极及双极板上贴有热电阻片...
- 张扬军罗建曦欧阳明高卢青春陈全世李希浩黄海燕张聿勋卢兰光包成
- 文献传递
