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袁军

作品数:25 被引量:49H指数:3
供职机构:西安电子科技大学更多>>
发文基金:教育部“新世纪优秀人才支持计划”国防科技技术预先研究基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:电子电信自动化与计算机技术交通运输工程航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 16篇期刊文章
  • 4篇会议论文
  • 4篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 14篇电子电信
  • 3篇自动化与计算...
  • 3篇交通运输工程
  • 3篇航空宇航科学...
  • 2篇机械工程
  • 1篇电气工程

主题

  • 14篇电磁
  • 13篇天线
  • 9篇电磁兼容
  • 9篇矩量
  • 9篇矩量法
  • 8篇散射
  • 7篇通信
  • 6篇多层快速多极...
  • 6篇通信系统
  • 6篇耦合度
  • 6篇快速多极子
  • 5篇遗传算法
  • 5篇网格
  • 5篇网格划分
  • 4篇优化设计
  • 4篇散射体
  • 4篇车载
  • 3篇电磁兼容设计
  • 3篇电磁散射
  • 3篇多层快速多极...

机构

  • 25篇西安电子科技...

作者

  • 25篇袁军
  • 21篇邱扬
  • 14篇田锦
  • 8篇许社教
  • 7篇刘其中
  • 6篇俞智敏
  • 5篇谢拥军
  • 5篇郭景丽
  • 2篇车莉
  • 2篇张佳峰
  • 2篇屈会雪
  • 2篇栾玉乔
  • 1篇路雷
  • 1篇林容刚
  • 1篇孙智
  • 1篇杨运涛

传媒

  • 3篇电子科技
  • 3篇电波科学学报
  • 2篇舰船电子工程
  • 2篇第六届全国电...
  • 1篇系统工程与电...
  • 1篇安全与电磁兼...
  • 1篇电子与信息学...
  • 1篇电子学报
  • 1篇电子质量
  • 1篇西安交通大学...
  • 1篇工程图学学报
  • 1篇西安文理学院...
  • 1篇第六届全国电...

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2010
  • 2篇2009
  • 5篇2008
  • 2篇2007
  • 6篇2006
  • 1篇2005
  • 6篇2004
  • 1篇2003
25 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
车载通信系统无线设备间谐波干扰量仿真分析被引量:1
2004年
车载通信系统电磁兼容(EMC)设计中,谐波干扰是最为严重的一个问题.首先建立了车载通信系统中谐波干扰量的分析模型,并采用矩量法结合微波网络的方法求出谐波干扰模型中最重要的参数天线间耦合度,然后把发射及接收设备的给定数据代入干扰模型算出发射机和接收机间谐波干扰的量级.经过仿真数据与实测数据的对比,证明该方法理论正确,计算精度较高,对车载系统电磁兼容设计有较强的指导意义,最后给出了仿真实例.
邱扬俞智敏袁军田锦
关键词:耦合度谐波干扰矩量法微波网络
电大尺寸涂层散射体RCS的快速并行分析被引量:2
2008年
该文提出了一种快速单元级矢量有限元/自适应多层快速多极子并行算法,该算法可在单元级上完成有限元部分的所有计算过程而无须生成总体系数矩阵;通过将基函数和权函数分别用不同空间位置上的点源函数展开,使多层快速多极子部分的积分计算得到大大简化,转移过程可由快速傅里叶变换计算完成,与波形渐进预估技术结合实现了大型涂层体RCS的快速预估。数值结果说明了算法的有效性。
袁军刘其中郭景丽谢拥军
关键词:雷达散射截面多层快速多极子算法
基于并行技术的机载多天线耦合快速算法
2006年
分析机载天线间的干扰情况必须首先解决电大尺寸电磁计算问题。首先讨论一种基于空域分解技术及局域网技术的并行数值算法,这种算法将一个电大尺寸散射体表面划分为一系列子域分别进行处理,在求解子域电流的过程中使用了快速多极子技术进行加速运算,然后运用这种算法对机载天线间的耦合进行分析并对算法的性能进行了总结。
袁军邱扬刘其中田锦
关键词:机载天线并行计算
电磁脉冲对电缆耦合的仿真分析
2006年
本文以有限长架空电缆为研究对象,依据电磁场理论和时域有限差分法方法建立了物理分析模型。在仿真计算中采用了多体散射理论,并且根据电缆的形状特点运用了非均匀网格技术,最后通过编程仿真得到了具体仿真结果,并与实测数据作对比,验证了仿真方法的的有效性。
路雷邱扬袁军林容刚
关键词:时域有限差分非均匀网格
电大尺寸载体天线间宽带干扰耦合快速分析被引量:1
2007年
为求解电大尺寸载体天线间的宽带干扰耦合度,建立了天线间干扰耦合分析模型,提出了自适应多层快速多极子算法作为求解该耦合分析模型的核心算法.该算法将阻抗积分表达式中的基函数和权函数分别用不同空间位置上的Dirac函数展开,使阻抗积分的计算得到大大简化,所有转移过程可由快速傅里叶变换计算完成,应用波形渐进估计技术计算载体表面及天线上的宽带电流值,最后结合微波二端口网络理论求得天线间的宽带耦合度.数值实验和实测结果证明,在精度相等的前提下,所提出的快速分析方法比传统快速分析方法的计算效率和存储效率均提高了30%左右.
袁军邱扬刘其中郭景丽谢拥军
关键词:多层快速多极子天线电大尺寸
自适应多层快速多极子算法及其并行算法被引量:8
2008年
在多层快速多极子算法的基础上提出了一种改进的电大问题电磁散射快速算法及其并行算法。算法中将基函数和权函数分别用不同空间位置上的点源函数展开,使各部分的积分计算得到大大简化,所有转移过程可由快速傅里叶变换计算完成,同时还给出了该算法的并行化算法。数值结果说明了算法的有效性。
袁军邱扬刘其中郭景丽谢拥军
关键词:多层快速多极子自适应电磁散射
多天线-散射体结构矩量法分析的自动网格划分方法被引量:2
2006年
针对多天线-散射体(散射体可看作是由三角形面和四边形平面围成的几何体)结构,提出了一种基于矩量法的散射面自动网格划分方法。该方法通过三次网格划分得到符合矩量法分析要求的三角形面元、四边形面元。首先对散射体各表面按无天线连接并遵循面积条件进行递归二分,得到符合面积要求的面元,这就是第1次网格划分;接着分4种情况对连接有天线的有关面元进行再一次划分,得到线面结合点在中心的正方形面元以及若干三角形、四边形面元,这就是第2次网格划分;最后对狭长的面元进行第3次网格划分,得到质量较好的面元。多项工程应用表明,该网格划分方法稳定、可靠、速度快、适应性强。
许社教邱扬田锦袁军
关键词:网格划分矩量法天线分析
车载多天线系统实用仿真方向图的生成研究被引量:1
2005年
论述了研制车载通信系统EMC仿真分析软件所用天线方向图的生成技术。针对方向图的生成,建立了场强的计算空间,给出了方向图场强数据的计算方法,提出并实现了通信车车形及天线位置在方向图上的自动叠加。工程实践表明,文中生成的方向图实用、可靠。
许社教栾玉乔邱扬袁军田锦
关键词:天线方向图EMC
车载通信系统无线设备间谐波干扰量仿真分析
车载通信系统电磁兼容(EMC)设计中,谐波干扰是最为严重的一个问题.首先建立了车载通信系统中谐波干扰量的分析模型,并采用矩量法结合微波网络的方法求出谐波干扰模型中最重要的参数天线间耦合度,然后把发射及接收设备的给定数据代...
邱扬俞智敏袁军田锦
关键词:耦合度谐波干扰矩量法微波网络
文献传递
机载通信系统EMC设计中天线布局优化设计
首先介绍了电磁兼容(EMC)技术中计算天线间耦合度的一种数学模型并在此基础上提出了机载通信系统天线布局优化的目标函数,然后详细介绍了利用遗传算法(GAs)实现天线布局优化的方法,最后给出了一个优化实例。
邱扬俞智敏袁军田锦
关键词:电磁兼容耦合度天线遗传算法
文献传递
共3页<123>
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