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袁悦祥

作品数:10 被引量:20H指数:3
供职机构:重庆大学动力工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金教育部留学回国人员科研启动基金重庆市自然科学基金更多>>
相关领域:理学动力工程及工程热物理一般工业技术交通运输工程更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 3篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇理学
  • 3篇动力工程及工...
  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 2篇一般工业技术
  • 1篇化学工程
  • 1篇电气工程

主题

  • 5篇两相流
  • 5篇激波
  • 4篇气固
  • 4篇气固两相
  • 4篇气固两相流
  • 3篇音速
  • 3篇噪声研究
  • 3篇流场
  • 2篇汽车
  • 2篇两相介质
  • 2篇流场模拟
  • 1篇电池
  • 1篇电化学
  • 1篇电化学特性
  • 1篇氧化物
  • 1篇氧化物燃料电...
  • 1篇噪声
  • 1篇噪声分析
  • 1篇时气
  • 1篇数值模拟

机构

  • 10篇重庆大学
  • 1篇中国核动力院

作者

  • 10篇袁悦祥
  • 9篇赵良举
  • 4篇曾丹苓
  • 4篇高虹
  • 3篇高丽娟
  • 3篇苏成功
  • 3篇吴朵
  • 3篇杨南奇
  • 2篇李斌
  • 2篇李德胜
  • 1篇唐经文
  • 1篇王飞

传媒

  • 2篇工程热物理学...
  • 1篇热能动力工程
  • 1篇核动力工程
  • 1篇重庆大学学报...
  • 1篇机械管理开发
  • 1篇2006年中...
  • 1篇中国工程热物...
  • 1篇中国工程热物...

年份

  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 4篇2007
  • 2篇2006
  • 2篇2005
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
汽-液两相流激波研究被引量:2
2007年
汽-液两相流激波是汽水引射式增压换热器增压的主要原因,然而鲜见相关研究。本文通过建立数学模型分析计算,对汽-液两相流动的正激波进行了研究,并与理想气体激波进行比较分析。在两相激波后汽相接近完全凝结,激波前马赫数与空泡率对激波有较大影响。与理想气体激波比较发现,两相流激波前后压力和马赫数的变化趋势与理想气体激波是一致的。可用能分析证明,激波过程是一个不可逆过程,激波后的熵增加,可用能减少,遵守热力学第二定律。
赵良举王飞高虹唐经文袁悦祥
关键词:汽-液两相流激波热力学分析
考虑两相流音速时气固两相流激波研究被引量:3
2006年
建立了基于两相流音速的气固两相流激波模型,并进行了计算分析。与基于单相流音速的激波模型的计算结果比较发现,当气相体积比较大时,两种模型所计算的音速差别较小,激波的结果是吻合的;当气相体积比较小时,两相音速模型所计算的音速值与实际值更接近,其激波结果更合理。因此本文基于两相流音速模型的激波分析更具通用性。
赵良举高丽娟袁悦祥曾丹苓
关键词:气固两相流音速激波
固体氧化物燃料电池电化学特性分析被引量:5
2005年
对固体氧化物燃料电池的理想电势及有效电势进行理论分析,利用有关最新发表的活化超电势、欧姆超电势和传质超电势的计算公式,对有效电势和超电势进行了计算,探讨了工作温度和燃料中水蒸汽含量对有效电势的影响.研究发现,温度对SOFC有较大影响,在电流密度较高时,工作温度越高SOFC的有效电势就越高;燃料氢气中水蒸气的含量对SOFC的理想电势和超电势都有影响,共同作用下,SOFC燃料中较小的水蒸汽含量可获得较大的有效电势.
高丽娟赵良举袁悦祥
关键词:固体氧化物燃料电池电化学特性
气固两相介质音速研究被引量:4
2007年
本文分析计算了不同气固两相介质的音速,与实验结果比较得到了较好的吻合,验证了普朗特的理论分析。结合汽液两相音速分析表明,求解两相介质音速时可以不考虑相变的影响。以两相音速为基础的激波结果与理想气体激波结果的趋势吻合,较基于单相音速的激波更合理,说明了两相介质音速结果的正确性。
赵良举李斌高虹李德胜袁悦祥曾丹苓
关键词:气固两相流音速激波
腔体流动噪声的数值模拟与实验研究
低速湍流流经腔体时会引起腔体内部流场自激振荡并向外辐射噪声。在航空航天领域,腔体流动现象很早就引起了人们的注意,并对其进行了大量的研究。近年来,如何降低车辆噪声受到了很大的重视,腔体流动噪声就是车辆中常见的噪声源,如来流...
袁悦祥
关键词:数值模拟车辆噪声
文献传递
气固两相介质音速研究
本文分析计算了不同气体与固体粉末两相介质的音速.分析结果与实验结果比较得到了较好的吻合,验证了普朗特的理论分析.结合汽液两相音速分析表明,分析两相介质音速时可以不考虑相变的影响.以两相音速为基础的激波分析结果与理想气体激...
赵良举李斌高虹李德胜袁悦祥曾丹苓
关键词:气固两相流音速激波工程热力学
文献传递
矩形腔体流场模拟及噪声研究被引量:4
2009年
用大涡模拟方法对低速湍流引起的矩形腔体内流动进行了模拟,并应用FW-H声学类比方程分析了由流动诱发的气动噪声。数值模拟观察到了涡结构的脱体及腔体内部的自激振荡过程,通过分析得出了由流动诱发噪声的声压-频率曲线。研究发现在流速30 m/s时,流动噪声声压级在60 dB以下,348.48 Hz及其高次谐波是噪声的主要来源,流场与声场表现出耦合关系,辐射声场具有明显的方向性。腔体噪声的风洞实验研究得到了与数值模拟吻合的结果。
赵良举吴朵袁悦祥苏成功杨南奇
关键词:流场模拟噪声研究
超音速冷喷涂中的气固两相流激波研究
本文建立了基于两相流音速的气固两相流激波模型,分析了相间热交换和相间滑移对激波的影响,计算了超音速冷喷涂中的气固两相流激波.研究表明,对气固激波影响最大的因素是波前马赫数、波前速度、波前音速和体积含气率.
赵良举高丽娟高虹袁悦祥曾丹苓
关键词:气固两相流激波
文献传递
汽车门密封处的气动噪声研究被引量:2
2007年
使用数值模拟方法对汽车门密封处的气动噪声进行了模拟,在得到流场的基础上,应用FW-H声学类比方程分析了由流动诱发的气动噪声。通过数值模拟观察到了涡结构的脱体及门密封处腔体内部的自激振荡过程,并针对其中一个自激振荡循环做了说明与分析。得出了由流动诱发噪声的声压—频率曲线,发现采用流速30 m/s时,汽车门密封处流动噪声声压级在70db以下;频率在2000Hz以内的峰值为349Hz及其高次谐波噪声,2000Hz以上出现了非349.65Hz倍频的峰值,体现了伴流模式诱发声场的复杂性。
袁悦祥赵良举苏成功杨南奇吴朵
关键词:流场数值模拟噪声分析
矩形腔体流场模拟及噪声研究
本文用大涡模拟方法对低速湍流引起的矩形腔体内流动进行了模拟,并应用FW-H 声学类比方程分析了由流动诱发的气动噪声。数值模拟观察到了涡结构的脱体及腔体内部的自激振荡过程,通过分析得出了由流动诱发噪声的声压—频率曲线。研究...
赵良举吴朵袁悦祥苏成功杨南奇
关键词:汽车工程流体机械流场模拟噪声研究
文献传递
共1页<1>
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