赵王梓
- 作品数：3 被引量：13H指数：2
- 供职机构：华东交通大学交通运输与经济研究所更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 车站技术作业占用固定设备时间数据的分析被引量：2
- 2008年
- 铁路车站属于复杂系统范畴,其技术作业占用固定设备时间是计算车站能力的基本要素之一。为了清楚地分析车站工作情况、进一步合理查定车站能力,分别从定性、定量的角度对各项技术作业占用设备时间进行了分析,发现占用时间数据由于线路布置形式、线路运用方案的不同,以及受作业人员素质和外界环境的影响,可能具有多样的分布特征,同时也存在着显著偏差。
- 赵王梓王慈光
- 关键词：车站
- 车站能力计算数据处理的理论探讨
- 车站(特别是技术站)作为铁路运输的重要基层生产单位，集中着大量的技术设备，配备着众多的职工，担负着繁重的运输任务。随着国民经济的快速发展，铁路运量大幅增长，对车站提出了更高的要求。车站能承担多大的运输任务，目前有多大的运...
- 赵王梓
- 关键词：车站能力随机性不确定度
- 文献传递
- 车站通过能力计算中的数据处理方法被引量：9
- 2006年
- 采集完备而合理的原始数据是计算车站通过能力的基础。为解决客观环境及人为因素造成采集数据失真和影响可靠性的问题,一方面运用灰色系统理论中的弱化缓冲原理进行数据预处理,即从原始数据序列中提取出显著偏离序列的数据元素,采用二阶缓冲数据处理方法进行数据弱化,并将预处理后的数据对应替代原始数据序列中被提取的数据;另一方面,运用数理统计方法推导占用时间标准计算公式中的权重系数,以权重系数替代传统公式中的简单算术平均数。给出数据预处理方法和确定权重系数的具体步骤,并以重庆站成都方向至到发场第2股道的接车作业占用咽喉时间实际数据处理为例,验证了所给出方法可有效减轻随机扰动对原始数据采集的不利影响,使设备占用时间标准的确定更加合理。
- 赵王梓王慈光
- 关键词：数据处理车站通过能力
