路波
- 作品数：14 被引量：11H指数：1
- 供职机构：中国空气动力研究与发展中心更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术一般工业技术理学更多>>
- 激波-边界层被动控制概念的实验研究被引量：1
- 1992年
- 本文通过运载火箭模型的跨声速风洞试验,研究了运用激波-边界层被动控制降低模型表面脉动压力和阻力的效果,并得出了开孔区表面的开孔率、开孔方式和空腔深度对脉动压力系数的影响规律,探讨了激波-边界层被动控制的机理。
- 卢奇正路波
- 关键词：激波边界层
- 面向紊流激励响应的颤振亚临界预测方法
- 对于风洞颤振试验来说,由于受模型尺寸以及结构的限制,不便于安装主动激励装置,通常采用风洞紊流自然激励的方式,基于模型的输出响应来预测颤振临界.针对这种情况,本文提出了一种面向素流激励响应的颤振亚临界预测方法.首先,通过随...
- 郭洪涛路波吕彬彬余立
- 关键词：飞机颤振风洞试验气动弹性模态参数
- 文献传递
- 飞行器操纵面嗡鸣风洞试验技术综述
- 2022年
- 操纵面嗡鸣是飞行器跨声速飞行时发生的气动弹性动不稳定现象。嗡鸣的发生,轻则降低飞行器操纵面效率,重则导致灾难性的飞行事故,是除颤振外飞行器设计部门重点关注的气动弹性难题。操纵面嗡鸣涉及激波与边界层的相互作用,目前尚没有准确预测嗡鸣的计算方法,通常采用风洞试验来获取相关数据。操纵面嗡鸣风洞试验可以利用风洞再现嗡鸣现象,研究嗡鸣特性,是飞行器研制阶段检验操纵面防嗡鸣设计最行之有效的手段。本文回顾了国内外操纵面嗡鸣风洞试验研究现状,梳理了操纵面嗡鸣的发生机理、触发条件及分型依据,对操纵面嗡鸣试验风洞选取、模型设计、试验方法提供了建议,对颤振试验中可能出现的嗡鸣问题提供了判别方法,对后续的工作进行了展望。
- 闫昱路波杨兴华郭洪涛余立
- 关键词：嗡鸣操纵面风洞试验颤振气动弹性
- 颤振试验数据处理方法研究
- 矩阵束方法是对Prony一类方法的发展,由于采用了信号的矩阵束结构,从而具有对噪声不敏感、计算量小等优点.本文将随机衰减法与矩阵束方法相结合,采用Routh稳定性判据,发展了一种颤振边界预测方法,并以CVI为开发平台编制...
- 郭洪涛路波杨兴华
- 关键词：稳定性判据颤振试验
- 文献传递
- 2.4米跨声速风洞全模颤振试验悬浮支撑系统
- 本文介绍了用于CARDC的2.4米跨声速风洞全模颤振试验的悬浮支撑系统的组成、试验装置的结构及其特点、控制算法等。给出了风洞调试试验结果,并进行了简要讨论。试验结果表明,悬浮支撑系统具有强度高,对模型的浮沉和滚转控制能力...
- 路波杨兴华罗建国芮伟
- 关键词：跨声速风洞
- 文献传递
- 高速气流法低温固相合成锰基金属有机框架
- 2018年
- 以均苯三甲酸和乙酸锰为原料,应用机械化学法（即高速气流法）低温固相合成了锰金属有机框架（Mn-BTC）材料,并通过XRD、FTIR、TG、SEM对Mn-BTC的结构进行了表征。以Mn-BTC为前体制备了Mn2O3,考察了其对高氯酸铵（AP）热分解的催化作用。结果表明：相比传统液相扩散法合成Mn-BTC需要24 h,高速气流法只需要10 min,并且合成操作简便、耗能低、效率高、绿色环保、易于工业化生产。与液相扩散法相比,以高速气流法合成的Mn-BTC为前体制备的Mn2O3具有更好的AP催化效果,可使其高温分解（HTD）温度降低158℃。
- 程志彭汝芳金波王海龙楚士晋左金路波
- 关键词：MN2O3环境友好
- 2.4m米风洞全模颤振试验技术研究
- 本文简要介绍了CARDC全模颤振试验技术的研究情况。全模颤振试验技术研究包括从国外引进了悬浮支撑系统,研制了颤振试验数据采集与系统和安全系统,开发了数据处理软件,改造了风洞控制系统和颤振模型等。本文还简要介绍了初步风洞试...
- 路波杨兴华罗建国
- 关键词：风洞颤振试验
- 文献传递
- 内埋弹舱流动/振动/噪声多场载荷实验被引量：1
- 2022年
- 针对内埋武器系统设计面临的多学科交叉问题,通过高速风洞实验,开展内埋弹舱流动/振动/噪声多场载荷实验研究,为内埋弹舱气动/结构一体化设计和作战环境评估提供支撑。基于相似原理,建立内埋弹舱流动/振动/噪声多场载荷实验技术,采用高时间分辨率多场载荷同步测试方法与时频数据处理方法,获取亚、跨、超声速条件下内埋弹舱多场载荷特征,分析多场载荷作用下内埋弹舱流动特性、共振条件和结构响应规律。结果显示,内埋弹舱非定常绕流促进了舱内复杂噪声环境的形成,噪声载荷与结构振动数据呈现强相关性。当舱内噪声模态频率与结构固有频率耦合时,内埋弹舱结构响应明显增强,在噪声载荷主频位置,结构振动谱出现峰值,此时噪声/振动数据相关性最大,且耦合频率范围的噪声谱能量提高显著。
- 王显圣周方奇徐来武吴军强路波杨党国
- 关键词：噪声流激振荡风洞实验
- FL-23风洞洞壁对跨声速颤振的干扰影响被引量：1
- 1989年
- 本文提供了在FL-23风洞中进行的试验研究结果。试验采用动力相似的四种不同尺寸的60°三角机翼平板半模型。结果表明:洞壁干扰提高了跨声速颤振临界速压,当模型展长对试验段宽度的比值Lm/B为0.687、0.600和0.512时,使颤振临界速度的压缩性修正系数分别减小3.8％、2.5％和1.4％。改变开孔率的试验定性验证了上述结果的合理性。
- 卢奇正李清路波
- 关键词：风洞跨声速颤振
- 超声速空腔流动波系演化及噪声控制研究进展被引量：8
- 2018年
- 空腔结构在先进飞行器和动力装置中应用十分广泛,如飞机内埋武器舱、起落架舱、导弹光学头罩、超燃冲压发动机燃烧室、推力矢量发动机喷口等。这些空腔结构在实际应用中普遍面临严峻的气动噪声问题。研究表明,空腔噪声的产生与腔内非定常流动和复杂波系结构关系密切。对超声速空腔流致噪声已开展的研究进行综述,从而为系统地认识波系结构的演化规律、噪声产生机理和噪声控制机理提供参考。首先,介绍了闭式、过渡式和开式3种不同类型超声速空腔流动的主要特点,针对气动噪声最为严重的开式空腔流动,分析了7种典型波系结构形成、传播和相互作用等规律。然后,从空腔压力振荡反馈回路的4个关键环节出发,分析了当前广泛应用的3种压力反馈模型的异同。最后,总结梳理了超声速空腔噪声控制的5条路径,指出在第5条控制路径"干扰反馈激波的传播"研究方面存在的不足。并指出了当前研究存在的部分问题,就未来研究方向提出了建议。
- 刘俊刘俊蔡晋生杨党国施傲
- 关键词：超声速空腔流动压力振荡噪声控制
