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郑裕东

作品数：3 被引量：0H指数：0
供职机构：北京航空航天大学更多>>
相关领域：一般工业技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇会议论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 1篇一般工业技术

主题

  • 3篇防氧化
  • 3篇复合材料
  • 3篇复合材
  • 2篇动力学
  • 2篇碳复合材料
  • 2篇碳纤维
  • 2篇反应动力学
  • 1篇增强复合材料
  • 1篇碳材料
  • 1篇碳纤维复合材...
  • 1篇碳纤维增强
  • 1篇碳纤维增强复...
  • 1篇涂层
  • 1篇纤维复合
  • 1篇纤维复合材料
  • 1篇纤维增强
  • 1篇纤维增强复合...
  • 1篇耐腐蚀
  • 1篇耐腐蚀性
  • 1篇耐氧化性

机构

  • 3篇北京航空航天...

作者

  • 3篇过梅丽
  • 3篇郑裕东

传媒

  • 1篇材料工程
  • 1篇中国航空学会...
  • 1篇第七届全国复...

年份

  • 2篇1992
  • 1篇1990
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
国产二维碳复合材料的氧化与防氧化
过梅丽郑裕东沈岿
关键词：碳纤维增强复合材料反应动力学
二维碳/碳复合材料的氧化与防氧化机理研究
过梅丽郑裕东刘士昕
关键词：碳纤维复合材料反应动力学耐腐蚀性
碳/碳复合材料的结构与氧化性能的关系
1992年
前言 碳/碳复合材料由于具有出色的耐高温性和能量吸收能力,已成为先进战斗机上重要的刹车盘材料。由于先进战斗机刹车盘在使用中所经受的温度可高达500℃甚至1000℃以上(如终止刹车时),而碳/碳复合材料在500℃以上的氧化性气氛中容易氧化,因而为延长碳/碳刹车盘的使用寿命,一方面要提高碳/碳材料本身的耐氧化能力,另一方面要在刹车盘非磨擦表面涂覆防氧化涂层。 碳/碳复合材料本身的耐氧化性能取决于组成它的纤维与基体的结晶度、晶粒取向度、杂质含量以及复合材料的孔隙率等结构因素。为了评价我国自行研制的碳/碳刹车盘材料,本工作比较了它与已投入应用但结构因素未知的苏制碳/碳刹车盘材料的氧化行为,并分析了结构因素对氧化性能的影响。 一、实验 1.材料 国产碳/碳刹车盘材料(简称GM—C/C)。
过梅丽郑裕东
关键词：防氧化涂层耐氧化性碳材料结晶度
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共1页<1>
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