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基于景观格局分析的区域规划环评方法被引量：12: 2011年; 针对当前区域规划环评在区域景观格局安全性判别和景观格局规划方案系统优化方法存在的不足,本文提出了基于景观格局分析的区域规划环评方法框架,构建了区域景观格局安全性判别准则和景观格局动态分析(累积影响评价)指标体系。通过对区域规划景观格局的动态分析和安全性判别,实现了区域景观格局的系统优化,从而为构建区域景观安全格局和区域可持续发展提供方法学支持。案例研究进一步证实了本文提出的方法框架和区域景观格局安全性判别准则的简捷、实用性和应用价值。优化后的区域景观格局的安全性明显高于原规划方案,为规划方案的实施和管理提供了指导。; 郭怀成都小尚刘永周丰何成杰; 关键词：区域规划环评景观格局优化

区域规划累积环境影响评价方法框架研究被引量：9: 2011年; 鉴于累积环境影响评价在区域规划环评中的重要性和必要性,提出包括规划描述、影响识别、尺度确定、因果分析、评价基准、情景构建、累积评价与预警、减缓措施以及适应调控等主要步骤在内的累积环境影响评价方法框架。同时,考虑到累积环境影响的不确定性和动态性特征,采用情景分析和系统动力学模型相结合的方法,模拟、分析和评价区域规划在时间和空间尺度上的累积环境影响。基于该方法框架,以郑州航空港地区总体规划为例,开展了评价区域环境空气和地表水环境质量的累积环境影响评价和预警实证研究。设计了基准情景、零方案情景、规划方案情景以及改善型情景4种情景模式,分别对规划方案实施的区域水环境、大气环境的累积影响做出评价;并提出包括生态空间格局调控优化、产业结构调控与布局优化以及污染防治等在内的减缓措施,以及跟踪监测评估与适应性反馈调控对策。; 都小尚刘永郭怀成刘慧阳平坚杨永辉; 关键词：累积环境影响评价规划环评情景分析

城市新区环境规划的“响应–调控”模型研究被引量：2: 2015年; 针对城市新区社会经济环境系统所具有的整体性、不确定性、综合性和动态性特点,构建不确定性的新区社会经济环境系统"响应–调控"模型,包括4个关键步骤:系统动态响应模拟,情景分析与评价,优化调控模型构建,以及决策偏好与优化调控方案生成。设计3个子情景来比较分析不同新区发展模式下的环境压力,包括经济结构调整型发展情景(Ⅰ)、资源环境约束型发展情景(Ⅱ)和资源环境协调型发展情景(Ⅲ)。以郑州新区为例开展实证研究,结合情景分析和决策者偏好,对新区规划实施所产生的社会经济发展及环境压力响应进行模拟预测。模型结果显示:新区COD排放量将由2008年的19693 t/a提高到2020年的33806 t/a。; 都小尚阳平坚盛虎刘慧郭怀成刘永于鲁冀; 关键词：情景决策偏好

区域建设项目的污染物排放总量控制方法框架被引量：3: 2008年; 针对目前还缺乏可操作的建设项目环境管理实施污染物排放总量控制(以下简称总量控制)的方法,基于郑州市环境保护局在建设项目环境管理实施总量控制方面的多年实践与经验,探讨了对总量已超出区域环境容量的地区如何对建设项目实施总量控制,如何确定区域污染减排和综合整治总量控制目标的确定,如何构建新、老污染源之间良性互动机制以及制定建设项目实施总量控制的政策、制度和管理措施保障,为区域建设项目环境管理实施总量控制提供了理论和方法框架。; 都小尚周丰郭怀成; 关键词：建设项目环境管理总量控制

不确定性下区域规划环评方案优化方法框架研究被引量：4: 2010年; 为了弥补以往规划环评方案中存在的两个缺陷,构建了不确定性条件下融合型和调整型区域规划环评方案优化方法框架,从而消除规划方案本身潜在的环境影响,且实现了规划方案和环境保护补救措施的系统优化及其不确定性风险决策.同时,从方法学上,基于强化区间优化模型建立了不确定性条件下规划方案和补救措施的双层优化方法.最后,针对郑州市土地利用总体规划(1997～2010年)的规划环评,以生态系统服务功能价值的最大化为目标,以郑州市土地资源、经济发展(GDP)和环境指标(土地承载COD排放总量)为约束条件,得到不同风险水平下土地利用规划优化方案.结果表明:①优化后的规划方案的生态系统服务功能价值高于原规划方案,约为原规划方案的1.45～1.52倍,且完全能满足郑州市2010年GDP目标;②有必要在未来融合型或调整型规划环评融入不确定性优化思想,且需要为决策者提供不同环境风险水平下的决策方案.; 都小尚周丰杨永辉郭怀成; 关键词：区域规划环评不确定性

区域规划环境影响评价方法及应用研究: 经济社会环境全面、协调、可持续发展是当今全球经济社会发展的主流和必然趋势，以环境优化经济社会发展是实现可持续发展的必要前提，作为战略层次(政策、规划、计划)的战略环境评价是满足这一前提的重要手段和技术支持。本文选择战略环...; 都小尚; 关键词：区域规划环境影响评价累积影响评价总量控制

系统动力学在空港区域规划环境影响评价中的应用被引量：7: 2012年; 作为机场与城市间的过渡区,空港区域具有经济-社会-环境发展影响因素众多、变化快的特征.针对此,本文基于空港区域系统动力学模拟模型,结合类比法和情景分析法,用于空港区域不同发展方案的经济、社会、环境影响预测和评价.具体步骤包括:发展分析-影响识别-模型构建-零方案/规划方案模拟-替代方案设计-减缓措施,各步骤间动态反馈.对郑州航空港区进行案例研究,结果表明,相较于零方案,规划方案具有经济社会发展优、污染排放少的优点,但仍无法满足环境容量要求;设计了3种替代情景方案,据此提出产业结构优化、能源结构调整等减缓措施.; 刘慧郭怀成盛虎都小尚李娜杨永辉; 关键词：规划环评系统动力学情景分析

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都小尚