您的位置: 专家智库 > >

钟涵

作品数:8 被引量:16H指数:2
供职机构:中国民航大学空中交通管理学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术文化科学自动化与计算机技术环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 4篇航空宇航科学...
  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇文化科学
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 4篇空中交通
  • 3篇塔台
  • 2篇空中交通管制
  • 2篇管制员
  • 2篇航空
  • 1篇整数规划
  • 1篇职业教育
  • 1篇双机
  • 1篇塔台管制
  • 1篇塔台管制员
  • 1篇终端
  • 1篇终端区
  • 1篇子进程
  • 1篇席位
  • 1篇系统终端
  • 1篇民航
  • 1篇民航管制员
  • 1篇民用航空
  • 1篇民用航空事业
  • 1篇模拟终端

机构

  • 8篇中国民航大学

作者

  • 8篇钟涵
  • 2篇张健
  • 2篇杨新湦
  • 2篇王建忠
  • 1篇李楠
  • 1篇黄宝军
  • 1篇王洁宁
  • 1篇刘永欣
  • 1篇张召悦
  • 1篇梁曼
  • 1篇赵嶷飞
  • 1篇岳仁田
  • 1篇王飞
  • 1篇赵宏伟
  • 1篇刘宏志
  • 1篇王红勇
  • 1篇杜实
  • 1篇王超
  • 1篇高伟
  • 1篇王兴隆

传媒

  • 2篇空中交通管理
  • 2篇科技信息
  • 1篇实验技术与管...
  • 1篇安全与环境学...
  • 1篇交通运输工程...

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2022
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 3篇2008
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
国外空中交通管理系统量化评价研究被引量:1
2011年
ICAO(国际民航组织)以及欧美等航空发达国家自上世纪90年代开始,开展空管量化评估工作,评估范围涉及空管系统效能、功能性空域区块(FAB)的影响和军民航空域利用率等。有力地支持了空管系统新的战略规划—NEXTGen和SESAR的部署和实现。国外空管系统量化评价研究所做的工作及发展历程,对我国研究并建立空中交通管理系统评价体系起到一定的借鉴作用。
钟涵
关键词:空中交通管理
不同流量下进场航空器的运行间隔分布研究
2022年
为了探究空中交通管制运行间隔在空间上的直观表现,深入研究管制运行间隔在航空器进场运行方面的内在规律,为空中交通管制工作提供贴切可靠且有前瞻性的指导,利用深圳机场进场航空器的ADS-B数据得到了深圳机场进场航空器运行间隔的统计分布,并考虑问卷调研结果,划分进场流量时段。继而通过进一步分析发现航空器的运行间隔、飞行高度及距接地点的水平飞行里程3种参数之间具有显著的相关关系,其中航空器距离接地点的水平飞行里程是影响航空器运行间隔分布更重要的因素,提出并证明了在航空器进场水平位置上“等间隔带”的存在。最后,通过Kriging法对尚未被航迹覆盖到的位置点所需间隔进行合理预测,计算得到了完整反映终端区交通态势的航空器运行“等间隔带”,并经过分析明确了影响“等间隔带”分布的关键因素。提出了“等间隔带”的理念,该理念及其相关分析可为空中交通管制工作和管制智能化发展等方向的研究提供基础和参考。
杜实董佳琦钟涵任景瑞
关键词:安全工程空中交通管制
法国民航管制员的培养模式介绍被引量:6
2008年
法国初始管制员教育培训模式在欧盟广为推荐和模仿,是一套独特、有效、比较完善的高等教育体系。它有别于美国、澳大利亚、瑞士的管制员职业继续教育体系,与中国的管制员教育体系比较相似,既属于高等学历教育,又包含职业教育。但由于两国的经济、文化差异,两国在培养方法和运行机制上有很大的不同,教学效果相差较大。法国的管制员采用的模块式理论、实践、工作交叉教育培养模式,教育机制已经十分成熟,教学质量得到了全世界的普遍认同。由于各种原因,我们对法国民航空管员教育体制缺乏足够的了解和关注。笔者根据自己在法国的学习经历和所掌握的相关材料,介绍法国空管教育体制的特点,就法国东南空管中心的现实教育情况进行分析,以便借鉴其中的优点和长处,结合本国的资源和特点,探索一些有针对性的改革方法,以提高我国空管教育质量。
梁曼钟涵
关键词:民航管制员教育体系职业教育教育机制教育体制
塔台管制员技能自动评价系统
本发明涉及一种塔台管制员技能自动评价系统,包括塔台视景模拟终端、塔台管制员席位终端、飞行员席位终端、系统运行控制终端和技能评价系统终端,且各个终端分别通过交换机与服务器相连;教员利用系统运行控制终端加载某类机场管制场景,...
钟涵王建忠张健刘永欣赵嶷飞杨新湦王超李楠岳仁田王洁宁高伟王兴隆张春凤黄宝军王飞王红勇刘宏志赵宏伟张召悦
文献传递
双机场终端区共用航段离场管制优化
2023年
距离相近的两个机场在其终端区容易出现共用航段现象,某些情况下还会存在定位差异(如北京首都机场和天津滨海机场),从而大大增加交通管制复杂性。为探究管制策略对于不同定位临近双机场终端区离场交通运行的影响,本文提出了差异加权调节和附加尾随间隔控制两种管制放行方式并分别构建了对应的优化控制模型,其可以给出对应条件下终端区空域内双机场的最佳放行间隔和航班飞行进程。鉴于问题的计算复杂性,借助一种改进遗传算法对其进行求解,并通过北京首都机场和天津滨海机场进行验证分析。结果表明,离场时共用航段使得双机场延误调节难以同时兼顾,现实中北京首都机场优先级更高,在此前提下由天津滨海机场去往华东、中南和西南三个航班流方向的计算最优放行间隔分别为5.3、6.2和9 min。相较于当前天津滨海机场固定8 min间隔的放行策略具有明显优化空间,进一步分方向优化调整天津放行间隔可在不影响首都机场优先条件下减少天津滨海机场航班的延误和扇区通过时间。
钟涵魏来
关键词:航空运输空中交通流量管理整数规划
基于协同运行的空管实践仿真体系构建与实施被引量:9
2013年
揭示了协同运行能力在空管人才培养中的重要性和传统仿真体系之不足,伴随航空业迅猛发展,开展空管实践仿真体系建设研究变得越发迫切。对基于协同运行的空管协同能力训练要求的设计、面向协同运行的空管实践课程平台的搭建、空管协同运行仿真环境的创立、面向协同运行的实施方案的制定4个方面进行了研究,建立了基于协同运行的空管实践仿真体系。该体系在空管科研与教学、空管行业服务等多个领域产生了良好的应用效果,得到学生、用人单位、空管行业的高度认可。
张健杨新湦钟涵王建忠
深圳宝安塔台电子进程单系统应用研究
2008年
随着我国空管自动化水平的迅速提高,纸质飞行进程单由于本身固有的缺陷,已经无法完全胜任工作需要。管制设备的自动化是解决安全与高效统一这一瓶颈的一种趋势,电子进程单便是这一趋势的具体产物。该电子进程单最突出的特点是在对其做常规操作时,不需要再打开其它窗口,而是直接在进程单显示界面上做修改,从而节省了操作时间。
钟涵
关键词:空中交通管制
安全与高效的统一——浅析深圳宝安机场塔台电子进程单系统
2008年
安全和高效在空管行业一直是被关注的话题,随着我国经济的增长,民用航空事业也迎来了大发展的机遇,航班总量增长的同时,对空中交通管理工作也提出了挑战,保证航班的安全,正常,高效以满足民用航空的发展刻不容缓。为此,管制设备的自动化是解决安全与高效统一这一瓶颈的趋势,电子进程单便是这一趋势的具体产物。
钟涵何健肖永忠
关键词:子进程民用航空事业塔台机场交通管理工作
共1页<1>
聚类工具0