钱小敏
- 作品数：1 被引量：20H指数：1
- 供职机构：长沙理工大学交通运输工程学院公路工程教育部重点实验室更多>>
- 发文基金：湖南省交通科技计划项目更多>>
- 相关领域：环境科学与工程更多>>
- 汽车-护栏系统耐撞性研究的有限元模型被引量：20
- 2006年
- 为了建立汽车及公路护栏组成的复杂系统的耐撞性分析模型,基于VPG与LS-DYNA软件平台,应用标准化建模方法,即通过设定建模原则,在充分利用VPG内置的标准模型数据库如悬挂、轮胎、假人、安全带等各种模型的基础上,采用分块建模法,分别建立汽车、护栏、座椅模型,定义好各自内部的接触;并利用VPG的“export”功能,生成各自的DYN文件;再利用生成的DYN文件,就可组合出汽车-护栏系统耐撞性研究的各种中间环节的有限元模型,最终实现“汽车-护栏-乘员-座椅-安全带”系统模型的一体化。仿真分析与试验结果的对比表明,笔者建立的模型具有足够的可信度,适合工程应用,并给出了一个应用示例。
- 雷正保周屏艳颜海棋钱小敏
- 关键词：汽车工程交通工程安全工程护栏耐撞性有限元
