钱春宇
- 作品数：33 被引量：259H指数：9
- 供职机构：机械工业勘察设计研究院有限公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金陕西省自然科学基金国家文物局文物保护科学和技术研究课题更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程理学一般工业技术更多>>
- 土工织物加筋土的土压力减轻作用试验研究被引量：6
- 2003年
- 通过在研制改进的固结试验仪上 ,进行一系列考虑土工织物埋置在土中不同位置时加筋土的单轴固结试验及三轴K0 固结试验和不排水剪切试验 ,从静止土压力系数的变化 ,探讨了土中埋置有土工织物的加筋土层的土压力减轻作用及剪切强度的增加作用。得出了土工织物的数量、放置形式和超固结比的不同对土压力变化的影响规律 。
- 廖红建钱春宇马洪宁赤石胜
- 关键词：土工织物加筋土土压力边坡
- 波阻板隔振设计方法及优化
- 从实际应用的角度出发,提出波阻板(WIB)的设计方法及其优化设计:假设WIB均为圆板,详细研究了在经济投入一定(某强度等级的WIB混凝土体积不变)的情况下,如何合理确定圆形混凝土WIB的厚度与直径之比(厚径比),以使隔振...
- 钱春宇高广运郑建国张博李宁
- 关键词：建筑地基波阻板隔振设计
- 文献传递
- 波阻板隔振设计方法及优化被引量：1
- 2012年
- 从实际应用的角度出发,提出波阻板(WIB)的设计方法及其优化设计:假设WIB均为圆板,详细研究了在经济投入一定(某强度等级的WIB混凝土体积不变)的情况下,如何合理确定圆形混凝土WIB的厚度与直径之比(厚径比),以使隔振效果达最佳。
- 钱春宇高广运郑建国张博李宁
- 关键词：优化设计隔振效果波阻板
- 古砖砌体疲劳试验研究
- 本文针对西安钟鼓楼古砖砌体疲劳试验展开研究。根据《砌体基本力学性能试验方法标准》GBT50129-2011确定了古砖砌休试件的尺寸，进行了古砖砌体的压缩疲劳试验，研究了不同上限应力比疲劳试验试件的动应力—应变之间的关系。...
- 宋丽李杭州廖红建钱春宇郑建国冀慧
- 关键词：古建筑
- 瞬态面波法再铁路路基测试中的应用研究
- 钱春宇
- 关键词：反演频散曲线
- 西安钟楼台基受地铁运行振动响应的分析
- 以西安地铁2号线和6号线运营对钟楼台基的振动影响为背景，研究地铁运行振动作用下钟楼台基的动力响应规律。根据铁科院提供的可用于计算的列车荷载施加在轨道仰拱结构上，得到土层和台基中的振动响应。采用ABAQUS软件对地铁列车荷...
- 钱春宇郑建国宋春雨
- 关键词：地铁列车振动动力有限元运行速度
- 探地雷达在西安城墙病害勘察中的应用
- 本文介绍了西安城墙的结构特点及现存在的主要安全隐患,阐述了探地雷达的测试原理和图像解释方法。利用探地雷达对其某段马面进行了全面的“体检”,探出该段典型的病害现象,并得到实际验证,为城墙的安全评估和日常维护提供了翔实的依据...
- 钱春宇李俊连郑建国高术孝
- 关键词：建筑检测探地雷达西安城墙
- 文献传递
- 基于校准法的地铁振动对西安钟楼影响研究被引量：15
- 2013年
- 针对西安地铁振动对钟楼影响案例,建立了"车辆-轨道-隧道-土层"3维动力有限元模型,研究了行车速度对3个方向地表振动响应的影响:结果显示,降低车速对控制地表速度峰值效果显著。地铁2号线通车后,首次针对重点古建筑防地铁交通微振动控制问题采用"输入-输出"两位置进行模型校准,测试结果显示,模型输入激励与输出响应均与实测结果吻合良好。校核后的模型用于预测地铁2号线、6号线联合运行下振动响应。比较了拟建6号线3种不同线位,当考虑钟楼微振动控制时,方案2和方案3要优于方案1。
- 马蒙刘维宁邓国华钱春宇袁扬
- 关键词：地铁振动古建筑振动测试数值模拟
- 古建筑木结构燕尾榫节点弯矩-转角模型研究被引量：26
- 2016年
- 古建筑木结构燕尾榫节点由于其独特的构造特征而具有与其他节点不同的性能,已有的分析模型不能完全适用于燕尾榫节点。在分析燕尾榫节点受力机理的基础上,根据节点的力学平衡和变形协调关系对燕尾榫节点的弯矩-转角关系进行了理论推导,结合已有的燕尾榫节点拟静力试验结果,提出了以屈服点、极限点为特征点的燕尾榫节点弯矩-转角双折线模型,给出了模型特征点参数计算公式。结果表明,用该模型所得弯矩-转角曲线与试验骨架曲线基本吻合。研究成果可为古建筑木结构的修缮加固提供理论依据。
- 谢启芳杜彬钱春宇郑培君李双张风亮
- 关键词：古建筑木结构受力机理
- 面波法在评价强夯地基处理效果中的应用
- 强夯地基承载力和影响深度是强夯地基处理工程质量的关键问题，工程中常采用平板载荷试验来确定地基承载力，通过静力触探或动力触探确定影响深度和均匀性。此类方法只能获取局部信息，不能对地基处理效果进行整体评价。面波勘探是一种新的...
- 连晨龙赵文博钱春宇
- 关键词：强夯地基地基处理
- 文献传递
