王玉宝
- 作品数：4 被引量：16H指数：2
- 供职机构：河北工业大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金河北省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 沥青路面镶嵌橡胶块铺装结构破冰机理研究被引量：1
- 2014年
- 通过数值仿真手段研究自应力破冰机理,对不同工况下模拟镶嵌有橡胶块的沥青路面铺装结构上冰层经受轮胎荷载的力学响应进行分析,使用关键值分析法(峰值应力、应变与其极限值的比值)判断冰层的受力状态并对不同类型的工况进行对照分析,得到冰层在荷载作用下的开裂规律.计算结果表明:覆盖在沥青路面镶嵌橡胶块铺装结构表面的冰层在轮载作用下发生破坏,冰层开裂的形式是应力破坏与变形破坏综合作用的结果,影响自应力破冰的关键因素是轮胎荷载与橡胶块的接触重叠度和作用频率.
- 肖庆一刘美彤王玉宝李伟王琼
- 关键词：道路工程沥青路面有限元破冰自应力
- 聚氨酯稳定橡胶颗粒新型路面材料除冰雪机理分析被引量：4
- 2015年
- 聚氨酯稳定橡胶颗粒混合料是一种新型路面材料,与普通沥青混合料相比具有高强、高弹、耐久等特点,因而可以作为具有抑制冻结/自应力破冰功能路面材料使用。该材料具有复杂的物理组成,其表面冰层在荷载作用下的应力应变响应与材料的微观结构密切相关。该文结合混合料的除冰试验现象进行仿真分析:基于数字图像处理技术结合有限元软件构建混合料的微观结构模型,模拟不同温度和配比条件下混合料表面冰层在轮载作用下的力学响应。计算结果表明:冰层在荷载作用下产生的局部弯拉变形破坏是路面自应力破冰的主要原因,除冰能力随温度的降低略有下降,同时增加混合料中橡胶颗粒含量对提高路面破冰能力效果显著。室内试验及理论分析证明聚氨酯稳定橡胶颗粒混合料具有良好的路用性能、除冰/抑制冻结性能、耐久性能。
- 肖庆一刘美彤王玉宝李伟王琼
- 温拌无纤维SMA沥青混合料应用研究
- SMA沥青混合料作为一种性能优良的路面材料，以其具有抗高温、低温稳定性，良好的水稳定性，良好的耐久性和表面功能，被广泛应用。但是SMA混合料也存在拌合成型温度高，生产施工耗能大，废弃粉尘排放多等问题，同时普通SMA混合料...
- 王玉宝
- 关键词：公路工程路面材料沥青玛蹄脂碎石混合料配合比设计路用性能
- 醋酸类除冰盐侵蚀沥青混合料机理研究被引量：9
- 2015年
- 使用醋酸类除冰盐除冰雪后,沥青路面出现沥青软化、沥青膜剥落、混合料松散等新型病害而导致沥青路面耐久性下降.针对新型除冰盐侵蚀破坏沥青混合料问题,提出了以TSR/D作为技术指标的浸没间接拉伸试验方法(ITT),试验结果表明醋酸类除冰盐侵蚀破坏沥青混合料的程度与除冰盐溶液的浓度呈正相关性.研究同时从沥青软化及除冰盐溶液-沥青界面特性二个角度开展除冰盐溶液侵蚀机理试验分析.采用动力粘度试验研究沥青粘度变化规律,结果表明:沥青经过高浓度除冰盐溶液浸泡后,沥青粘度明显降低,浸泡溶液浓度越高、浸泡时间越长沥青软化现象越显著;采用核磁共振试验研究除冰盐溶液-沥青界面特性,结果表明,随着除冰盐浓度的增加,除冰盐溶液表面张力降低、除冰盐密度增加,除冰盐液滴渗入沥青膜内部的速度明显增加,进而加速沥青路面的损坏.
- 肖庆一王玉宝胡海学刘美彤
- 关键词：沥青混合料除冰盐粘度
