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张军

作品数:18 被引量:79H指数:6
供职机构:东南大学交通学院更多>>
发文基金:江苏省交通科学研究计划项目江苏省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术经济管理更多>>

文献类型

  • 12篇期刊文章
  • 4篇科技成果
  • 2篇会议论文

领域

  • 15篇交通运输工程
  • 7篇建筑科学
  • 3篇自动化与计算...
  • 1篇经济管理

主题

  • 13篇公路
  • 8篇高速公路
  • 5篇隧道
  • 4篇公路隧道
  • 3篇环保型
  • 2篇底基层
  • 2篇电力
  • 2篇电力监控
  • 2篇综合电力监控...
  • 2篇路面
  • 1篇当量轴次
  • 1篇挡土
  • 1篇挡土结构
  • 1篇低液限粉土
  • 1篇地基
  • 1篇电力监控系统
  • 1篇动态设计
  • 1篇多路
  • 1篇多路径
  • 1篇信息管理

机构

  • 14篇江苏省高速公...
  • 6篇东南大学
  • 2篇重庆交通科研...
  • 1篇河海大学
  • 1篇南京理工大学
  • 1篇重庆交通学院
  • 1篇中铁隧道集团...
  • 1篇中交第二公路...

作者

  • 18篇张军
  • 3篇江臣
  • 3篇王永安
  • 3篇李旭宏
  • 2篇赵永利
  • 2篇刘发
  • 2篇夏文俊
  • 2篇邵介贤
  • 2篇陈小桐
  • 2篇蒋树屏
  • 2篇黄晓明
  • 2篇高英
  • 1篇何平
  • 1篇何杰
  • 1篇张璠
  • 1篇陈一锴
  • 1篇吴宝财
  • 1篇王保田
  • 1篇钱国超
  • 1篇朱湘

传媒

  • 2篇东南大学学报...
  • 2篇江苏交通工程
  • 2篇公路交通科技
  • 1篇公路
  • 1篇水利水电科技...
  • 1篇交通与计算机
  • 1篇公路交通技术
  • 1篇中国交通建设...
  • 1篇地下空间与工...
  • 1篇2008年全...
  • 1篇江苏宁淮高速...

年份

  • 1篇2009
  • 5篇2008
  • 1篇2007
  • 1篇2006
  • 5篇2005
  • 1篇2003
  • 1篇2001
  • 2篇2000
  • 1篇1998
18 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
公路隧道洞口环保型设计施工现状及展望被引量:29
2005年
环境保护是当今世界瞩目的课题,在现阶段高速公路隧道洞口建设中,在环保型建设方面存在一定的不足。根据国内外公路隧道洞口设计形式和施工方法,剖析了当前公路隧道洞口建设方面的问题,提出了公路隧道环保型建设的发展方向和工程措施,可为公路隧道设计施工提供指导。
黄伦海蒋树屏张军
关键词:环保公路隧道
高速公路综合电力监控系统
王永安张军蒋爱祥刘爱兰吴宝财江臣章正涛杨根成吴晓龙李锦章王维强周正兴张韬魏建诚周海华
传统人工管理高速公路沿线机电设备已无法满足高速公路安全可靠运行的要求。为了实现高速公路机电设备自动化监控与管理,江苏高速公路建设指挥部和南京联宏自动化系统工程公司联合成立科研组,对高速公路综合电力监控系统进行联合公关。系...
关键词:
关键词:高速公路电力监控
环保型隧道建设技术探索
本文结合宁(南京)淮(安)高速公路老山隧道建设,创新提出了前置式洞口工法,详细介绍了前置式洞口工法的特点、施工工艺和施工要点,提出大跨异型棚洞结构设计方案,介绍了大跨异型棚洞设计及施工方法,总结了环保型隧道建设技术探索所...
张军刘发
关键词:公路隧道环境保护
文献传递
宁靖盐高速公路软土地基真空联合路堤加载排水预压加固法综合技术研究
陈小桐邵介贤徐泽中谢家全张军许永明刘世同潘俊黄铭杨海彤柴玉卿朱志敏方涤华吴钰蔡声佩何良德
我国的沿海地区经济较发达,将建设大量的高等级公路,路线不可避免在软土地区上通过,该法不仅适用于江苏省内高等级公路桥头等软土地基的处理,而且对类似土质地区的在建或将建的高等级公路具有重要的参考价值,应用前景广阔。可以根据当...
关键词:
关键词:预压加固
发展监理事业 促进交通建设
2008年
江苏省自1992年开工建设沪宁高速公路以来,截至2007年底,首轮规划的“四纵四横四联”高速公路网已顺利建成,高速公路通车里程达到3558公里,里程和密度位居全国前列。高速公路网覆盖了全省80%的县级城市,在全国率先基本实现了高速公路联网畅通。交通建设监理事业的发展,为江苏省交通基础设施的建设提供了强有力的支撑。
钱国超张军李海涛
关键词:监理事业交通建设沪宁高速公路高速公路网交通基础设施通车里程
基于双层规划模型的收费公路合理规模确定方法研究被引量:9
2009年
在回顾分析一般公路网合理发展规模确定方法的基础上,对影响收费公路合理规模的3个要素的地位和作用进行了分析,提出了收费公路合理规模确定的原则。结合收费公路的特点,从收费公路规划决策者和用户的角度,建立基于双层规划的收费公路合理规模优化模型。其中上层模型是从收费公路规划决策者的角度出发,优化收费公路规模,使得收费公路总效益最大化;而下层从用户的角度出发,采用随机用户平衡模型来描述用户的出行规律,合理安排出行者的出行路线。采用遗传-模拟退火算法混合优化策略对该模型进行求解,提出求解思路和步骤。并结合河南省收费公路合理规模确定实例,对模型科学性进行了验证。
张军李旭宏陈大伟
关键词:交通工程双层规划模型收费公路
扬州西北绕城高速公路综合电力监控系统软件设计
2005年
阐述了扬州西北绕城高速公路综合电力监控系统软件平台,现场监控终端监控软件、监控中心系统应用软件,软件模块化设计及组成、功能。
张军张韬
关键词:高速公路电力监控系统
公路隧道环保型假拟洞口的计算机模拟研究被引量:3
2005年
以宁(南京)淮(安)高速公路老山公路隧道为依托,对洞口假拟洞口方案的设计和施工情况,选用代表性断面计算,采用有限元强度折减法进行洞口稳定性分析,计算机模拟结果表明采用假拟洞口方案更有利于洞口的稳定。
张军蒋树屏李建军刘元雪
关键词:公路隧道计算机环保型有限元强度折减法稳定性分析高速公路
长大隧道沥青路面综合技术的研究
王永安黄晓明乔海滨张军江臣贺薇赵永利刘发赵文政高英庞建国李昶孙军廖公云李英涛
本项目针对老山隧道的实际,进行长大隧道沥青路面综合技术的研究,主要包含以下主要技术内容:(1)长大隧道路面结构形式的选择。通过大量的现场调查和计算分析,比较了水泥路面和沥青路面在隧道内使用性能的差异;结合隧道对路面的特殊...
关键词:
关键词:沥青路面长大隧道
浅埋大跨软弱地层老山隧道动态设计施工技术
老山隧道跨度大、埋深浅、地层软弱,采用动态反馈设计与信息化施工,通过TSP203超前地质预报系统、监控量测等手段,对施工信息进行采集、分析、反馈,在确保施工安全、优化设计、指导施工等方面取得了较好的效果.
张军柯小华李建华
关键词:公路隧道浅埋软弱地层
文献传递
共2页<12>
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