李强
- 作品数：6 被引量：25H指数：3
- 供职机构：中国卫星海上测控部更多>>
- 相关领域：电气工程航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>
- 基于矢量控制的感应电机弱磁控制算法研究被引量：5
- 2016年
- 变频调速控制系统要求电机具有宽范围的恒功率弱磁调速能力,并能输出较大的转矩。提出一种感应电动机弱磁状态下励磁电流和转矩电流轨迹控制的新方法。在满足电机和驱动器最大电压和电流约束条件的前提下,对电机励磁电流轨迹和转矩电流轨迹分别独立控制,实现全速度范围内的最大转矩输出。设计了该弱磁控制算法的实现策略,并在7.5 kW感应电机上进行实验研究,与传统弱磁控制方法相比,提出的弱磁控制方法可以输出更大的转矩,电流波动小,系统更稳定。
- 陶华堂李强
- 关键词：感应电机矢量控制弱磁最大转矩电流比控制
- 电动汽车用异步电机参数辨识及优化被引量：3
- 2014年
- 对电动汽车用异步电机矢量控制系统进行了分析,提出一种电动汽车用异步电机参数辨识及优化算法。在H桥式控制原理基础上采用正弦脉宽调制的方法分别向电机注入两种不同频率的正弦信号初步辨识转子电阻、互感及漏感。在同步静止αβ坐标系下,向电机d相注入带有幅值偏量的正弦信号优化电机转子电阻,注入阶跃信号优化转子时间常数。在一台7.5 kW异步电机上进行了试验,试验结果验证了参数辨识及优化方法的正确性。
- 李强
- 关键词：电动汽车异步电机参数辨识
- 回馈能量可控型再生制动控制策略研究被引量：7
- 2017年
- 电动汽车制动系统由机械-液压制动和再生制动组成。再生制动指车辆制动时,电机输出反向转矩,辅助车辆制动,同时将车辆的部分动能转换成电能储存在回收装置里。提出一种根据路面附着系数合理分配再生制动力,同时可以最大限度回收回馈能量的再生制动控制策略,该策略可对回馈能量进行有效控制,确保充电安全性。最后进行仿真分析和实验研究,结果证明本策略可使车辆实现稳定制动,并能最大限度回收回馈能量。
- 李强雷国建陶华堂
- 关键词：电动汽车再生制动能量回馈电机控制
- 统一载波测控系统下行信道噪声功率谱密度标定依据分析与探讨被引量：3
- 2017年
- 统一载波测控系统集跟踪、测距、测速、遥测、遥控、通信、数传等功能于一体;噪声功率谱密度是测控设备下行信道的基本参数之一,反映了信道接收弱信号的能力,调节综合基带输入端的噪声功率谱密度至合理范围是完成航天测控任务的前提;介绍了统一载波测控系统下行信道的基本组成及设计要求;分析了噪声功率谱密度在下行信道中的传递特性,提出了在不同信号电平、不同测控体制下噪声功率谱密度标定的基本依据和原则;结合某型号S频段统一测控系统的工程实际,系统分析了噪声功率谱密度的原理和具体标定方法,该方法根据不同应用环境和测控体制,充分考虑各级增益的分配标准,准确计算各级信号噪声的电平,合理进行噪声功率谱密度标定,以确保系统工作的可靠性和稳定性,为设备性能指标测试和航天测控任务参数设置提供参考和依据。
- 王鑫鲁新龙李强
- 关键词：下行信道
- 电动汽车用异步电机驱动控制系统可靠性分析被引量：8
- 2014年
- 电机驱动控制系统是电动汽车的心脏,其可靠性直接影响着电动汽车的安全性。分析了驱动控制系统的主要故障模式,其薄弱环节为电机轴承系统、绝缘系统,及直流母线电容、IGBT等电子元器件。在此基础上建立可靠性模型。采用元器件应力分析法预计电动汽车电机驱动系统的可靠性。
- 李强王永全付瑶琴
- 关键词：电动汽车可靠性
- 音码混合测距在深空探测中的应用研究
- 2016年
- 深空探测具有目标距离远、信号往返时延大和信号微弱等特点,纯侧音测距和伪码测距无法满足深空测距的需求;提出了一种适用于深空探测的音码混合测距方法,详细分析了测距信号发送、接收时序,对由于超远距离、超大时延引起的测距信号返回时间预报偏差较大,采取有效的保护措施,减小测距信号返回时间预报偏差,避免距离匹配出错;阐述了距离捕获、解模糊和跟踪的过程,充分考虑了音码相位进周问题,提出了改进措施,提高了距离测量值的准确性;分析估算了测距精度和距离捕获时间,分析结果表明文章提出的音码混合测距方案具有较高的测距精度,较短的距离捕获时间;最后在由DSP和FPGA构建的全数字化控制平台上进行了实验研究,与纯侧音测距相比,音码混合测距精度更高,测距值更稳定。
- 李强陶华堂
- 关键词：深空探测
