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杨洁

作品数:5 被引量:13H指数:2
供职机构:上海理工大学环境与建筑学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金上海市教育委员会重点学科基金上海市教育委员会创新基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 3篇数值模拟
  • 3篇污染
  • 3篇污染物
  • 3篇值模拟
  • 2篇溶液除湿
  • 2篇二次污染
  • 2篇除湿
  • 1篇数值模拟研究
  • 1篇隧道
  • 1篇隧道群
  • 1篇热回收
  • 1篇热回收系统
  • 1篇污染空气
  • 1篇污染物扩散
  • 1篇模化
  • 1篇火用分析

机构

  • 5篇上海理工大学
  • 3篇山西省交通科...
  • 2篇同济大学

作者

  • 5篇杨洁
  • 4篇韩星
  • 3篇张翛
  • 1篇陈剑波
  • 1篇薛雪

传媒

  • 1篇公路
  • 1篇水资源与水工...
  • 1篇地下空间与工...
  • 1篇建筑节能

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2013
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
压缩空气溶液除湿热回收系统初步火用分析
采用LiCL溶液除湿对压缩空气进行除湿处理,并对处理后的高温空气进行热回收,通过火用分析法分析系统及各个部件的性能,并提出调整方案:降低除湿器中空气流速,增大换热器换热面积,减少换热温差,在除湿器和再生器中间加一个溶液回...
韩星杨洁
关键词:溶液除湿热回收火用分析
文献传递
毗邻隧道上游污染物对下游影响的研究被引量:9
2015年
针对隧道群中毗邻隧道间的相互影响进行模型实验及数值模拟研究。模型实验基于相似化、自模化理论通过对模型隧道内壁面加糙的方法,建立了几何比尺为1∶40的公路隧道模型,模拟值与实验值基本吻合,最大相差仅8%,验证了模拟值的可信性。并提出了减少毗邻隧道污风混入率的小范围错开理论,结果显示:对于相距13 m、50 m的毗邻隧道,上下游仅错开4 m,污风混入率便可由96.23%,80.44%减少到61.64%,44.64%,这对于减少上下游隧道间的通风窜流是十分有效的。数值模拟结果显示:当隧道距离大于400 m,上游隧道射流风速小于2 m/s时,毗邻隧道二次污染百分比小于5%。因此提出以400 m作为隧道群中毗邻隧道和连续隧道的划分依据。微风天气下(3.4 m/s),上下游隧道间距大于30 m,可以不考虑上游隧道出口污染空气对下游隧道的影响。
韩星杨洁张翛
关键词:污染物二次污染数值模拟
白家山毗邻隧道间二次污染的数值模拟研究被引量:3
2014年
对于隧道群中相距较近的毗邻隧道,其上游出口污染空气会对下游隧道产生二次污染,因此在下游隧道需风量计算中应考虑上游隧道的污染物排放影响。以Realizable k-ε三维紊流模型及多组分扩散传输为物理计算模型,采用FLUENT流体计算软件模拟了山西临离隧道群中的白家山隧道无风时和有风时上游隧道出口污染空气对下游隧道的影响。结果显示,在无风情况下,毗邻隧道相距应大于400m以上,才不会对下游隧道造成污染。白家山1号隧道出口射流风速小于3m/s时,可以不考虑其对下游隧道的影响。
张翛杨洁韩星
关键词:污染物二次污染数值模拟
隧道群毗邻隧道上游出口污染空气对下游隧道空气的影响被引量:2
2014年
毗邻隧道上游隧道出口污染空气会对下游隧道产生影响,恶化其运营环境。以Realizablek-ε三维紊流模型及多组分扩散传输为物理计算模型,采用FLUENT流体计算软件模拟了上下游隧道间不同污染物的浓度分布以及上游隧道在不同间距不同风速时对下游隧道的影响,同时,根据贴壁射流理论,对其进行了理论分析。结果表明:当隧道距离大于400 m,风速小于2 m/s时,毗邻隧道二次污染小于5%。当上游隧道射流风速为2.5 m/s时,由此计算的理论值和模拟值基本吻合。
韩星杨洁张翛
关键词:污染物污染物扩散数值模拟
压缩空气溶液除湿系统分析被引量:1
2016年
为了祛除压缩空气中的水蒸气,采用溶液除湿系统对压缩空气进行干燥。建立了压缩空气溶液除湿系统的分析模型,进行了损率和效率计算。并和国内目前普遍使用的压缩空气冷冻除湿方法、冷冻-吸附除湿方法进行分析比较。结果表明,采用溶液除湿系统对压缩空气进行干燥的效率为62.5%,比常规的冷冻除湿系统57.4%和冷冻-吸附除湿系统57%更节能,具有较大的节能潜力。
薛雪陈剑波杨洁
关键词:溶液除湿
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