郝毓雅
- 作品数：16 被引量：33H指数：3
- 供职机构：中国飞行试验研究院更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术石油与天然气工程更多>>
- 空中加油吊舱尾流场计算分析被引量：5
- 2018年
- 为了得到空中加油吊舱尾后流场的分布特性,采用数值模拟方法对某型吊舱尾流场特性进行了仿真计算,分析了飞行高度和速度对加油吊舱尾流场分布的影响,并对计算结果进行了验证。研究结果表明,高度的变化对流场中速度矢量和涡量分布的影响较小,速度的变化对静压速度矢量和涡量的分布影响较大。
- 郝毓雅张志强
- 关键词：空中加油
- 飞机燃油温度的影响因素分析被引量：3
- 2019年
- 本文以左机翼油箱为例,采用传热学基本原理,建立油箱内燃油的传热学方程,分析了起飞前的地面温度、飞行高度以及飞行速度等因素对飞机油箱内燃油温度的影响,对飞机燃油系统的飞行试验具有指导意义,对飞机燃油系统的设计和数值模拟具有参考意义。
- 郝毓雅鲁勇帅
- 关键词：飞机燃油系统燃油温度热模型飞行试验
- 飞机燃油热管理系统分析被引量：5
- 2015年
- 以典型飞机燃油热管理系统为例,用传热学的基本原理,分析了地面滑行、起飞爬升、稳定平飞、加速飞行、慢车下滑等工况下,飞机燃油热管理系统的温度变化趋势,得到不同工况下,对飞机燃油热管理系统温度变化的主要影响因素,对后续飞机燃油热管理系统的试飞和设计具有很高的工程价值。
- 郝毓雅王婕
- 关键词：飞机燃油系统热管理温度变化
- 一种活塞式双雾化喷头注水装置及使用方法
- 本发明涉及一种活塞式双雾化喷头注水装置及使用方法，主要用于配制含有微量水分的航空煤油试验液。主要包含以下部件：步进电机1，蜗杆齿轮2，活塞杆3，上限位器4，活塞缸5，活塞6，下限位器7，阀门Ⅰ8，排液阀9，水箱10，阀门...
- 任伟吕美茜姜健郝毓雅张志强
- 文献传递
- 软管式空中加油伞套摆动特性分析被引量：3
- 2019年
- 对软管式空中加油伞套摆动特性相关参数如左右摆动量、上下摆动量和下沉量等进行无量纲化,对不同工况下空中加油对接过程中伞套摆动特性进行分析,得到了空中加油伞套在不同高度和不同速度下的摆动特性并分析其影响因素,对后续软管式空中加油飞行试验具有参考意义,对空中加油伞套摆动特性的相关数值模拟具有指导意义。
- 郝毓雅王加亮韩斌
- 空中加油最佳对接初始偏差位置
- 2020年
- 为提高软式空中加油对接成功率,寻找降低头波影响的对接策略,建立受油机头波影响下的软管-锥套6自由度动力学模型,利用飞行试验数据验证模型的稳态特性和动态特性;研究对接阶段受油机以不同速度进近时,头波影响下的锥套运动特征,定义了“最佳对接起始偏差位置”的概念;研究表明:对接前,受油机在锥套后7 m以外时,将受油插头对准“最佳对接起始偏差位置”并直线向锥套靠近,能最大程度降低头波对对接的影响;依据工程计算结果,提出“调整靠近-等待-对接”的受油机对接进近策略。
- 吕旭飞任伟郝毓雅姚尚宏张志强
- 软管式空中加油时受油机响应特性分析被引量：1
- 2019年
- 采用无量纲分析方法,对软管式空中加油时对接过程中的受油机纵向操纵响应特性和受油机的俯仰、滚转和偏航操纵特性进行分析,得到对接过程中受油机纵向操纵响应的延迟时间并分析其影响,得到受油机的俯仰、滚转和偏航操纵特点并分析其原因,对后续空中加油的控制系统设计具有参考意义,对后续空中加油的飞行试验具有指导意义。
- 郝毓雅吕旭飞侯亚东
- 关键词：空中加油对接
- 一种活塞式双雾化喷头注水装置及使用方法
- 本发明涉及一种活塞式双雾化喷头注水装置及使用方法，主要用于配制含有微量水分的航空煤油试验液。主要包含以下部件：步进电机1，蜗杆齿轮2，活塞杆3，上限位器4，活塞缸5，活塞6，下限位器7，阀门Ⅰ8，排液阀9，水箱10，阀门...
- 任伟吕美茜姜健郝毓雅张志强
- 飞机油箱燃油热分析及可燃性分析
- 2022年
- 为探究在全飞行剖面下飞机油箱燃油温度的变化,以及飞机油箱抑燃抑爆的安全性,利用fluent建立机翼油箱温度场模型,并根据可燃界限评估油箱安全性。通过数值模拟的方式计算了环境温度、飞行高度、马赫数、输油率及油箱载油量对燃油箱关键温度点分布情况的影响,同时进行了油箱可燃性评估。结果表明,在环境温度、飞行高度等因素影响下,机翼油箱内部燃油温度最大值的变化趋势较小,这与其分布位置有关,燃油温度的平均值和最小值受各因素影响较大,对今后飞行试验布置试验点具有指导意义;对燃油箱温度落入可燃界限的可能性判断,发现在各因素影响下,燃油温度最大值均会落入可燃界限内,其中高温天的影响最大,低飞行高度次之。
- 王赵蕊佳郝毓雅
- 关键词：燃油温度机翼油箱
- 软式空中加油对接过程锥套运动情况被引量：3
- 2020年
- 软式空中加油对接过程中受油探管与锥套的相对位置是动态变化的,对接难度很大。为了找到精确的受油探管与锥套的相对起始位置,提高对接成功率,采用基于重叠网格的数值模拟方法,对受油探管和锥套的对接过程进行动态的数值模拟研究,获得受油探管与锥套以一定相对起始位置进行对接过程中,锥套在法向和侧向的偏移情况。为了进一步获得能够对接成功的受油探管与锥套间相对起始位置范围,采用逐步逼近的方法对一系列拥有不同相对起始位置的对接过程进行数值模拟研究。计算结果表明:空中加油对接过程中锥套具有向上向外的运动趋势;对接结束时锥套在法向、侧向相对偏移量随对接开始时受油探管与锥套法向距离、侧向距离的增大而减小;从逆航向视角来看,最佳对接相对起始位置为锥套位于受油探管轴线的左下方,法向为r^1.5 r,侧向为1.5 r^2.5 r区域内。
- 张志强任伟郝毓雅
- 关键词：空中加油对接锥套重叠网格
