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程树: 作品数：15 被引量：24H指数：3; 供职机构：江铃汽车股份有限公司更多>>; 发文基金：国家自然科学基金牵引动力国家重点实验室开放基金更多>>; 相关领域：交通运输工程机械工程电气工程自动化与计算机技术更多>>

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铁路轨检车轴箱螺栓强度分析被引量：2: 2016年; 轴箱是列车走行部分的重要部件,轴箱螺栓用于轴箱体和轴箱盖的联接,其强度是否满足要求直接影响列车运行安全。现以铁路轨检车轴箱螺栓为分析对象,依据机械设计手册及VDI2330准则所规定的螺栓强度校核要求及标准,完成了轨检车轴箱螺栓的静强度分析及疲劳强度分析。结合Hypermesh和ABAUQS软件建立了轨检车轴箱螺栓与端盖联接的非线性有限元模型,并完成了考虑预紧力作用的螺栓强度分析。计算结果表明:轨检车轴箱螺栓完全满足静强度和疲劳强度标准,且其能够承受的最大端盖质量为759.244 7 kg。; 周新建程树肖乾; 关键词：铁路轨检车轴箱螺栓强度分析

柔性轨道下高速列车车轮谐波磨耗对轮轨滚动接触蠕滑特性的影响被引量：6: 2017年; 针对柔性轨道下因谐波磨耗车轮激励而引发钢轨和轮对振动时的轮轨蠕滑问题,在分析柔性轨道下轮轨间滚动接触振动对轮轨蠕滑特性影响机理的基础上,基于CRTS型双块式无砟轨道和CRH2型高速列车,采用ANSYS和UM软件建立柔性轨道下高速列车的动力学数值模型;选取6种典型谐波磨耗(阶数分别为1,6和11阶;对应波深分别为0.1和0.3mm)车轮,进行轮轨滚动接触振动特性、轮轨蠕滑力和蠕滑率的分析。结果表明:车轮谐波磨耗阶数和波深的增加均导致钢轨垂向加速度、轮对垂向加速度、轮轨垂向力及轮轨蠕滑力和蠕滑率的大幅增加,且与阶数的影响相比,波深对滚动接触蠕滑特性的影响更大;当车轮的谐波磨耗取11阶和0.3mm波深时,轮轨垂向力最大值、钢轨垂向加速度最大值、轮对垂向加速度最大值和平均值、纵向蠕滑率平均值、纵向蠕滑力绝对平均值、横向蠕滑力最大值、纵向蠕滑力最大值分别约为车轮无谐波磨耗时的7.27,49.6,20.35,15.18,7.8,9.064,6.7和8.57倍;考虑柔性轨道后,轮轨接触脱离时间明显增加,轮轨蠕滑率和蠕滑力也有明显增大。; 周新建肖乾程树杨逸航; 关键词：轮轨关系蠕滑率蠕滑力

一种基于超越离合器的卷簧式柴油机启动器: 本实用新型公开了一种基于超越离合器的卷簧式柴油机启动器，由启动端、预紧端、主动齿轮、从动齿轮、棘轮、棘爪、涡卷弹簧、芯轴、转轴、轴承和超越离合器组成。所述转轴为空心轴，其内固定芯轴，所述转轴上装有棘轮，从动齿轮，涡卷弹簧...; 肖乾程树方骏张文生; 文献传递

一种基于机电光液一体化的皮带式智能钢轨探伤车: 本实用新型涉及一种探测在役钢轨损伤的探伤车。尤其是涉及一种基于机电光液一体化的皮带式智能钢轨探伤车。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：为了克服现有的传统探测装备不能现场高效连续探测出钢轨损伤的不足，本实用新型依...; 肖乾方骏程树王旭东; 文献传递

高速列车谐波磨耗车轮/钢轨滚动接触瞬态动力学分析: 我国随着近十几年对高铁事业的极力发展，已经建成以“四纵四横”为骨干的世界上最大规模以及最高运营速度的高速铁路网，占全球高速铁路运营里程的60％以上，高速列车运营时速已经达到200公里或更高。随着列车运营速度的提高，一些之...; 程树; 关键词：高速列车轮轨关系; 文献传递

一种可在山地斜坡之间实现运输和搭载综合作业的新装置: 一种可在山地斜坡之间实现运输和搭载综合作业的新装置，其包括机械部分特征和电气部分特征。机械部分特征包括车架、齿轮齿条驱动机构、链轮链条及蜗轮蜗杆减速器构成的传动机构，走行部及防侧翻防上跳装置及机械刹车机构和轨道联接结构几...; 周新建李志强程树; 文献传递

一种汽车空调系统节能模式控制方法、系统及存储介质: 本发明公开一种汽车空调系统节能模式控制方法、系统及存储介质,其方法包，采集车载空调的参数；判断车载空调是否处于节能模式状态；车载空调处于节能模式状态时，则判断车载空调是否处于制热模式状态；车载空调不处于制热模式状态时，计...; 李鑫钟秤平瞿育文曾志嵘程树罗伟

一种热泵系统: 本实用新型提供一种热泵系统，用于汽车，所述汽车包括风扇组件，所述热泵系统包括热泵控制器以及连接所述热泵控制器与所述风扇组件的控制组件；所述控制组件包括第一工作组件、第二工作组件及热泵处理器，所述控制组件还包括指标检测器，...; 李鑫黄炯曾志嵘王升山程树陈瑶; 文献传递

一种基于启动爪的卷簧式柴油机启动器: 本实用新型公开了一种基于启动爪和超越离合器联动的卷簧式柴油启动器，由把手、启动端、预紧端、主动齿轮、从动齿轮、棘轮、棘爪、涡卷弹簧、芯轴、转轴、轴承、超越离合器和启动爪组成。所述转轴为空心轴，其内空套上芯轴。所述把手推动...; 肖乾程树王磊张永学; 文献传递

一种充电控制方法、系统、可读存储介质及车辆: 本发明提供一种充电控制方法、系统、可读存储介质及车辆，方法包括：当获取到车辆的充电请求时，实时获取车辆的车辆信息，车辆信息至少包括车辆的类型、车辆的电池类型、电池当前容量以及电池当前状态；根据车辆的类型及车辆的电池类型在...; 程树黄炯曾志嵘李鑫