廉莲
- 作品数：4 被引量：15H指数：2
- 供职机构：大连理工大学交通运输学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家社会科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理更多>>
- 常规道路公交线网对城市轨道交通线网特性的影响
- 2014年
- 城市轨道交通线网具有复杂网络的特性,运用复杂网络理论对其进行研究存在必要性和合理性。研究了常规道路公交线网对城市轨道交通线网特性的影响。通过应用复杂网络的理论、模型和方法对此影响进行分析,发现常规道路公交线网可以用来弥补城市轨道交通线网存在的先天不足(比如投资大、密度低等)。以深圳市轨道交通线网为例,对比分析了其作为一个独立网络系统和在常规道路公交大背景环境下的关联网络系统所呈现出的不同网络特性。研究表明,常规道路公交线网对城市轨道交通系统的平均最短路径、网络效率、网络费用等网络特性有正相关影响。
- 葛颖恩郭兰兰唐春艳廉莲李志纯
- 关键词：城市轨道交通线网正相关性
- 交叉口可变导向车道控制优化模型被引量：10
- 2017年
- 为了均衡交通流向分布且保证控制方案平稳过渡,提出具有可变导向车道的交叉口时空资源优化模型以及可变导向车道标志与信号灯组协调控制方法。为验证本文模型与方法的有效性,借助数学软件MATLAB、交通仿真软件VISSIM及其信号控制逻辑工具VisVAP,使用一个算例对比分析可变导向车道控制方案与固定导向车道控制方案。结果表明:与固定导向车道控制方案相比,可变导向车道控制方案使具有可变导向车道的进口道及交叉口的车均延误分别降低3%~50%和7%~15%,说明可变导向车道控制优化模型能适应交叉口交通需求的潮汐特性,可变导向车道标志与信号灯组协调控制方法能保证交通流安全、平稳运行。
- 姚荣涵张晓彤廉莲
- 关键词：交通运输系统工程单点交叉口协调控制
- 基于灰色关联与因子分析的区域城市物流水平综合评价方法被引量：3
- 2014年
- 本文从城市的物流需求、物流供给以及物流信息化建设三个方面选取20个城市物流发展水平的指标,采用灰色关联分析法进行筛选,进而构建城市物流水平指标体系,再用因子分析法对区域城市物流水平进行综合评价。最后,利用该方法对辽宁省各城市的物流发展水平进行综合评价,得出辽宁省各城市物流发展的合理定位,为辽宁省制定符合本地区社会、经济和地理等特征的区域物流发展战略提供依据。
- 廉莲张硕徐扬
- 关键词：灰色关联区域物流综合评价
- 基于Logit模型的大规模个性化定制方法研究被引量：2
- 2015年
- 追求以大规模生产的成本,尽可能满足客户个性化的需求,逐渐成为当前企业生产经营的主流趋势。通过对消费者偏好和产品成本的综合分析,运用相关模型与算法,求解收益最优的方案,为企业提供决策支持,对有限的资源进行合理分配。
- 徐扬姚郁诗廉莲
- 关键词：消费者偏好
