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唐宁

作品数:12 被引量:31H指数:4
供职机构:邵阳学院更多>>
发文基金:湖南省科技厅科研项目湖南省高校科技创新团队支持计划湖南省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程文化科学动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 4篇专利
  • 1篇科技成果

领域

  • 5篇机械工程
  • 5篇交通运输工程
  • 2篇文化科学
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 4篇EPS
  • 4篇车辆
  • 3篇心轴
  • 3篇偏心
  • 3篇偏心轮
  • 3篇偏心轴
  • 3篇气管
  • 3篇车辆工程
  • 3篇充气
  • 3篇出气
  • 3篇打气筒
  • 2篇地方院校
  • 2篇电动
  • 2篇电动助力
  • 2篇电动助力转向
  • 2篇院校
  • 2篇助力转向
  • 2篇转向系
  • 1篇底盘
  • 1篇电动助力转向...

机构

  • 12篇邵阳学院
  • 4篇株洲易力达机...
  • 1篇湖南大学

作者

  • 12篇唐宁
  • 9篇陈志刚
  • 7篇伏军
  • 6篇袁文华
  • 5篇曾周亮
  • 3篇刘志辉
  • 3篇李梦奇
  • 2篇张维
  • 1篇申爱玲
  • 1篇左青松
  • 1篇唐维新
  • 1篇张帅
  • 1篇龚金科
  • 1篇葛动元
  • 1篇贺婧雯
  • 1篇杨建华

传媒

  • 2篇汽车工程师
  • 1篇农业工程学报
  • 1篇机床与液压
  • 1篇邵阳学院学报...
  • 1篇科技创新导报
  • 1篇湖南农机(学...

年份

  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 5篇2013
  • 3篇2012
  • 1篇2011
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于UG/OPEN的EPS减速机构模块开发
2014年
为解决电动助力转向系统(EPS)减速机构的自动生成问题,文章以UG为软件开发平台,利用Visual C++编程调用UG/OPEN API函数的方法,编写了API程序,通过UIStyler对话框设计,以及API应用程序设计的集成,完成了EPS减速机构模型模块的开发。应用实例表明:开发的EPS减速机构模型模块,用户界面友好,能随着用户输入参数的变化而正确地变化,实现了在UG中直接生成EPS减速机构零部件模型的功能。采用模块化设计,大大降低了产品设计和结构优化的时间,为汽车EPS产品的结构和性能优化奠定必要的基础。
刘晟昱付伟张维陈志刚唐宁
关键词:EPSUG/OPENAPI蜗轮蜗杆减速机构
微粒捕集器喷油助燃再生喷油与补气的优化控制被引量:8
2012年
为实现柴油机微粒捕集器喷油助燃再生的优化控制,该文基于原喷油量优化控制模型,在考虑补气的前提下,结合过滤体再生入口临界温度模型对其边界终止温度条件的强化,对微粒捕集器再生过程烟气最优升温速度曲线予以了改进,并获得了喷油量/补气量的最优控制目标函数。从其在线优化控制结果来看,喷油量最优值随再生时间变化呈先减小后增加的趋势。相应补气量变化趋势与最佳喷油量的变化一致,受排气氧含量富余程度影响,对应的补气量在越过最低点后增长的速度不一致。试验结果表明,对喷油量/补气量予以最优控制后,整个再生过程油耗可降低34.6%~40.2%。为提高整个微粒捕集器喷油助燃再生过程的操作水平和经济效益提供了参考。
伏军龚金科左青松袁文华唐维新唐宁
关键词:柴油机燃油优化控制微粒捕集器补气
地方院校车辆工程专业的建设与发展思路被引量:7
2013年
针对地方院校车辆工程专业建设与发展过程的问题,从专业定位、师资队伍建设、教学研究与改革、教学条件建设与质量管理等方面进行了探讨。以邵阳学院为例,结合地方经济和汽车产业发展特点,对该校车辆工程专业建设思路和办学特色进行分析,为地方高校车辆工程专业建设及特色的形成具有一定的参考意义。
伏军袁文华杨建华申爱玲唐宁
关键词:地方院校车辆工程
电动助力转向系统及其关键技术被引量:11
2012年
电动助力转向(EPS)系统具有结构简单、节能环保等独特优势得以迅速发展;介绍了EPS的工作原理及分类,分析了EPS系统的助力电机、减速机构、传感器、ECU等关键部件及助力特性、控制理论等关键技术。
周廷明刘志辉李梦奇陈志刚唐宁
关键词:电动助力转向助力特性控制技术
课程体系改革提高车辆工程应用型人才创新能力培养的研究被引量:4
2013年
深化专业课程体系改革,对提高地方院校车辆工程应用型人才创新能力的培养意义重大。针对车辆专业人才培养过程中课程体系改革和优化的必要性进行了探讨,结合当今汽车产业对人才的特殊需求,指出了当前地方高校在课程体系建设方面普遍存在的问题,并对其对策进行探讨分析,在提高车辆工程应用型人才创新能力培养方面提出了有益的建议。
伏军贺婧雯唐宁
关键词:地方院校车辆工程应用型人才课程体系
EPS转向管柱总成碰撞性能分析被引量:1
2011年
为提高电动助力转向器的转向柱的碰撞安全性能,以电动助力转向器中的上、下套管为研究对象,应用动态显式有限元方法,在ANSYS/LS-DYNA软件平台,对其建立模型并进行有限元分析,仿真结果表明,过盈量为0.05mm时,转向柱的最大的Z向位移量满足GB11557-1998的要求.
唐宁周廷明陈志刚李梦奇刘志辉
关键词:车辆工程碰撞有限元
基于Ansys Workbench的EPS转向柱优化设计
2014年
为解决EPS转向柱扭转角求解困难,文章应用Ansys Workbench的复杂装配体分析功能,在一定工况下,对EPS转向柱的刚度进行了分析,精确地计算出其最大扭转角为0.854 12°,并与试验结果进行对比。针对变形和应力较大的部分重新建模,实现模型尺寸的参数化,并应用Design Xplorer(DX)模块对转向柱结构进行了优化设计,优化结果表明:转向柱的最大变形总量减少3.69 mm。对转向柱进行优化设计提供参考依据,实现了尺寸参数在Simulation和优化模块DX的传递,通过尺寸参数设计在Ansys DX中对轴的最大变形量计算,能够得到新的满足要求的尺寸。
周廷明张维陈志刚付伟唐宁
关键词:WORKBENCHEPS转向柱刚度优化设计
一种便携式打气筒
本发明公开了一种便携式打气筒,属于日常用品领域,包括两端连通的气管,气管的一端连接有气夹,另一端连接有充气装置,充气装置包括外壳以及位于外壳内的偏心轮,偏心轮套接有与其滑动配合的抽件,抽件把外壳内部分为两个独立的空腔,分...
伏军莫恩东曾周亮袁文华陈志刚唐宁
文献传递
一种便携式打气筒
本实用新型公开了一种便携式打气筒,属于日常用品领域,包括两端连通的气管,气管的一端连接有气夹,另一端连接有充气装置,充气装置包括外壳以及位于外壳内的偏心轮,偏心轮套接有与其滑动配合的抽件,抽件把外壳内部分为两个独立的空腔...
伏军莫恩东曾周亮袁文华陈志刚唐宁
文献传递
一种便携式打气筒
本发明公开了一种便携式打气筒,属于日常用品领域,包括两端连通的气管,气管的一端连接有气夹,另一端连接有充气装置,充气装置包括外壳以及位于外壳内的偏心轮,偏心轮套接有与其滑动配合的抽件,抽件把外壳内部分为两个独立的空腔,分...
伏军莫恩东曾周亮袁文华陈志刚唐宁
文献传递
共2页<12>
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