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陈鹏

作品数：5 被引量：22H指数：3
供职机构：解放军理工大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域：航空宇航科学技术电气工程动力工程及工程热物理更多>>

合作作者

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 2篇电气工程
  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 2篇直升
  • 2篇直升机
  • 2篇数值仿真
  • 2篇仿真
  • 1篇低地球轨道
  • 1篇地球轨道
  • 1篇电感应
  • 1篇电压
  • 1篇电压波动
  • 1篇电压闪变
  • 1篇闪变
  • 1篇气体动理论
  • 1篇现代柴油机
  • 1篇静电
  • 1篇静电感应
  • 1篇雷击
  • 1篇故障诊断
  • 1篇飞行
  • 1篇飞行器
  • 1篇飞行器表面

机构

  • 5篇解放军理工大...

作者

  • 5篇陈晓宁
  • 5篇陈鹏
  • 2篇郭飞
  • 2篇张彬
  • 2篇顾超超

传媒

  • 2篇机电技术
  • 1篇强激光与粒子...
  • 1篇电波科学学报
  • 1篇电气应用

年份

  • 1篇2016
  • 3篇2015
  • 1篇2014
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
直升机初始雷击附着区域划分仿真研究被引量：5
2015年
雷电作为一种自然放电现象,对飞行安全构成严重威胁.为了进一步提高直升机对雷电的防护能力,根据标准SAE-ARP5416A规定的试验方法,在CST EM Studio中对某型直升机的等比例模型进行仿真计算,对其初始雷击附着区域的划分开展研究.提出了一种基于静电感应理论的直升机初始雷击附着区域划分的仿真计算方法,讨论了该型直升机仿真模型参数设置、具体划分方式等相关内容.通过本文方法仿真计算得到某型直升机初始雷击附着区域,并与标准SAE-ARP5414A的分区结果进行对比分析,验证了该方法的可行性.提出的方法对于今后直升机防雷设计和相关研究工作的开展具有重要参考意义.
陈晓宁黄立洋郭飞张彬陈鹏
关键词：雷击静电感应数值仿真
一种基于局部均值分量法的电压波动包络线检测方法被引量：1
2016年
为实现电压波动闪变的快速准确测量,提出一种基于局部均值分量法的电压波动包络线检测方法。介绍了传统的平方检测法和局部均值分量法的原理,用LabVIEW编写程序,模拟多组闪变信号并进行检测。通过仿真验证,结果证明局部均值分量法相对于平方检测法有更高的准确度,在波动信号接近工频偶数倍时准确度较高,接近工频奇数倍时,准确度降低。对单频率闪变信号、多频率闪变信号和含谐波闪变信号分别进行了仿真,结果证明局部均值分量法在各种信号条件下均有较高的准确度,并且所需运算时间较短。
陈鹏陈晓宁黄立洋顾超超
关键词：电压闪变LABVIEW
直升机雷电间接效应数值仿真被引量：10
2015年
为了提高直升机对雷电的防护能力,根据标准SAE-ARP5416A规定的试验方法在基于传输线矩阵法的CST Microwave Studio中搭建仿真环境,对"黑鹰"直升机采用注入大电流的方法来分析其遭遇雷击时的间接效应。分析了在不同雷电流路径下,直升机机体外部以及机体内部重点舱室的电磁场分布情况,同时对机体内部线缆耦合情况进行了分析。仿真结果表明:在不具备开展整机直升机雷电间接效应试验的条件下,该方法能够对直升机遭遇雷击时的间接效应进行有效分析,进而指导直升机的防雷设计。
黄立洋陈晓宁郭飞张彬陈鹏
关键词：直升机数值仿真
现代柴油机故障诊断方法发展被引量：9
2014年
柴油机作为社会的一种重要设备,广泛应用于电力、机械等领域,其故障诊断方法一直受到重视和广泛研究。文中简要介绍了当前主要的柴油机故障诊断方法,包括传统的热力参数分析、油液磨粒分析和声振信号分析等方法,以及现在基于专家系统、神经网络、信息融合、仿真技术和小波分析等技术进行研究的新方法,并对未来发展趋势进行概括。
陈鹏陈晓宁王征
关键词：柴油机
低地球轨道飞行器表面充电效应分析
2015年
低地球轨道(LEO)飞行器在飞行过程中容易在表面积累带电粒子,使表面电位升高,产生放电现象,对飞行器造成危害。文章基于气体动理论和等离子体运动速度的麦克斯韦分布函数,通过飞行器表面电流平衡方程,得到低地球轨道飞行器在无光照条件下表面电位与等离子体密度、温度和飞行器飞行速度之间关系。结果表明:飞行器表面电位与飞行器飞行速度、等离子体温度几乎呈线性关系,而等离子体密度对飞行器表面电位影响较小。
顾超超陈晓宁黄立洋陈鹏
关键词：低地球轨道气体动理论
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