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张庆

作品数:15 被引量:38H指数:4
供职机构:浙江工业职业技术学院更多>>
发文基金:浙江省教育厅科研计划绍兴市科技计划项目浙江省大学生科技创新活动计划(新苗人才计划)项目更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程化学工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 11篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇会议论文

领域

  • 5篇机械工程
  • 5篇交通运输工程
  • 3篇化学工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇电子电信
  • 1篇建筑科学
  • 1篇文化科学

主题

  • 7篇汽车
  • 5篇电动
  • 5篇电动汽车
  • 4篇多目标优化
  • 2篇电池
  • 2篇动态规划
  • 2篇注塑
  • 2篇注塑成型
  • 2篇注塑工艺
  • 2篇控制研究
  • 2篇纯电动汽车
  • 1篇电池管理
  • 1篇电池管理系统
  • 1篇吊钩
  • 1篇新能源
  • 1篇新能源汽车
  • 1篇阳极
  • 1篇阳极材料
  • 1篇遗传算法
  • 1篇优化控制

机构

  • 11篇浙江工业职业...
  • 5篇中山大学
  • 2篇上海理工大学
  • 2篇东莞中山大学...
  • 1篇中国科学院长...

作者

  • 14篇张庆
  • 5篇何也能
  • 4篇熊会元
  • 4篇葛东东
  • 3篇于丽敏
  • 2篇宗志坚
  • 1篇任海雷
  • 1篇祝良荣
  • 1篇吴一辉
  • 1篇安静
  • 1篇吴军杰

传媒

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  • 1篇塑料
  • 1篇机械传动
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  • 1篇计算机仿真
  • 1篇微波学报
  • 1篇武汉职业技术...
  • 1篇第十七届中国...

年份

  • 2篇2024
  • 2篇2023
  • 1篇2022
  • 1篇2021
  • 2篇2019
  • 1篇2018
  • 2篇2016
  • 2篇2014
  • 1篇2013
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于灰色关联和Kriging模型的汽车饰件注塑工艺优化被引量:2
2023年
为减小某汽车内饰件注塑成型质量缺陷,提出了基于灰色关联分析和Kriging代理模型的注塑成型质量多目标优化方法。以塑件的Z方向翘曲变形值、体积收缩率、缩痕指数为优化目标,影响了塑件成型质量的熔体温度、模具温度、保压压力、保压时间等注塑工艺参数,应用最优拉丁超立方试验设计方法结合模流分析进行数据采样,基于灰色关联分析(GRA),将多目标优化问题转化为单目标优化问题,利用层次分析法(AHP)确定各优化目标对灰色关联度的影响权重,建立灰色关联度与各工艺参数之间的Kriging代理模型,采用自适应粒子群算法(APSO)在代理模型内进行全局寻优,得到最佳工艺参数组合。结果表明,Kriging代理模型的预测值与实际结果基本吻合,优化后,Z方向翘曲变形值、体积收缩率、缩痕指数分别为0.2686 mm、2.235%、0.3971%,与优化前相比,分别降低了1.21%、30.11%、68.53%,因此,提出的方法能实现注塑成型质量多目标优化。
张庆葛东东何也能
关键词:灰色关联分析汽车内饰件多目标优化
基于专业教学资源库的新能源汽车电机与控制技术课程教学设计研究被引量:7
2018年
职业教育专业教学资源库建设目的在于借助信息技术手段推动优质教学资源共建共享,带动职业院校教学理念、教学方式和学习方式变革。以新能源汽车电机与控制技术课程为对象,首先分析了当前课程教学中存在的问题,其次以专业教学资源库为依托优化了该课程的课程标准、教学方式、考核评价,最后以学生为主导的调查反馈结果表明了这种教学设计取得了较满意的教学效果。
张庆
关键词:专业教学资源库新能源汽车课堂教学改革
电动汽车加速过程优化控制研究
提高整车的能量利用效率是在车载能源的能量有限性的背景下提高纯电动汽车续驶里程的重要方法.加速状态是车辆运行过程中的重要工况.本文提出了电动汽车的加速过程优化控制策略以提高整车能源利用效率.首先基于电机效率map图和动力电...
于丽敏熊会元宗志坚张庆
关键词:电动汽车动态规划
基于NSGA-Ⅱ和熵权TOPSIS法的注塑工艺参数多目标优化被引量:6
2022年
以某汽车保险盒盖板为研究对象,针对体积收缩和表面缩痕较大问题,以塑件顶出时的体积收缩率和缩痕指数作为优化目标,选取保压压力、保压时间、熔体温度、模具温度等工艺参数为试验因素,采用最优拉丁超立方试验设计结合模流分析建立分析样本,构建试验因素与优化目标之间的Kriging代理模型,应用带精英策略的非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)在代理模型内进行全局寻优,得到多目标优化的Pareto解集,基于熵权逼近理想解排序法(TOPSIS),从Pareto解集中决策出一组最优工艺参数组合并进行模拟验证。结果表明,Kriging代理模型预测结果能较好地与试验结果吻合,优化后顶出时体积收缩率降低了26.26%、缩痕指数降低了79.66%,优化结果显著,为实际生产过程提供了有益参考。
张庆葛东东何也能
关键词:非支配排序遗传算法注塑成型多目标优化模流分析
基于Vague集和响应面模型的注塑工艺多目标优化
2024年
针对注塑工艺多目标优化问题,以塑件的翘曲变形量、顶出时体积收缩率和缩痕深度作为优化目标,选取熔体温度、模具温度、注射时间、保压压力、保压时间等工艺参数为试验因素,采用中心复合试验设计结合模流分析建立试验样本,利用Vague集方法计算各优化目标相似度,通过指标相关性的指标权重确定(CRITIC)法确定各优化目标影响权重,得到综合相似度;建立综合相似度与各工艺参数之间的响应面模型,运用灰狼算法进行工艺参数寻优,得到最优工艺参数组合。结果表明,将Vague集和响应面模型相结合的优化结果显著,为实际生产过程提供了有益参考。
张庆何也能
关键词:VAGUE集注塑成型多目标优化
基于TRIZ理论和专利分析的铝空气电池阳极材料技术创新研究被引量:1
2019年
阳极材料自腐蚀和钝化是铝空气电池的主要技术问题。本文以TRIZ理论和专利分析为基础,研究铝空气电池阳极材料的技术创新方案,为铝空气电池研发提供一定的参考。
张庆
关键词:铝空气电池TRIZ理论
电动汽车电池管理系统SOC估计方法分析被引量:3
2019年
电动汽车电池管理系统是对车用动力电池组进行安全监控及有效管理,提高电池使用效率的装置。电池的荷电状态(SOC)是电池状态分析的核心问题,准确估计SOC是电池管理系统最为重要的功能之一。本文综述了锂离子电池SOC估计模型,分析了目前主流的电池SOC估计方法,并对未来SOC研究方向进行了探讨。
葛东东赵俊张庆何也能
关键词:电动汽车电池管理系统荷电状态
单速比电动汽车坡道起步控制研究被引量:3
2016年
针对单速比电动汽车坡道起步时容易发生溜坡的问题,提出了基于路面坡度识别的坡道起步控制策略。构建了单速比电动汽车坡道起步运动线性回归模型,设计了基于多新息遗忘梯度的路面坡度识别算法,在满足驾驶员驾驶意图的前提下,制定了坡道起步防溜坡控制策略。在Matlab/Simulink软件下建立了系统仿真模型,结果表明所研究的坡道起步控制策略能较准确地识别路面坡度,有效抑制了坡道起步溜坡现象,改善了车辆起步特性。
张庆熊会元
关键词:电动汽车坡道起步
一种用于临时挂勾物品的双肩背带
本实用新型公开了一种用于临时挂勾物品的双肩背带,包括第一肩带、第二肩带以及吊钩,所述第一肩带和第二肩带分别置于使用者的两个肩膀上,所述第一肩带与第二肩带共同拉住吊钩使使用者的两个肩膀共同承压。背带由第一肩带、第二肩带、平...
何也能张庆
纯电动汽车转矩控制策略及仿真被引量:11
2014年
研究纯电动汽车转矩优化控制问题。针对传统纯电动汽车转矩控制方法存在控制模式单一、动力性和经济性较差等缺点,提出驱动模式识别的纯电动汽车转矩优化控制方法。将整车驱动行驶时工作模式划分成三种驱动模式,建立了驱动模式模糊识别器。根据驱动模式识别结果,运用线性计算、转矩补偿和动力总成效率寻优方法分别制定了三种驱动模式下的转矩优化控制策略。仿真结果表明,所研究的转矩优化控制方法能准确识别驱动模式,优化了整车驱动转矩,显著提升了整车的动力性和经济性。
张庆熊会元于丽敏
关键词:纯电动汽车转矩控制计算机仿真
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