王黎辉
- 作品数：26 被引量：84H指数：5
- 供职机构：江苏科技大学机械工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江苏省自然科学基金教育部留学回国人员科研启动基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程文化科学自动化与计算机技术动力工程及工程热物理更多>>
- 船用柴油机喷油器故障分析及维护方法被引量：5
- 2015年
- 船用柴油机喷油器作为柴油机的核心部件之一,它在工作中容易产生喷孔堵塞或针阀卡死、喷孔直径过大、雾化不良、喷油器滴油等故障,会严重影响船舶的工作状态。文中首先介绍了喷油器的种类、结构和工作原理,然后详细论述了船用柴油机喷油器故障产生的现象和原因,并针对性地给出了维护方法。
- 晏飞杜雨辰张建王黎辉刘博
- 关键词：喷油器
- 大学生课外科技活动对创新能力培养的作用被引量：23
- 2004年
- 文章阐述了大学生课外科技活动的特点,并从创新活动的途径、载体及依托等方面强调了大学生课外科技活动在学生科技创新过程中的重要意义和作用,并探讨了如何利用大学生课外科技活动加强大学生的创新教育,拓展学生创新能力培养的途径。
- 陈澜王明强王黎辉
- 关键词：大学生课外科技活动
- 基于SOA的PLM系统架构被引量：1
- 2010年
- SOA技术以服务为核心,基于开放的标准和协议,具有松散耦合特性,有利于系统间紧密集成和业务组件的重用。因此,SOA架构对于构建复杂的企业信息化平台PLM系统,无疑是一项有效的解决方案。
- 李黎明王黎辉
- 关键词：SOA架构PLM系统信息化平台业务组件
- 基于Web的齿轮设计系统研究与开发被引量：2
- 2007年
- 齿轮是一种通用的机械传动零件。采用ASP.NET技术和网络数据库技术,使用C#语言开发了基于Web的齿轮设计系统。该系统利用Auto CAD的二次开发技术,实现了从强度计算到三维实体模型的自动生成的全过程,为基于网络的协同设计提供了一种通用零件的设计手段。
- 王黎辉张文军
- 关键词：齿轮设计WEBASP.NET
- 自激励流节能效果的实验研究
- 2019年
- 针对水平-竖直混合管道气力输送系统,研究安装倾斜软翅产生的自激励流对颗粒输送过程中的节能降耗效果.通过对系统沿程压力损失、最佳经济速度、能量损耗系数和附加压力损失系数的研究,定量地分析自激励流的节能作用.研究发现:随着输送速度的降低,自激励流减小了系统颗粒群输送过程中的沿程压力损失和最佳经济速度;低速输送时,自激励流降低了颗粒输送过程中系统的能量损耗系数,在质量流量0.2和0.4 kg/s时,能量损耗系数的减小分别为9.6%和8.1%;同时,随着输送速度的降低,系统的附加压力损失系数也因自激励流的存在而减小,这表明倾斜软翅振动产生的自激励流对气力输送系统具有节能降耗的效果.
- 王黎辉雒春升
- 关键词：气力输送
- 多孔材料刚度对微铣削加工稳定性的影响被引量：4
- 2014年
- 多孔材料的宏观力学性能同时受到构成材料的力学特性和细观孔洞构造特征的影响.在前人对多孔材料力学性能和等效弹性模量研究的基础上,文中着重对多孔材料等效刚度的影响因素和微铣削加工过程稳定性展开分析研究.研究结果表明:多孔材料的刚度与构成材料单元胞的胞壁长度及厚度密切相关,等效刚度随胞壁厚度增加而增大、随胞壁长度的增大而减小;材料刚度直接影响微铣削加工稳定性,刚度大稳定铣削区域变大.此外加工稳定性还受固有频率、阻尼率等因素的影响.该研究为进一步分析多孔材料微铣削加工稳定性提供了理论依据.
- 王黎辉韩锦锦刘志强
- 关键词：多孔材料微铣削等效刚度
- 机械设计综合训练(课程设计)的改革与实践研究
- 通过研究素质、知识、能力的关系，形成了一个全新的实践教学(课程设计)教学改革模式下的机械设计综合训练。建立了该培养模式下的机械设计综合训练体系结构.在实践中，精炼题目，强化船舶行业特色，重视工程背景，进行科学规范的指导工...
- 王明强朱永梅王黎辉李滨城李纯金
- 关键词：课程设计机械设计教学
- 文献传递
- 轴压柱形壳非线性屈曲试验与理论研究被引量：6
- 2021年
- 本文研究了轴压不锈钢柱形壳的非线性屈曲行为。通过轴向压缩试验,获得柱壳的载荷位移曲线、失稳载荷、最终失稳模式;在此基础上,采用弧长法对试验壳体进行非线性屈曲计算,分析平衡曲线、临界载荷、临界屈曲和后屈曲模式等非线性屈曲行为,并与试验结果作对比研究。结果表明:在柱形壳受轴压而发生弹塑性屈曲时,端部长度缺陷会在轴压初期降低柱形壳的承载力从而影响临界屈曲载荷,且高度越小时,柱形壳越容易在两端发生形变。但是总体来看,发生塑性屈曲时,端部长度缺陷对临界载荷影响很小。
- 王黎辉李其凡张建唐文献朱永梅
- 关键词：非线性屈曲临界载荷轴向压力
- 含初始缺陷不锈钢柱壳的多模态屈曲特性
- 2023年
- 以海洋平台圆柱壳桩腿为研究对象,研究不锈钢柱壳在受到局部腐蚀和未受到腐蚀两种情况下的屈曲特性,其中用柱壳局部区域均匀减薄模拟桩腿腐蚀。对一组未减薄的完好柱壳和一组经过减薄加工的腐蚀柱壳进行初始缺陷测量、轴压试验和数值分析。通过试验获得柱壳临界屈曲载荷。对柱壳进行线性屈曲分析,得到柱壳前50阶模态缺陷和屈曲特征值。采用Riks弧长法对赋予初始缺陷幅值的柱壳前50阶模态缺陷进行非线性屈曲分析,得到柱壳的平衡曲线、临界载荷。在此基础上,研究初始缺陷对受到局部腐蚀和未受到局部腐蚀不锈钢柱壳屈曲的影响,并在多模态缺陷条件下对其最差阶模态进行探究。结果表明:与未受到腐蚀的柱壳相比,受到腐蚀的柱壳对初始缺陷的敏感性更低,对不同模态缺陷的敏感性更低;对于未受腐蚀的普通不锈钢柱壳而言,最差的模态缺陷并不是通常认为的第1阶,也有可能出现在高阶模态中。
- 王黎辉冯杰唐文献
- 关键词：轴向压缩
- 数控车间管理控制系统研究与开发被引量：10
- 2006年
- 这里分析了数控车间管理控制现状和存在的问题,以DNC技术构建底层控制平台,开发了一种集成的数控车间管理控制系统。给出了该系统的模型,并对一些关键技术进行了说明。
- 王黎辉周宏根张胜文
- 关键词：数控车间DNC管理控制系统
