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耐高温石墨颗粒-凝胶复配调剖剂研制及性能评价被引量：5: 2016年; 为了获得适用于稠油油藏蒸汽驱的调剖剂,首先通过改性在NH-1主剂（芳香族羟基羧酸盐）分子苯环上引入了硝基得到了改性NH-1主剂,再与助凝剂BK-A05（HPAM）以及交联剂I（酚类）交联剂II（醛类）混合得到可形成空间网状四元共聚凝胶的凝胶体系,并与耐高温石墨颗粒复配,研制了一种耐高温颗粒-凝胶复配调剖体系,并研究了该复配调剖体系的适应性、高温封堵性、耐冲刷性和热稳定性。结果表明：配方为0.025%助凝剂BK-A05＋2.2%交联剂I＋1.8%交联剂II＋8%改性NH-1主剂（NH-主剂与65%浓硝酸按固液比1∶6反应制得）＋0.7%石墨颗粒（10000目）＋0.3%悬浮剂CMC的石墨颗粒-凝胶复配体系的成胶黏度可达2×106m Pa·s,成胶温度范围广（160数280℃）,耐温300℃,适用p H值范围6数8、碱性水矿化度在8000 mg/L以下的地层条件。该复配体系的注入性能良好、封堵率高,对水测渗透率900×10-3μm2的岩心的封堵率在99%以上;此外,复配体系的耐冲刷性和热稳定性良好,30 PV、300℃蒸汽高速冲刷后封堵率仅下降0.35%,300℃下老化50 d后的封堵率仅下降1.63%。复配体系的耐冲刷性和热稳定性效果明显优于单独凝胶体系。; 王春生孙英蕃田明磊董国庆徐玉建徐畅孟珊; 关键词：热采汽窜复配调剖剂性能评价

油套环空压裂液压降影响因素分析: 2016年; 油田增产压裂过程中压裂液到井底的压力受现场条件的制约无法精准测量,通过计算压裂液在油套环空中的压降确定井底压力。将油套环空管道的计算转化为具有当量直径的圆形管道计算,根据油套环空内液体压降数学模型,通过Visual Basic软件编写高压油套环空压降计算程序。计算在不同当量直径下压裂液压降随压裂液密度,粘度,排量的关系,结果表明压降随着排量、压裂液密度和粘度的增大不断增大,环空截面积减小导致压降增大。; 仪记敏徐玉建徐畅孟珊; 关键词：油套环空计算程序

天然气压缩因子计算及影响因素分析被引量：4: 2015年; 天然气长输管道首端与末端之间往往会出现输差,输差是影响输气成本的一个最关键的因素。针对出现的输差问题,以天然气组分为基础,以压缩因子作为突破口,通过着重理解天然气压缩因子的解法与改进来得到控制输差。以BWRS方程为重点,通过Excel求得方程系数,然后从中解出气体密度,再代入气体状态方程中求得压缩因子。通过对天然气压缩因子的求解,得到影响压缩因子的主要因素,从而修正到天然气输量,以便减少输差。; 王春生徐玉建田明磊董国庆徐畅陈钊; 关键词：输差影响因素

抽油机变周期运动泵内流场数值模拟: 2016年; 目前,油田现场已采用的变周期采油方式,具有提高泵效,降低能耗等优点,但变周期采油井底形态及抽汲参数、抽油泵结构和抽油泵沉没压力等因素对变周期采油影响规律尚不明确。针对上述问题,根据抽油泵变周期运动规律,应用FLUENT软件,利用动网格技术与UDF程序控制抽油泵内柱塞与球阀的运动,实现井下抽油泵变周期运动抽汲过程的仿真模拟。取得成果如下:在变周期上下冲程速比固定条件下,得到井下抽油泵泵内流场分布,以及不同冲程、冲次对抽油泵泵效的影响规律。取得的研究成果,可为现场变周期采油提供理论支持。; 徐畅闫雪柱褚慧娟仪记敏孟珊; 关键词：数值模拟泵效动网格

蒸汽驱剖面调堵剂研制与性能评价被引量：2: 2015年; 基于有机化学领域离域效应原理,采用单一变量法研制调堵剂体系,对调堵剂进行不同地层温度、矿化度和pH值的敏感性评价,并开展了室内高温物理模拟岩心驱替实验,评价调堵剂对于地层剖面的改善效果。研究结果表明,该调堵剂由4种药剂经过交联结构互穿反应形成,成胶黏度可调,抗高温能力至少达300℃,抗酸碱、抗盐条件成胶能力强,单管封堵率至少为93.1%,30倍孔隙体积高速汽驱冲刷后封堵率仍大于70%,选择性剖面改善能力强,在90d、300℃高温下测试,封堵率仍在90%以上。; 王春生孙英蕃田明磊仪纪敏徐畅; 关键词：稠油蒸汽驱汽窜调堵

稠油井井口取样含水率影响因素分析: 2016年; 基于稠油本身流动特性,诸多因素影响稠油井口人工取样结果。从稠油取样的实际操作情况以及对取样影响因素的分析,根据现场取样器建立三维模型并进行数值模拟,得出不同影响因素下取样含水率和实际含水率的差异值,分析各因素对取样精确性的影响规律。此研究可以优化取样工艺,为稠油井口取样的操作规程的完善提供理论依据。; 仪记敏孔德慧姚天阳徐畅徐玉建; 关键词：稠油数值模拟

联合站原油脱水效果的影响因素及对策研究被引量：5: 2015年; 辽河油田原油性质属稠油,富含沥青质和胶质,具有原油流动性差、脱水难度大、脱水效率低的特点。为提高原油采收率,增产增效,开展驱油剂、蒸汽吞吐剂、高温调剖剂的应用,导致采出液成分复杂,加剧了原油乳化。为解决联合站在运行过程中出现的脱水困难的问题,采用现场调研与室内热化学脱水实验相结合的方法,分析了多个因素(包括来液含水率、脱水温度、原油溶液p H值、破乳剂加药浓度、采出液成分等)对各区来液混合物油水分离的影响。研究表明:适当提高脱水温度(冬季开加热炉时保持一次沉降罐60~70℃、二次沉降罐85~90℃)、降低p H值至6~7.5、延长罐内沉降时间、控制破乳剂加药浓度在600×10^(-6)至750×10^(-6)内等都是提高联合站原油脱水效果的有效措施。; 王春生杜秋影褚会娟徐畅仪记敏; 关键词：稠油联合站原油乳状液破乳

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徐畅