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祝健

作品数:7 被引量:4H指数:1
供职机构:东北电力大学更多>>
发文基金:吉林省科技厅科技发展计划项目吉林省科技发展计划基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇动力工程及工...

主题

  • 6篇气膜
  • 6篇气膜冷却
  • 4篇气膜冷却效果
  • 4篇涡轮
  • 3篇端壁
  • 3篇正交
  • 2篇射流
  • 2篇数值模拟
  • 2篇涡轮叶片
  • 2篇值模拟
  • 1篇定常
  • 1篇动叶
  • 1篇正交表
  • 1篇湍流度
  • 1篇努赛尔数
  • 1篇平板
  • 1篇气膜冷却效率
  • 1篇涡轮机
  • 1篇涡轮叶片冷却
  • 1篇孔型

机构

  • 7篇东北电力大学
  • 3篇内蒙古岱海发...
  • 1篇沈阳市热力工...

作者

  • 7篇祝健
  • 6篇张玲
  • 2篇张智达
  • 2篇关跃波
  • 2篇张毅
  • 2篇郭瑞红
  • 1篇徐健翔
  • 1篇王冲
  • 1篇郭达飞

传媒

  • 2篇热力发电
  • 1篇中国电机工程...
  • 1篇动力工程学报

年份

  • 1篇2016
  • 4篇2015
  • 2篇2014
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
基于多参数影响下的气膜冷却效果正交预测方法
本发明是一种基于多参数影响下的气膜冷却正交预测方法,其特点是,包括的步骤有:选定涡轮叶片冷却效果影响因素;根据正交表安排试验,制定试验计划后进行试验;进行试验结果直观分析,得出较优的生产条件;进行试验结果的方差分析,区分...
张玲祝健郭瑞红张毅张智达关跃波
文献传递
复合角度射流对涡轮静叶端壁冷却影响的研究
涡轮叶栅端壁存在大范围的二次流,二次流使得端壁部分区域换热增强,温度偏高,冷却效果变差。与叶片表面气膜冷却相比,端壁气膜冷却的流动形态及冷却效果等极其复杂,因此,准确预估端壁气膜冷却效果对指导工程设计有着十分重要的意义。...
祝健
关键词:气膜冷却
文献传递
基于多参数影响下的气膜冷却效果正交预测方法
本发明是一种基于多参数影响下的气膜冷却正交预测方法,其特点是,包括的步骤有:选定涡轮叶片冷却效果影响因素;根据正交表安排试验,制定试验计划后进行试验;进行试验结果直观分析,得出较优的生产条件;进行试验结果的方差分析,区分...
张玲祝健郭瑞红张毅张智达关跃波
文献传递
涡轮端壁气膜冷却效果数值模拟被引量:1
2015年
采用CFD方法在叶栅端壁21%,51%,81%轴向弦长和前缘上游9%轴向弦长端壁处布置4排圆柱形气膜冷却孔,选用标准κ-ε模型模拟分析端壁单一角度与复合角度射流的冷却效果。结果表明:复合角度射流优势在入射角α=30°时最明显,此时复合角度射流平均冷却效率比单一角度射流平均冷却效率增加16.4%;随着吹风比增加,射流孔附近冷却效率下降速度变慢;复合角度射流的引入会导致反向涡不对称,加强了气膜的贴壁性,更有利于汽膜冷却。
张玲祝健韩佳宁
关键词:涡轮机端壁射流气膜冷却数值模拟
非定常尾迹宽度对动叶传热影响的数值研究
2014年
应用Standard k-=紊流模型并结合SIMPLE算法,近壁区流动的处理采用壁面函数法,对燃气轮机首级静叶产生的非定常尾迹及动叶流场进行数值模拟。通过在动叶前放置直径为d=2、4、6 mm的圆柱来模拟静叶尾迹的宽度,研究不同时刻尾迹宽度对下游动叶传热特性的影响。结果表明:静叶产生的尾迹对下游动叶压力面与吸力面的速度影响呈现周期性变化,圆柱尾迹产生的速度亏损,使主流的流速降低,压力面低速回流区在1/4T时刻达到最大。低吹风比M=0.5时,尾迹宽度增大(d=4 mm)能使压力面传热增强,而吸力面的传热变化很小,但过高的尾迹宽度(d=6 mm)将会同时降低压力面和吸力面的努赛尔数。高吹风比M=1.5时,随着尾迹宽度增大,压力面和吸力面的传热均增强,在d=6 mm时努赛尔数达到最大。
张玲汪山入祝健徐健翔
关键词:传热努赛尔数动叶数值模拟
多因素影响下平板气膜冷却效果的数值模拟被引量:1
2015年
利用Fluent软件对N-S方程进行求解,采用Realizable k-ε模型,通过正交方法模拟孔型(选取姊妹孔、开槽圆柱孔、开槽姊妹孔)、吹风比和湍流度3个因素对平板气膜冷却效果的影响,选择最优冷却方案。结果表明:孔型对平板冷却效率的影响最大;采用开槽圆柱孔、吹风比为2.0、湍流度为15%时,平板表面气膜冷却效率最佳,比最低方案的冷却效率高167%,为3因素影响下的最优方案;采用姊妹孔冷却平板,气膜覆盖范围较小,平均冷却效率随吹风比的增大而降低;横槽与离散孔的有效结合能够抑制反向对涡旋的形成,从而提高冷却效率。
张玲祝健石景开王冲
关键词:孔型吹风比湍流度
涡轮端壁平均气膜冷却效率的正交模拟研究被引量:2
2015年
在涡轮叶栅端壁21%、51%、81%轴向弦长处和距前缘9%轴向弦长端壁处布置4排圆柱形气膜冷却孔,运用CFD方法模拟吹风比、轴向倾角α和展向倾角β3个影响因素共同作用下的端壁平均气膜冷却效率,通过正交方案选出最优孔排布置方式.结果表明:吹风比对端壁平均气膜冷却效率的影响最大,展向倾角β影响次之,轴向倾角α影响最小;吹风比为2.0,轴向倾角α为30°,展向倾角β为45°(第1、第3排冷却孔与y轴负方向成45°,第2、第4排冷却孔与y轴正方向成45°)布置时,端壁表面平均气膜冷却效率最高,为3个因素影响下的最优方案.
张玲祝健郭达飞韩佳宁
关键词:气膜冷却气膜冷却效率
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