您的位置: 专家智库 > >

李晨

作品数:19 被引量:78H指数:6
供职机构:南京航空航天大学航空宇航学院更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金中央级公益性科研院所基本科研业务费专项更多>>
相关领域:一般工业技术文化科学航空宇航科学技术交通运输工程更多>>

文献类型

  • 17篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 12篇一般工业技术
  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程
  • 2篇航空宇航科学...
  • 2篇文化科学
  • 1篇理学

主题

  • 12篇复合材料
  • 12篇复合材
  • 9篇缝合复合材料
  • 7篇有限元
  • 7篇缝合复合材料...
  • 7篇复合材料层
  • 7篇复合材料层板
  • 7篇层板
  • 3篇刚度
  • 2篇低雷诺数
  • 2篇微型飞行器
  • 2篇流场
  • 2篇流场显示
  • 2篇面内
  • 2篇雷诺数
  • 2篇剪力
  • 2篇剪力滞
  • 2篇剪力滞效应
  • 2篇飞行
  • 2篇飞行器

机构

  • 19篇南京航空航天...
  • 1篇上海交通大学

作者

  • 19篇李晨
  • 7篇许希武
  • 3篇古兴瑾
  • 3篇徐欢欢
  • 2篇史志伟
  • 2篇昂海松
  • 2篇唐静静
  • 2篇浦奎英
  • 2篇孙伟
  • 1篇汪海
  • 1篇夏逸鸣
  • 1篇赵震波
  • 1篇潘俊杰

传媒

  • 3篇复合材料学报
  • 3篇材料科学与工...
  • 1篇力学与实践
  • 1篇工程塑料应用
  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇固体力学学报
  • 1篇机械工程材料
  • 1篇计算力学学报
  • 1篇应用力学学报
  • 1篇机械科学与技...
  • 1篇江苏航空
  • 1篇实验流体力学
  • 1篇教育教学论坛
  • 1篇第一届近代实...

年份

  • 2篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 3篇2007
  • 3篇2006
  • 2篇2005
19 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
缝合复合材料层板三维纤维弯曲模型及压缩强度预报被引量:10
2006年
提出了三维纤维弯曲模型,基于有限元法和周期性边界条件建立了缝合层板压缩强度分析方法,采用桥联模型和最大应力判据分析损伤扩展并获得压缩强度,预报结果与试验吻合较好。详细探讨了缝合参数对层合板压缩强度的影响规律,结果表明:缝合方向与表面纤维方向一致时,较小的缝合针距和行距、较大的缝合线半径对压缩强度较为有利;缝合方向与表面纤维方向垂直时,较小的缝合针距和缝合线半径、较大的缝合行距对压缩强度较为有利。
李晨许希武
关键词:有限元
微型飞行器低雷诺数流场显示实验研究
在南航非定常风洞内,对一盘状微型飞行器的气动特性进行了实验研究,给出了不同攻角下微型飞行器的空间流场显示结果。研究表明,随着攻角的增加,在机翼上表面开始形成前缘分离涡,并且前缘涡的尺度和强度不断增加。攻角继续增加,前缘涡...
史志伟李晨昂海松
关键词:微型飞行器低雷诺数气动特性
文献传递
理论力学中光滑圆柱铰链典型问题解析被引量:2
2018年
光滑圆柱铰链是机械结构的常见连接方式,也是理论力学受力分析中较难掌握的内容。文中着重分析了光滑圆柱铰链涉及的几类典型问题,例如铰链处无集中力、有集中力、连接多构件以及连接二力构件等,得到了处理此类问题的一般方法和结论。
李晨浦奎英唐静静孙伟
关键词:受力分析
缝合复合材料层板面内力学性能试验与分析被引量:19
2005年
研究多种缝合方向、缝合密度对复合材料层板面内拉、压、剪等基本力学性能和典型失效模式的影响,并结合理论模型分析缝合参数影响层板力学性能的机理。结果表明,缝合对层板面内性能有一定影响,缝合密度的增加导致层板面内性能下降,缝合方向对层板性能影响较大;试件破坏位于缝合针孔处;缝合造成的纤维弯曲和纤维断裂引起了较强的应力集中,是缝合影响层板力学性能的主要因素。
李晨许希武汪海
关键词:纤维断裂
微型飞行器低雷诺数流场显示试验研究被引量:1
2008年
在南航非定常风洞内,对一盘状微型飞行器的气动特性进行了测力和流场显示实验,给出了不同迎角下微型飞行器的空间流场显示结果。研究表明:随着迎角的增加,在机翼上表面开始形成前缘分离涡,并且前缘涡的尺度和强度不断增加。迎角继续增大,前缘涡首先在后缘开始破裂,并不断前移,最终导致微型飞行器的失速。模型上前缘分离涡的形成、发展和破裂是导致盘状微型飞行器气动力特性产生变化的根本原因。
史志伟李晨昂海松
关键词:微型飞行器前缘涡低雷诺数
多向GF/CF混杂复合材料拉压力学性能研究被引量:4
2014年
采用工程上常用的铺层角度,设计7组不同的铺层方式,通过拉伸与压缩实验研究了多向玻璃纤维(GF)/碳纤维(CF)混杂复合材料的拉伸和压缩性能,得到了拉伸与压缩过程中力–位移曲线图及相应的破坏形貌。提出了铺层角度混杂比(CF相对体积分数)的概念,研究了不同铺层角度的混杂比对复合材料拉伸和压缩性能的影响。结果表明,多向纤维混杂复合材料的拉伸与压缩性能与总混杂比无明显关系,而与不同铺层角度各自的混杂比有关。其中,0°铺层混杂比对其影响最大,90°铺层混杂比影响最小,±45°铺层混杂比的影响介于两者之间。当0°铺层混杂比为100%时,复合材料的拉伸与压缩性能最高,拉伸破坏表现为一次破坏,破坏时层间分离的程度最低;当0°铺层混杂比低于100%时,复合材料的拉伸破坏表现为二次破坏。复合材料的压缩破坏大多表现为一次破坏,且在破坏时GF的破坏大多表现为"屈曲失稳"的形式,从而减缓了CF的脆性断裂程度。
徐欢欢李晨古兴瑾
基础力学课程微课体系的构建被引量:10
2018年
微课和传统课堂教学的有机结合可以帮助基础力学课程走出课时压缩的困境并实现层次化教学,因此构建基础力学微课体系有重要意义。首先阐明了构建基础力学微课体系的基本思想,在此基础上提出了微课体系的基本框架和实现的具体步骤,然后基于基础力学的课程特点构建了微课体系各部分的详细目录,最后分别以知识点"动点、动系和定系选择的基本原则"和"弯曲强度典型例题"说明了微课内容的选择和组织。总之,基础力学微课体系的构建以传统课堂教学为基础,与课堂教学相结合,重内容、轻形式,循序渐进,逐步发展完善。
李晨孙伟浦奎英唐静静
关键词:层次化教学
局部削弱对压杆稳定性影响的研究被引量:3
2012年
采用有限元方法研究局部削弱对压杆临界载荷及失效模式的影响。首先分析了含较小削弱杆件的线弹性屈曲问题,其次着重分析了含较大削弱杆件的非线性屈曲问题,给出了完整的削弱与临界载荷的关系曲线,并分析了柔度、削弱比等参数的影响。结果表明:局部削弱对线性屈曲影响不大,可忽略其影响;但对于非线性屈曲,失稳载荷显著减小,削弱不能被忽略;非线性屈曲对削弱位置相对敏感而线性屈曲受削弱位置影响不大;当削弱个数增加时,线性和非线性屈曲的临界载荷均会下降。
赵震波李晨潘俊杰
关键词:压杆失稳有限元分析非线性屈曲
混杂纤维复合材料的拉伸刚度被引量:9
2016年
对单向和多向混杂纤维复合材料的拉伸刚度进行了研究。在混合定律的基础上考虑混杂比和分散度对混杂效应的影响,提出了单向混杂纤维复合材料拉伸模量的估算公式。通过实验得到了多向混杂纤维复合材料的拉伸模量,并且采用经典层合板理论进行了估算,基于混杂比以及分散度对拉伸模量的影响规律,对多向混杂纤维复合材料拉伸模量的估算公式进行了修正。结果表明:混杂纤维复合材料的拉伸模量与混杂比和分散度相关,分散度的增大在一定程度上可以提高单向混杂纤维复合材料的纵向拉伸模量。采用经典层合板理论所得的拉伸模量与实验值有一定的误差,而本文所提出的公式能够更加准确地估算混杂纤维复合材料的拉伸模量。
徐欢欢古兴瑾李晨
关键词:复合材料刚度
缝合复合材料层板的面内拉伸强度预报被引量:5
2005年
建立了缝合复合材料层板的面内拉伸强度模型,该模型考虑了缝合线对缝合层板拉伸强度的影响,将缝合线等效为椭圆形夹杂,应用含椭圆形夹杂的杂交应力单元建立了该模型的细节应力分析方法,通过引入特征长度的概念,采用点应力准则和最大应力判据实现了缝合层板的拉伸强度预报。试验数据和预报结果吻合较好,证明了该模型的有效性。同时系统讨论缝合参数对拉伸强度的影响规律,得到了一些重要结论。
李晨许希武
关键词:椭圆夹杂
共2页<12>
聚类工具0