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李亚荣

作品数：2 被引量：0H指数：0
供职机构：中国民航大学天津市空管运行规划与安全技术重点实验室更多>>
相关领域：航空宇航科学技术经济管理更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 1篇经济管理

主题

  • 2篇空中交通
  • 2篇空中交通管制
  • 2篇空中交通管制...
  • 2篇管制员
  • 1篇素质测评
  • 1篇评测
  • 1篇评测系统
  • 1篇熵权
  • 1篇熵权法
  • 1篇民航
  • 1篇民航事业
  • 1篇空中交通安全
  • 1篇交通运输
  • 1篇赋权
  • 1篇测评
  • 1篇测评系统

机构

  • 2篇中国民航大学

作者

  • 2篇李亚荣
  • 1篇白鹏
  • 1篇杨枫
  • 1篇孟娜

传媒

  • 1篇中国民航大学...
  • 1篇空中交通

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
基于熵权法的管制员素质机测因子赋权研究
2015年
采用基于计算机的测试方法来衡量管制员素质水平。在管制员素质机测中,有效度和可信度是2个重要指标。机测因子赋权对于有效度和可信度衡量影响至关重要。将熵权法用于机测因子赋值,与传统的经验值方法相比,发现成绩区分度更高,客观公正,操作简便。
牟龙芳白鹏孟娜李亚荣
关键词：交通运输熵权法空中交通管制员素质测评
空中交通管制员测评系统有效度分析
2014年
引言 空中交通管制作为民航事业的重要一个环节，需要素质高、能力强的管制员来实施，而选拔空中交通管制员是保障空中交通安全不可或缺的一部分。根据空中交通管制员测评系统的成绩，利用斯皮尔曼秩相关分析法对该系统进行分析，得出该系统中各测试题目的设置有较强的关联性，评测系统存在较高的结构效度，能够全方位测量被试者的能力。
牟龙芳杨枫李亚荣
关键词：空中交通管制员测评系统空中交通安全民航事业评测系统
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