王伟尧
- 作品数：7 被引量：3H指数：1
- 供职机构：大连理工大学能源与动力学院内燃机工程研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金辽宁省自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程更多>>
- 低速二冲程发动机气缸润滑油蒸发特性被引量：1
- 2018年
- 针对气缸油液滴自燃引发双燃料机不正常燃烧的问题,本文应用挂滴式蒸发装置研究了气缸油和气缸油基础油液滴的蒸发特性,分析了环境温度、油滴初始直径对气缸油和基础油蒸发过程的影响规律。结果显示:在高温条件下气缸油液滴变形并爆破;气缸油的主要成分—150 BS光亮油也有明显的液滴爆破现象,而400 SN精制油无液滴爆破现象发生;气缸油液滴的生命周期与环境温度、液滴初始直径、基础油成分紧密相关,环境温度提高、液滴尺寸减小、精制油成分增加,均会缩短油滴的生命周期。
- 冯立岩刘超吴瑶王伟尧田江平隆武强
- 关键词：不正常燃烧
- 一种小尺寸PIV流场测试实验中示踪粒子布撒装置及布撒方法
- 一种小尺寸PIV流场测试实验中示踪粒子布撒装置及布撒方法，属于激光粒子测量技术领域。这种示踪粒子布撒装置包括一个储液罐、供气气源、稳压罐、加压气源和视盅，储液罐采用上盖板封闭，加压气源连接储液罐,伸入储液罐底部液体中的内...
- 冯立岩翟君曲闯礼博梁桂华隆武强陈雷王猛王伟尧
- 文献传递
- 柴油机气缸套瞬态温度场移动边界方法分析被引量：2
- 2017年
- 在柴油机缸套有限元分析中,瞬态热边界条件对缸套的温度场分布计算结果起决定性作用。为了分析某型号中速柴油机气缸套的温度场及热负荷状态,采用移动边界方法进行了气缸套温度场瞬态分析。通过一维工作循环数值模拟得到缸内工质瞬时温度和换热系数,选取燃气数据变化关键时间点,结合该时刻的活塞位置对缸套内表面进行区域划分并分别求得不同区域瞬时热边界条件,进而对气缸套进行周期性载荷施加,计算得到稳定工况下循环瞬态温度场分布情况。计算结果表明:在稳态工况运行时,气缸套表面温度呈波动状态,最大波动幅值出现在气缸套上部,该位置的热负荷也最为严重。气缸套表面温度波动幅值沿气缸轴线向下止点方向不断减小,缸套内部温度波动幅值沿径向方向迅速衰减。
- 冯立岩刘超王猛王伟尧隆武强
- 关键词：柴油机气缸套有限元热负荷
- 一种小尺寸PIV流场测试实验中示踪粒子布撒装置及布撒方法
- 一种小尺寸PIV流场测试实验中示踪粒子布撒装置及布撒方法，属于激光粒子测量技术领域。这种示踪粒子布撒装置包括一个储液罐、供气气源、稳压罐、加压气源和视盅，储液罐采用上盖板封闭，加压气源连接储液罐,伸入储液罐底部液体中的内...
- 冯立岩翟君曲闯礼博梁桂华隆武强陈雷王猛王伟尧
- 文献传递
- 一种小尺寸PIV流场测试实验中示踪粒子布撒装置
- 一种小尺寸PIV流场测试实验中示踪粒子布撒装置，属于激光粒子测量技术领域。这种示踪粒子布撒装置包括一个储液罐、供气气源、稳压罐、加压气源和视盅，储液罐采用上盖板封闭，加压气源连接储液罐,伸入储液罐底部液体中的内部导管连接...
- 冯立岩翟君曲闯礼博梁桂华隆武强陈雷王猛王伟尧
- 文献传递
- 低速二冲程船用发动机润滑油蒸发及着火特性实验研究
- 采用燃气低压喷射Otto循环方式的低速二冲程双燃料船用主机的排放可以直接满足IMO TierⅢ排放法规要求，近年来该技术的发展在造船业和航运界备受重视。但是由于受到不正常燃烧的限制，这种双燃料机在动力性和经济性方面的表现...
- 王伟尧
- 关键词：船用发动机双燃料发动机润滑油着火特性
- 气体燃料船用主机预燃室组件瞬态温度场分析
- 2015年
- 为了分析气体燃料船用主机预燃室组件的热负荷状态,采用流固耦合方法对预燃室组件进行瞬态温度场分析。应用三维CFD软件对某型号中速四冲程气体燃料船用主机的缸内工作过程进行数值模拟,得到预燃室主要表面的瞬态热边界条件,将热边界条件映射到有限元面单元,进而通过有限元计算分析出在稳定工况下主机预燃室组件瞬态温度场的变化历程。计算结果表明:预燃室组件的最高温度出现在喷孔表面附近,且预燃室各部位温度波动不同,尤以喷孔表面处温度波动范围最大。这些都是引起预燃室组件热损伤不可忽略的因素,在对预燃室组件进行结构优化时,应着重考虑喷孔部位。
- 冯立岩李建宁王伟尧隆武强
- 关键词：气体燃料船用主机预燃室耦合传热
