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张世欣

作品数:51 被引量:32H指数:4
供职机构:南车青岛四方机车车辆股份有限公司更多>>
发文基金:“十一五”国家科技支撑计划国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:金属学及工艺机械工程交通运输工程化学工程更多>>

文献类型

  • 23篇专利
  • 19篇期刊文章
  • 9篇会议论文

领域

  • 20篇金属学及工艺
  • 11篇机械工程
  • 11篇交通运输工程
  • 1篇化学工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 6篇横梁
  • 5篇应力
  • 5篇激光
  • 5篇轨道车
  • 5篇轨道车辆
  • 5篇冲蚀
  • 4篇地铁
  • 4篇动车
  • 4篇涂层
  • 4篇接头
  • 4篇聚氨酯
  • 4篇焊接工艺优化
  • 4篇仿真
  • 4篇钢板
  • 4篇SYSWEL...
  • 4篇残余应力
  • 3篇低地板
  • 3篇定位器
  • 3篇压板
  • 3篇数值模拟

机构

  • 49篇南车青岛四方...
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  • 1篇中国科学院大...

作者

  • 51篇张世欣
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  • 12篇刘韶庆
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  • 5篇吴向阳
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  • 4篇王小成
  • 4篇刘仁
  • 3篇陈江华

传媒

  • 3篇热加工工艺
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年份

  • 1篇2018
  • 3篇2017
  • 3篇2016
  • 14篇2015
  • 20篇2014
  • 7篇2013
  • 2篇2012
  • 1篇2010
51 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
成都地铁2号线横梁整体组焊工艺验证
2012年
根据构架焊接变形数据统计结果,结合我们在生产制造中的经验,对横梁组焊工艺及焊接进行优化,以提高产品质量。
陈江华张世欣李文赵克俭
关键词:横梁热输入量
焊接夹紧装置
本发明涉及焊接辅助设备技术领域,公开了一种焊接夹紧装置,包括:底板和两个定位滑块;每个所述定位滑块包括滑座和凸轮,所述滑座包括托板和两个固定在所述托板相对两端的凸轮架;所述凸轮通过凸轮轴可转动地安装在两个所述凸轮架之间,...
张世欣邓小军刘韶庆孟立春王小成李世涛张占岭董丽
文献传递
低地板转向架外侧梁组焊工装及其组焊方法
提供一种低地板转向架外侧梁组焊工装及其组焊方法,其可实现多步组装共用一套工装,可同时实现箱体边梁组装、边梁内筋组装、边梁外体扣合组装,通过端部顶紧器、定位销、底部支撑、加强梁、筋板定位块、斜面筋板定位块、横梁钢管定位器等...
吴向阳张志毅陶传琦王心红王银灵齐维闯陈江华万里张世欣
文献传递
低地板转向架外侧梁组焊工装及其组焊方法
提供一种低地板转向架外侧梁组焊工装及其组焊方法,其可实现多步组装共用一套工装,可同时实现箱体边梁组装、边梁内筋组装、边梁外体扣合组装,通过端部顶紧器、定位销、底部支撑、加强梁、筋板定位块、斜面筋板定位块、横梁钢管定位器等...
吴向阳张志毅陶传琦王心红王银灵齐维闯陈江华万里张世欣
激光加工技术在轨道车辆制造中的应用被引量:4
2014年
本文介绍了激光加工技术在轨道车辆制造领域的应用现状及前景分析,详细说明激光在不锈钢板材、铝合金板材、合金钢板材备料工序及激光加工技术用于不锈钢车体焊接、焊接构架自动化焊接生产线、质量体系建设之标识移植等应用成果,介绍了激光作为一种新能源在不锈钢车体焊接、高速动车组铝合金车体焊接及高速转向架焊接的研究进展,已完成5083、6005A、6N01、7N01、SMA490BW等材料的焊接接头性能研究,并建立了焊接规范数据库,完成了车体端墙、端部侧墙、转向架侧梁、纵向梁等激光复合焊焊接样件的试制。
张世欣王明岩张占岭王勇陈江华
关键词:激光轨道车辆
轨道车辆横梁补强板焊接数值模拟
针对轨道车辆横梁补强板的焊接开展研究,其目的是通过数值模拟方法找到横梁上的应力集中部位,为现车焊接提供理论支持与服务.本研究建立A6N01铝合金型材焊接热源模型和材料软化模型,采用三维热弹塑性有限元法模拟焊接过程,数值模...
张占岭孟立春张世欣李世涛吕卫群
关键词:轨道车辆数值模拟
文献传递
构架管板搭接接头数值模拟与校核
2014年
管板搭接接头是B型地铁构架的横梁上吊座与横梁管的重要焊缝之一,为多层多道焊。焊接收缩量大,且容易造成应力集中。吊座与横梁管的焊接质量直接影响构架的整体性能,因此,有必要对管板搭接接头应力分布展开研究。本文利用Sysweld焊接软件,采用热源曲线作为加热热源,通过试验温度循环曲线与模拟温度循环曲线匹配原则,进行管板搭接接头数值分析模型的建立和热源校核。通过建立的数值分析模型得到接头的应力分布,对关键点采用X射线衍射仪展开测试,并与模拟点应力分布进行对比,证明建立的管板搭接接头的数值分析模型能够准确反映应力分布趋势。
王军强张世欣韩建民王明岩陈跃李世涛张占岭
关键词:搭接接头应力校核
铁路客车间壁弹性减振技术研究
2013年
本文介绍一种对铁路客车间壁结构的振动控制方法,通过采用仿真、现车测试和实验室测试相结合的手段,在间壁减振器安装结构基础上,对减振器自身参数进行优化和安装结构的优化设计等方法实现自车体至车内内饰的振动衰减,进一步降低车内噪声振动水平和提高车内舒适度度。
王明岩张玉萍张世欣
关键词:铁路客车
地铁侧梁应力以及变形的数值模拟优化
2014年
构架侧梁为典型的箱形结构,由内隔板、两侧腹板以及上下盖板等焊接而成,焊缝数量多,不同的焊接顺序和约束方式产生不同的焊接变形和应力分布。因此,通过数值模拟技术进行模拟,寻找焊接残余应力和焊接变形均较小的焊接方案。利用Sysweld软件,对不同约束和顺序下的侧梁进行数值模拟,观察最优方案下的应力分布状况和不同阶段的变形状况,为侧梁实际焊接生产提供指导。
张世欣王军强韩建民宋晓文陈跃孟立春
关键词:侧梁数值模拟应力
转向架自动焊接方式焊接质量影响因素研究
通过对转向架自动焊接的实际应用,研究分析影响转向架自动焊接质量的影响因素,并提出可控的质量控制方法。
赵永州卢铁鹏尹加干张世欣
关键词:IGM影响因素
文献传递
共6页<123456>
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