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赵晋芳

作品数:3 被引量:5H指数:1
供职机构:内蒙古农业大学能源与交通工程学院更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 3篇土路
  • 3篇土路基
  • 3篇路基
  • 3篇黄土路基
  • 3篇冲击压
  • 2篇压路机
  • 2篇竖向
  • 2篇竖向位移
  • 2篇冲击压路机
  • 1篇压实
  • 1篇数值模拟
  • 1篇铁路
  • 1篇黄土
  • 1篇含水率
  • 1篇YCT
  • 1篇ABAQUS
  • 1篇补强
  • 1篇冲击压实
  • 1篇值模拟

机构

  • 3篇内蒙古农业大...
  • 2篇中铁十九局集...

作者

  • 3篇赵晋芳
  • 2篇王玉军
  • 2篇梁鸿
  • 2篇李洁

传媒

  • 2篇内蒙古农业大...
  • 1篇铁道建筑技术

年份

  • 2篇2015
  • 1篇2014
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于ABAQUS对冲击压实补强黄土路基竖向位移的数值模拟被引量:4
2015年
以解决准池铁路工程中黄土路基压实困难为目的,研究基于有限元软件ABAQUS,对冲击压实技术应用于黄土路基补强模拟的竖向位移分析。将冲击荷载简化为三角形分布荷载,用ABAQUS建立一侧冲击碾轮下的条形黄土路基模型,进行竖向位移模拟分析,并与实际工程沉降监测值、理论力学计算值相对比。得到ABAQUS模拟值在工程误差允许范围之内,ABAQUS可以应用于冲击压实补强黄土路基的模拟分析中。
李洁梁鸿朱宏奎王玉军赵晋芳
关键词:ABAQUS冲击压实黄土路基竖向位移
黄土路基补强冲击的竖向位移分析计算
2014年
以准池重载铁路ZCZQ-4标段高填方黄土路基为试验段,在分析冲击压路机冲击压实原理的基础上,将冲击波简化为三角形荷载,利用改进的Scott公式,将每一次轮瓣与地面的接触看作是一次强夯,进行竖向位移的计算并在现场埋设沉降观测仪,将理论计算与实际观测值对比。研究结果表明:将冲击压路机的冲击荷载简化为三角形荷载,通过加卸荷模型计算竖向位移,该方法得到的竖向位移与实测值相符,这种方法可以运用于实际。
朱宏奎沈晓敏赵晋芳
关键词:黄土路基冲击压路机竖向位移
YCT-25型冲击压路机在准池铁路黄土路基中的施工技术研究被引量:1
2015年
本文针对冲击压路机在黄土地区的使用缺乏详细的冲击压实技术规范,施工质量控制方法也不成熟等施工关键问题,依托准池铁路实际工程地质条件,利用钻芯取样方法,对YCT-25型冲击压路机在黄土路基中的补强使用进行效果验证。结果表明:在2m范围内,冲击压实效果明显;经压实度检测,得出合理冲击遍数为10遍;对于低液限黏土,土的含水率在ωopt-2%≤ω≤ωopt+4%这个范围内,经过冲击压路机补强作业,黄土路基也能达到压实要求。
王玉军梁鸿朱宏奎李洁赵晋芳
关键词:冲击压路机黄土路基含水率
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